9．在波的傳播過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．振動(dòng)質(zhì)點(diǎn)并不沿波的傳播方向發(fā)生遷移
B．波的傳播速度和波源的振動(dòng)速度始終相同
C．波由甲介質(zhì)進(jìn)入乙介質(zhì)，波長(zhǎng)和頻率都會(huì)發(fā)生變化
D．在波的傳播方向上，任意時(shí)刻位移都相同的兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)間的距離等于波長(zhǎng)

分析 機(jī)械振動(dòng)在介質(zhì)中的傳播過(guò)程就形成了機(jī)械波，振動(dòng)質(zhì)點(diǎn)并不沿波的傳播方向發(fā)生遷移，波的傳播速度與質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度沒(méi)有直接關(guān)系．波由甲介質(zhì)進(jìn)入乙介質(zhì)，波速和波長(zhǎng)會(huì)發(fā)生變化，頻率不變．結(jié)合波長(zhǎng)的定義分析即可．

解答 解：A、在機(jī)械波的傳播過(guò)程中，介質(zhì)中的振動(dòng)質(zhì)點(diǎn)只在各自的平衡位置附近來(lái)回振動(dòng)，不隨著波遷移，故A正確；
B、振源的振動(dòng)速度和波的傳播速度是兩回事，沒(méi)有關(guān)聯(lián)．在同一均勻中介質(zhì)中，波的傳播速度是一定的，而波源的振動(dòng)速度是周期性變化的，故B錯(cuò)誤；
C、波由甲介質(zhì)進(jìn)入乙介質(zhì)，由于頻率是由波源決定的，所以其頻率不變，而波長(zhǎng)和波速都會(huì)發(fā)生變化．故C錯(cuò)誤；
D、在波的傳播方向上，任意時(shí)刻位移都相同的相鄰的兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)間的距離才等于波長(zhǎng)．故D錯(cuò)誤；
故選：A

點(diǎn)評(píng) 本題考查機(jī)械波的形成與傳播，要明確波的傳播速度和波源的振動(dòng)速度的區(qū)別，知道機(jī)械波的頻率、波速、波長(zhǎng)的決定因素．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

20．如圖所示電路中，電阻R1=10Ω，R2=6Ω，R3=10Ω，電源內(nèi)阻r=4Ω，電壓表可視為理想電表．當(dāng)開(kāi)關(guān)S1和S2均閉合時(shí)，電壓表的示數(shù)為6V．求：
（1）電阻R2中的電流為多大？
（2）電源的電動(dòng)勢(shì)為多大？
（3）當(dāng)開(kāi)關(guān)S1閉合而S2斷開(kāi)時(shí)，電壓表的示數(shù)變?yōu)槎啻螅?/div>

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

1．目前我國(guó)高鐵總里程已經(jīng)達(dá)到1.9萬(wàn)公里，位居世界第一．小王暑期乘高鐵從婁底到北京旅游，全程1600公里只花了8個(gè)小時(shí)．對(duì)小王的此次出行下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．婁底到北京位移小于1600公里
B．婁底到北京位移大于1600公里
C．婁底到北京路程大于1600公里
D．去北京時(shí)的位移與回婁底時(shí)的位移相同

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

18．一個(gè)物體從靜止開(kāi)始先以加速度a1做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，時(shí)間為t，運(yùn)動(dòng)的路程為s1，后立即以加速度a2做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，時(shí)間也為t，物體恰好返回出發(fā)點(diǎn)，第二個(gè)t內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的路程為s2，以下判斷正確的是（　　）
A．a1：a2=1：2B．a1：a2=1：3C．s1：s2=2：5D．s1：s2=3：5

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

4．如圖所示是一列沿x軸負(fù)方向傳播的波在某一時(shí)刻的波形圖，此時(shí)，A點(diǎn)的速度方向是向下，B點(diǎn)速度方向是向上，在A(yíng)、B、C、D四點(diǎn)中速度最大的點(diǎn)A．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

14．如圖，質(zhì)量m=20kg的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），與質(zhì)量M=30kg、高h(yuǎn)=0.8m、長(zhǎng)度L=4m的小車(chē)一起以v0向右勻速運(yùn)動(dòng)．現(xiàn)在A(yíng)處固定一高h(yuǎn)=0.8m、寬度不計(jì)的障礙物，當(dāng)車(chē)撞到障礙物時(shí)被粘住不動(dòng)，而貨物繼續(xù)在車(chē)上滑動(dòng)，到A處時(shí)即做平拋運(yùn)動(dòng)，恰好與傾角為53°的光滑斜面相切而沿斜面向下滑動(dòng)至O點(diǎn)，已知貨物與車(chē)間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，兩平臺(tái)的高度差h′=2m．（g=10m/s2，sin53°=0.8，cos53°=0.6）求：

（1）貨物平拋時(shí)的水平速度v1；
（2）車(chē)與貨物共同速度的大小v0；
（3）當(dāng)M停止運(yùn)動(dòng)開(kāi)始到m運(yùn)動(dòng)至O點(diǎn)結(jié)束的時(shí)間．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

1．2015年1月22日，浙江發(fā)生罕見(jiàn)的冰凍天氣，一般的山路都封閉．為了觀(guān)看雪景，小王一家不顧勸阻，執(zhí)意開(kāi)車(chē)上山．開(kāi)到一直道斜坡上，小王發(fā)現(xiàn)前方有障礙，減速、停車(chē)、熄火，正要下車(chē)去處理障礙，突然發(fā)現(xiàn)車(chē)在倒退，剎車(chē)已拉得很緊，一家在車(chē)?yán)锒冗^(guò)了一段驚魂的時(shí)光終于停下．小王下車(chē)觀(guān)察發(fā)現(xiàn)，原來(lái)是部分路面結(jié)冰所致．簡(jiǎn)化如下，第一次停在A(yíng)處，下滑11.25m 后停在C處，AB 段結(jié)冰長(zhǎng)6.25m．設(shè)斜坡傾角30度，正常路面與車(chē)胎間的動(dòng)摩擦因素為$\frac{{\sqrt{3}}}{2}$，計(jì)算過(guò)程中將汽車(chē)看成質(zhì)點(diǎn)，求（g取10ms/2）
（1）汽車(chē)滑到B點(diǎn)時(shí)的速度？
（2）結(jié)冰路面與車(chē)胎間的動(dòng)摩擦因素？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

18．如圖所示，傳送帶以恒定的速率v=10m/s運(yùn)動(dòng)，已知它與水平方向成θ=37°，P、Q端點(diǎn)相距L=16m，現(xiàn)將一小物塊（視為質(zhì)點(diǎn)）輕放在P端，小物塊與傳送帶之間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，求小物塊從P運(yùn)動(dòng)到Q所用的時(shí)間．取g=10m/s2．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

19．一金屬球，原來(lái)不帶電，現(xiàn)沿球的直徑的延長(zhǎng)線(xiàn)放置一均勻帶電的細(xì)桿MN，如圖所示，a，b，c三點(diǎn)處的電勢(shì)分別為Ua，Ub，Uc，金屬球上感應(yīng)電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)在球內(nèi)直徑上a，b，c三點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小分別為Ea，Eb，Ec，則（　　）
A．Ea最大，Ua＞Ub＞UcB．Ec最大，Ua=Ub=Uc
C．Eb最大，Ua＜Ub＜UcD．Ea=Eb=Ec，Ua=Ub=Uc

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