A. | 質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化的模型,實(shí)際并不存在 | |
B. | 點(diǎn)火后即將升空的火箭,因火箭還沒運(yùn)動(dòng).聽以加速度一定為零 | |
C. | 物體運(yùn)動(dòng)的加速度為零時(shí),它的速度可能很大 | |
D. | 速度變化越來越快,加速度一定越來越大 |
分析 加速度等于單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量,反映速度變化快慢的物理量.
解答 解:A、質(zhì)點(diǎn)是理想化的模型,實(shí)際上并不存在,故A正確.
B、點(diǎn)火后即將升空的火箭,火箭速度為零,但是速度的變化率不為零,加速度不為零,故B錯(cuò)誤.
C、物體運(yùn)動(dòng)的加速度為零,速度可能很大,比如勻速直線運(yùn)動(dòng),故C正確.
D、加速度是反映速度變化快慢的物理量,速度變化越來越快,加速度越來越大,故D正確.
故選:ACD.
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義,知道加速度的大小與速度大小無關(guān),基礎(chǔ)題.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 閉合開關(guān)S后,燈D逐漸變亮 | |
B. | 閉合開關(guān)S后,燈D逐漸發(fā)光 | |
C. | 斷開開關(guān)S后,燈D逐漸熄滅 | |
D. | 閉合開關(guān)S后,燈D先閃亮一下,然后逐漸熄滅 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 導(dǎo)體相對(duì)磁場運(yùn)動(dòng),導(dǎo)體內(nèi)一定會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流 | |
B. | 導(dǎo)體作切割磁感線運(yùn)動(dòng),導(dǎo)體內(nèi)不一定會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流 | |
C. | 閉合電路在磁場中作切割磁感線運(yùn)動(dòng),電路中一定會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流 | |
D. | 穿過閉合電路的磁通量發(fā)生變化,電路中不會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | A物體0時(shí)刻的速度比B物體0時(shí)刻的速度小 | |
B. | 在0~10s內(nèi),A的位移比B的位移大 | |
C. | B的加速度比A的加速度大 | |
D. | 10s末兩物體的瞬時(shí)速度相等 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 下滑過程中,加速度一直減小 | |
B. | 下滑過程中,克服摩擦力做的功為mv2 | |
C. | 在C處,彈簧的彈性勢(shì)能為mv2-mgh | |
D. | 上滑經(jīng)過B的速度大于下滑經(jīng)過B的速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 質(zhì)點(diǎn)在0〜5s內(nèi)的位移大小為10m | |
B. | 質(zhì)點(diǎn)在10s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn) | |
C. | 質(zhì)點(diǎn)在整個(gè)0〜12s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)過程中,10〜12s內(nèi)的加速度最大 | |
D. | 質(zhì)點(diǎn)在8〜10s內(nèi)的平均速度為4m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
車速(km/h) | 反應(yīng)距離(m) | 剎車距離(m) | 停車距離(m) |
40 | 10 | 10 | 20 |
60 | 15 | 22.5 | 37.5 |
80 | 20 | 40 | 60 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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