10.某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究小車(chē)加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系.

(1)下列關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法中正確的是BC.
A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將盤(pán)和盤(pán)中的砝碼用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車(chē)上
B.每次改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,再放開(kāi)小車(chē)
D.在每次實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)使砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車(chē)的質(zhì)量
(2)該實(shí)驗(yàn)小組采用正確的實(shí)驗(yàn)步驟后,利用打點(diǎn)頻率為50Hz的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,得到的其中一條紙帶如圖所示:(圖中每?jī)蓚(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出)
則在該次實(shí)驗(yàn)中,打下D點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度大小為0.562m/s,小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為1.19m/s2(以上結(jié)果均保留三位有效數(shù)字).

分析 (1)探究加速度與拉力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí),要平衡摩擦力,平衡摩擦力時(shí),要求小車(chē)在無(wú)動(dòng)力的情況下平衡摩擦力,整個(gè)過(guò)程只需平衡一次摩擦力,先接通電源,后釋放小車(chē)
(2)根據(jù)中間時(shí)刻的速度等于某段時(shí)間的平均速度求D點(diǎn)的速度,根據(jù)逐差法求加速度;

解答 解:(1)A、平衡摩擦力時(shí),應(yīng)不掛盤(pán)和盤(pán)中的砝碼,只讓小車(chē)拖著紙帶做勻速運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;
B、每次改變小車(chē)質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力,故B正確;
C、應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,再放開(kāi)小車(chē),故C正確;
D、在每次實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)使砝碼和砝碼盤(pán)的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量,故D錯(cuò)誤;
故選:BC
(2)打下D點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度大小
${v}_{D}^{\;}=\frac{{x}_{CE}^{\;}}{2T}=\frac{(5.00+6.23)×1{0}_{\;}^{-2}}{0.2}m/s=0.562m/s$
小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度
$a=\frac{{x}_{CE}^{\;}-{x}_{AC}^{\;}}{4{T}_{\;}^{2}}=\frac{(6.23+5.00-3.84-2.62)×1{0}_{\;}^{-2}}{4×0.{1}_{\;}^{2}}$=$1.19m/{s}_{\;}^{2}$
故答案為:(1)BC
(2)0.562          1.19

點(diǎn)評(píng) 探究加速度與力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí),要平衡摩擦力,應(yīng)根據(jù)紙帶求出小車(chē)的加速度,掌握實(shí)驗(yàn)的注意事項(xiàng)是正確解題的關(guān)鍵.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

6.如圖甲所示,物體A放在水平面上,物體A所受的重力為10N,設(shè)物體A與水平面間的最大靜摩擦力為2.5N,動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2.若對(duì)物體A施加一個(gè)由零均勻增大到6N的水平推力F,請(qǐng)?jiān)趫D乙中畫(huà)出物體A所受的摩擦力fA隨水平推力F變化的圖線.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

1.在利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和小車(chē)來(lái)做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí),下列說(shuō)法中不正確的是( 。
A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將砝碼盤(pán)及盤(pán)內(nèi)砝碼通過(guò)定滑輪連接在小車(chē)上
B.小車(chē)釋放前應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,且應(yīng)先接電源再釋放小車(chē)
C.重復(fù)實(shí)驗(yàn)時(shí),不需要再次平衡摩擦力
D.連結(jié)砝碼盤(pán)和小車(chē)的細(xì)繩應(yīng)跟長(zhǎng)木板保持平行

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

18.某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的裝置來(lái)研究小車(chē)的加速度與所受合力的關(guān)系,將裝有傳感器的小車(chē)放置于水平長(zhǎng)木板上,緩慢向小桶中加入細(xì)砂,直到小車(chē)剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)為止,記下傳感器的最大示數(shù)F0,再將小車(chē)放回原處并按住,繼續(xù)向小桶中加入細(xì)砂,記下傳感器的示數(shù)F1.釋放小車(chē),記錄小車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)傳感器的示數(shù)F2

(1)接通頻率為50Hz的交流電源,釋放小車(chē),打出如圖乙所示的紙帶.從比較清晰的點(diǎn)起,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離,則小車(chē)的加速度a=0.16m/s2
(2)同一次實(shí)驗(yàn)中,F(xiàn)1>F2(選填“<”、“=”或“>”)
(3)改變小桶中砂的重力,多次重復(fù)實(shí)驗(yàn),獲得多組數(shù)據(jù),描繪小車(chē)加速度a與F的關(guān)系如圖丙.不計(jì)紙帶與計(jì)時(shí)器間的摩擦.圖象中F是實(shí)驗(yàn)中測(cè)得的C.
A、F1 B、F2 C、F1-F0 D、F2-F0
(4)關(guān)于該實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法中正確的是D.
A.小車(chē)和傳感器的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)大于小桶和砂的總質(zhì)量
B.實(shí)驗(yàn)中需要將長(zhǎng)木板右端墊高
C.實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)出小車(chē)和傳感器的總質(zhì)量
D.用加砂的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比,可更方便地獲取多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

5.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中:
(1)該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法;
(2)為了探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,應(yīng)保持F不變(選填“m”、“a”、“F”),作圖象$a-\frac{1}{m}$(選填“a-m”、“a-$\frac{1}{m}$”).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

15.(1)若多用電表的電阻檔有三個(gè)倍率,分別是×1、×10、×100.用×10檔測(cè)量某電阻Rx時(shí),操作步驟正確,發(fā)現(xiàn)表頭指針偏轉(zhuǎn)角度過(guò)大,為了較準(zhǔn)確地進(jìn)行測(cè)量,應(yīng)換到×1檔.如果換檔后立即用表筆連接待測(cè)電阻進(jìn)行讀數(shù),那么缺少的步驟是重新進(jìn)行歐姆調(diào)零,若補(bǔ)上該步驟后測(cè)量,表盤(pán)的示數(shù)如圖甲,則該電阻的阻值是22Ω.

