為了讓乘客乘車更為舒適,某探究小組設(shè)計了一種新的交通工具,乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動調(diào)整,使座椅始終保持水平,如圖所示。當此車加速上坡時,盤腿坐在座椅上的一位乘客

A.處于失重狀態(tài)

B.不受摩擦力的作用

C.受到向前(水平向右)的摩擦力作用

D.所受力的合力豎直向上

C

【解析】

試題分析:當此車加速上坡時,車里的乘客具有相同的加速度,方向沿斜面向上,人應(yīng)受到豎直向下的重力,垂直水平面豎直向上的彈力和水平向右的摩擦力,三力合力沿斜面向上,C正確BD錯誤;由于有沿斜面向上的加速度,所以在豎直方向上有向上的加速度,故根據(jù)牛頓第二定律,所以,故彈力大于重力,物體處于超重狀態(tài),A錯誤;

考點:考查了牛頓第二定律的應(yīng)用,受力分析

練習冊系列答案
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某航母跑道長200m。飛機在航母上滑行的最大加速度為6m/s2,起飛需要的最小速度為50m/s。那么,飛機在滑行前,需要借助彈射系統(tǒng)獲得的最小初速度為( )

A.20m/s B.15m/s C.10m/s D.5m/s

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(單選)1922年英國物理學家阿斯頓因質(zhì)譜儀的發(fā)明、同位素和質(zhì)譜的研究榮獲了諾貝爾化學獎。若一束粒子由左端射入質(zhì)譜儀后的運動軌跡如圖所示,則下列說法中正確的是:( )

A.該束帶電粒子帶負電

B.速度選擇器的P1極板帶負電

C.在B2磁場中運動半徑越大的粒子,質(zhì)量越大

D.在B2磁場中運動半徑越大的粒子,比荷越小

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有一內(nèi)阻未知(約20kΩ ~ 60kΩ)、量程(0~ 10V)的直流電壓表V.

(1)某同學想通過一個多用表中的歐姆檔,直接去測量上述電壓表的內(nèi)阻,該多用表刻度盤上讀出電阻刻度中間值為30,歐姆檔的選擇開關(guān)撥至倍率_______擋。先將紅、黑表棒短接調(diào)零后,選用下圖中 方式連接。

(2)在實驗中,某同學讀出歐姆表的讀數(shù)為 Ω,這時電壓表的讀數(shù)為 V。請你導出歐姆表電池的電動勢為 V.

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科目:高中物理 來源:2014-2015學年浙江省高三1月階段檢測物理卷(解析版) 題型:選擇題

如圖所示,在一個直立的光滑管內(nèi)放置一個輕質(zhì)彈簧,上端O點與管口A的距離為2x0,一個質(zhì)量為m的小球從管口由靜止下落,將彈簧壓縮至最低點B,壓縮量為x0,不計空氣阻力,則正確的是

A.小球運動的最大速度等于

B.彈簧的勁度系數(shù)為

C.球運動中最大加速度為g

D.彈簧的最大彈性勢能為

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科目:高中物理 來源:2014-2015學年浙江寧波鄞州高級中學高三理綜第二次物理卷(解析版) 題型:實驗題

(10分)某同學到實驗室做“測定電源電動勢和內(nèi)阻”的實驗時,發(fā)現(xiàn)實驗桌上還有一個定值電阻R0。他設(shè)計了如圖甲所示的電路來測量電源電動勢E、內(nèi)阻r和R0的阻值。實驗時用U1、U2、I分別表示電表V1、V2、A的讀數(shù),并將滑動變阻器的滑片P移動到不同位置時,刻錄了U1、U2、I的一系列值。

(1)他在同一坐標紙上分別作出U1-I、U2-I圖線,如圖乙所示,則U1-I圖線是圖中 (填A或B)。

(2)定值電阻R0的計算表達式是:R0= (用測得的U1、U2、I表示),若實驗中的所有操作和數(shù)據(jù)處理無錯誤,實驗中測得R0值 (填“大于”“等于”或“小于”)實際值。

(3)若實驗中沒有電壓表V1 ,你能測出的量是 (填“電動勢E”“內(nèi)阻r”或“R0”,下同)。

(4)若實驗中沒有電壓表V2 ,你能測出的量是 。

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科目:高中物理 來源:2014-2015學年浙江寧波鄞州高級中學高三理綜第二次物理卷(解析版) 題型:選擇題

在一場英超聯(lián)賽中,我國球員孫繼海大力踢出的球飛行15m后,擊在對方球員勞特利奇的身上,。假設(shè)球擊中身體時的速度約為22m/s,離地高度約為1.5m,估算孫繼海踢球時腳對球做的功為( )

A.15J B.150J C.1500J D.15000J

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關(guān)于力和運動的關(guān)系,下列說法中正確的是( )

A.物體做曲線運動,其速度一定改變

B.物體做曲線運動,其加速度可能不變

C.物體在恒力作用下運動,其速度方向一定不變

D.物體在變力作用下運動,其速度大小一定改變

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同步練習冊答案