6．一平行板電容器C，極板是水平放置的．它和四個可變電阻及電源接成如圖所示的電路，今有一質量為m的帶電油滴懸浮在兩極板之間靜止不動．要使油滴向上運動，可采取的辦法是（電源內阻不計）（　�。�
A．增大R1B．增大R2C．增大R3D．增大R4

分析 電路穩(wěn)定時，電容器的電壓等于可變電阻R3的電壓，改變R1，對電容器的電壓沒有影響．要使油滴上升，需增加R3兩端的電壓，根據(jù)歐姆定律和串聯(lián)電路分壓規(guī)律分析．

解答 解：A、增大R1，對電容器的電壓沒有影響，油滴不動；故A錯誤；
B、增大R2，R2分擔的電壓變大，則R3分擔的電壓變小，則電容器兩端的電壓減小，油滴向下運動；故B錯誤；
C、增大R3，R3分擔的電壓變大，則電容器兩端的電壓變大，板間場強增大，油滴所受的電場力增大，則油滴向上運動；故C正確；
D、增大R4，對電容器的電壓沒有影響，油滴不動；故D錯誤；
故選：C

點評 本題關鍵分析電容器的電壓是否變化．以及知道電容器兩端的電壓等于R3兩端的電壓．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．一個質量為1kg的物體放在光滑的水平面上，同時受到兩個水平方向的拉力作用，這兩個拉力的大小分別為1N和3N，當這兩個拉力的方向在同一水平面內發(fā)生變化時，物體的加速度大小不可能為（　�。�
A．1m/s2B．2m/s2C．3m/s2D．4m/s2

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

17．某位同學利用如圖1所示的電路圖測電源電動勢、內阻的實驗，記錄了6組電壓表、電流表的示數(shù)（U，I），并且這6組數(shù)據(jù)對應點已經(jīng)標在圖2的坐標紙上，根據(jù)U-I圖象，得到電動勢、內阻分別是E=1.50V、r=0.83Ω（計算結果保留兩位小數(shù)）．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

14．關于重力、重心下列說法中正確的是（　�。�
A．重力只作用在物體重心處
B．質量分布均勻、形狀規(guī)則的物體的重心一定在物體上
C．舞蹈演員在做各種優(yōu)美動作的時候，其重心位置不斷變化
D．重力的方向總是垂直于地面

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

1．關于曲線運動的性質，以下說法正確的是（　�。�
A．曲線運動一定是變速運動B．曲線運動一定是變加速運動
C．變速運動不一定是曲線運動D．物體在恒力作用下可能做曲線運動

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．如圖所示，兩根相互平行的長直導線過紙面上的M、N兩點，且與紙面垂直，導線中通有大小相等、方向相反的電流．a、O、b在M、N的連線上，O為MN的中點，c、d位于MN的中垂線上，且a、b、c、d到O點的距離均相等．關于以上幾點處的磁場，下列說法正確的是（　　）
A．O點處的磁感應強度為零
B．a、b兩點處的磁感應強度大小不相等，方向相同
C．c、d兩點處的磁感應強度大小相等，方向相同
D．a、c兩點處磁感應強度的方向不同

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

18．為了測定一節(jié)干電池的電動勢和內阻，現(xiàn)提供如下器材：
A．電壓表V（量程3V，內阻約為8kΩ）；  
B．電流表A（量程0.6A，內阻rA=0.8Ω）；
C．滑動變阻器（0～20Ω）；  
D．開關；  
E．導線若干；  
F．一節(jié)待測的干電池；

（1）為準確測定干電池的電動勢和內電阻，應選擇圖中的乙（選填“甲”或“乙”）所示電路；
（2）在閉合開關前，滑動變阻器應調至左（選填“左”或“右”）端；
（3）移動滑動變阻器的滑片，得到幾組電壓表和電流表的示數(shù)，描繪成如圖丙所示的U-I圖線．可得該干電池的電動勢為1.4V；內阻為2Ω．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．下列關于摩擦力的說法中正確的是（　�。�
A．靜止的物體一定受靜摩擦力作用B．運動的物體一定受滑動摩擦力作用
C．靜摩擦力對物體總是阻力D．有摩擦力一定有彈力

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

17．如圖為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計算機）研究加速度和力的關系”的實驗裝置．實驗操作中，用鉤碼所受的重力作為小車所受外力，用DIS系統(tǒng)測定小車的加速度．在保持小車總質量不變的情況下，改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復測量，將數(shù)據(jù)輸入計算機，得到如圖（1）所示的a～F關系圖線

（1）分析發(fā)現(xiàn)圖線在水平軸上有明顯的截距（OA不為零），這是因為沒有平衡摩擦力．
（2）圖線AB段基本是一條直線，而BC段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是（單選）D
（A）小車與軌道之間存在摩擦
（B）釋放小車之前就啟動記錄數(shù)據(jù)的程序
（C）實驗的次數(shù)太多
（D）鉤碼的總質量不是遠小于小車的總質量
（3）在多次實驗中，如果鉤碼的總質量不斷地增大，BC曲線將不斷地延伸，那么該曲線所逼近的漸近線的方程為a=g．
（4）實驗中通過增加鉤碼的數(shù)量，多次測量，可得小車運動的加速度a和所受拉力F的關系圖象．他們在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗，得到了兩條a-F圖線，如上圖中圖（b）所示．圖線①是在軌道右側抬高成為斜面情況下得到的；（選填“①”或“②”）
在軌道水平時小車運動的阻力f=0.5．

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