(2)現(xiàn)要用伏安法進(jìn)一步測(cè)量上一小題中的待測(cè)電阻Rx,可供使用的器材如下:
A.電流表A1,量程0.6A,內(nèi)阻約0.6Ω
B.電流表A2,量程100m A,內(nèi)阻約10Ω
C.電壓表V1,量程15V,內(nèi)阻約15kΩ
D.電壓表V2,量程3V,內(nèi)阻約3kΩ
E.滑動(dòng)變阻器R1,全電阻5Ω
F.滑動(dòng)變阻器R2,全電阻200Ω
G.兩節(jié)干電池,內(nèi)阻很小
H.電鍵S、導(dǎo)線若干
要求測(cè)量結(jié)果盡量準(zhǔn)確,實(shí)驗(yàn)操作方便.
①所選電流表為A2(填“A1”或“A2”),所選電壓表為V2(填“V1”或“V2”),所選滑動(dòng)變阻器為R1(填“R1”或“R2”).
②在虛線框內(nèi)畫(huà)出測(cè)量電路的原理圖,并根據(jù)所畫(huà)原理圖將圖乙中實(shí)物連接成測(cè)量電路.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

2.某同學(xué)為研究熱敏電阻(電阻值隨溫度的改變而改變,且對(duì)溫度很敏感)的I-U關(guān)系,設(shè)計(jì)了如圖甲所示的電路圖,按照該電路圖連接實(shí)驗(yàn)器材后,對(duì)兩個(gè)不同的熱敏電阻RA、RB分別進(jìn)行了測(cè)量,得到了兩個(gè)熱敏電阻的I-U關(guān)系曲線,如圖乙所示.

(1)在實(shí)驗(yàn)中,有以下器材供選擇:
A.量程為100mA的電流表,
B.量程為0.6A的電流表,
C.量程為3V的電壓表,
D.量程為15V的電壓表,
E.變阻器(最大電阻100Ω,額定電流0.2A),
F.變阻器(最大電阻50Ω,額定電流0.02A),
G.電動(dòng)勢(shì)為9V、內(nèi)阻不計(jì)的直流電源,
H.電鍵與導(dǎo)線.
為了得到如圖乙所示的完整曲線,請(qǐng)選擇合適的實(shí)驗(yàn)器材組成如圖甲所示電路:ADEGH(填器材前的字母).
(2)把熱敏電阻RA接到路端電壓為3V的電源上,此時(shí)RA的阻值為130.4Ω.
(3)該同學(xué)又將RA、RB、定值電阻R0=250Ω與電壓恒為9V的直流電源連接,組成如圖丙所示電路,則此電路中電流為14mA.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

19.某區(qū)域的電場(chǎng)線分布情況如圖所示,M、N、P是電場(chǎng)中的三個(gè)點(diǎn),下列說(shuō)法正確的是( 。
A.M點(diǎn)和N點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度的方向相同
B.同一電荷在N點(diǎn)受到的電場(chǎng)力大于其在M點(diǎn)所受的電場(chǎng)力
C.正電荷在M點(diǎn)的電勢(shì)能小于其在N點(diǎn)的電勢(shì)能
D.負(fù)電荷由M點(diǎn)移動(dòng)到P點(diǎn),靜電力做正功

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

20.如圖1所示,一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板上固定有甲、乙兩個(gè)光電門(mén),與之相連的計(jì)時(shí)器可以顯示帶有遮光片的小車(chē)在其間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間,與跨過(guò)定滑輪的輕質(zhì)細(xì)繩相連的輕質(zhì)測(cè)力計(jì)能顯示掛鉤處所受的拉力.不計(jì)空氣阻力及一切摩擦.

(1)在探究“合外力一定時(shí),加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí),要使測(cè)力計(jì)的示數(shù)等于小車(chē)所受合外力,操作中必須滿足小車(chē)與滑輪間的細(xì)繩與長(zhǎng)木板平行;要使小車(chē)所受合外力一定,操作中必須滿足砂和砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量.
實(shí)驗(yàn)時(shí),先測(cè)出小車(chē)質(zhì)量m,再讓小車(chē)從靠近光電門(mén)甲處由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),讀出小車(chē)在兩光電門(mén)之間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t.改變小車(chē)質(zhì)量m,測(cè)得多組m、t的值,建立坐標(biāo)系描點(diǎn)作出圖線.下列能直觀得出“合外力一定時(shí),加速度與質(zhì)量成反比”的圖線是C.
(2)如圖3抬高長(zhǎng)木板的左端,使小車(chē)從靠近光電門(mén)乙處由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),讀出測(cè)力計(jì)的示數(shù)F和小車(chē)在兩光電門(mén)之間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t0,改變木板傾角,測(cè)得多組數(shù)據(jù),得到的F-$\frac{1}{t^2}$的圖線如圖4所示.

實(shí)驗(yàn)中測(cè)得兩光電門(mén)的距離L=0.80m,砂和砂桶的總質(zhì)量m1=0.34kg,重力加速度g取9.8m/s2,則圖線的斜率為0.54kg•m或0.54N•s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字);若小車(chē)與長(zhǎng)木板間的摩擦不能忽略,測(cè)得的圖線斜率將不變(填“變大”、“變小”或“不變”).

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