(2006?韶關(guān)三模)飛機(jī)在萬米高空飛行時(shí),艙外氣溫往往在-50℃以下.在研究大氣現(xiàn)象時(shí)可把溫度、壓強(qiáng)相同的一部分氣體作為研究對(duì)象,叫做氣團(tuán).氣團(tuán)直徑可達(dá)幾千米,由于氣團(tuán)很大,邊緣部分與外界的熱交換對(duì)整個(gè)氣團(tuán)沒有明顯影響,可以忽略.用氣團(tuán)理論解釋高空氣溫很低的原因,可能是( 。
分析:地面的氣團(tuán)上升到高空的過程中壓強(qiáng)減小,氣團(tuán)膨脹,對(duì)外做功,由于氣團(tuán)很大,邊緣部分與外界的熱交換對(duì)整個(gè)氣團(tuán)沒有明顯影響,可以忽略.根據(jù)熱力學(xué)第一定律得知內(nèi)能減小,溫度降低.
解答:解:地面的氣團(tuán)上升到高空的過程中壓強(qiáng)減小,氣團(tuán)膨脹,對(duì)外做功,W<0.由于氣團(tuán)很大,邊緣部分與外界的熱交換對(duì)整個(gè)氣團(tuán)沒有明顯影響,可以忽略,即Q=0.根據(jù)熱力學(xué)第一定律△U=W+Q得知,△U<0,內(nèi)能減小,溫度降低.
故選C
點(diǎn)評(píng):本題是熱力學(xué)第一定律的實(shí)際應(yīng)用,考查理論聯(lián)系實(shí)際的能力.比較簡(jiǎn)單.
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