7．如圖a、b所示，是一輛質(zhì)量m=6×l03kg的公共汽車在t=0和t=4s末兩個(gè)時(shí)刻的兩張照片．當(dāng)t=0時(shí)，汽車剛啟動(dòng)（汽車的運(yùn)動(dòng)可看成勻加速直線運(yùn)動(dòng)）．圖c是車內(nèi)橫桿上懸掛的拉手環(huán)經(jīng)放大后的圖象，測得θ=15°．根據(jù)題中提供的信息，可以估算出的物理量有（　�。�
A．汽車的長度B．4s末汽車的速度C．汽車的牽引力D．拉環(huán)的質(zhì)量

分析 從圖c中求出汽車的加速度的，根據(jù)初速度、時(shí)間、加速度可求出汽車的位移（即汽車的長度）、以及汽車的速度．根據(jù)加速度可求出汽車所受的合外力，但無法知道汽車的牽引力，也無法求出拉環(huán)的質(zhì)量．

解答 解：A、從c圖知，汽車的加速度為 a=$\frac{mgtanθ}{m}$=gtanθ，還知道汽車的初速度為0和運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，根據(jù) x=v0t+$\frac{1}{2}a{t}^{2}$和v=v0+at可求出汽車的位移和4s末汽車的速度．但不能求出汽車的長度．故A錯(cuò)誤，B正確．
C、通過加速度可以求出汽車所受的合力，但是阻力未知，無法求出牽引力的大�。蔆錯(cuò)誤．
D、由a=gtanθ，知可以求出加速度，但不能求出拉環(huán)的質(zhì)量，故D錯(cuò)誤．
故選：B

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵通過c圖由合成法求出汽車的加速度，從而求出位移、速度、合外力．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．物體沿直線運(yùn)動(dòng)，其所受合外力F、加速度a、速度v、位移x隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示，若該物體在t=0時(shí)刻，初速度均為零，則下列圖象中表示該物體沿單一方向運(yùn)動(dòng)的是（　　）
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

18．如圖所示，兩條平行線之間存在勻強(qiáng)磁場，磁場方向垂直紙面向里，兩條平行線間的距離為L，金屬圓環(huán)的直徑也是L．圓環(huán)從左邊界進(jìn)入磁場，以垂直于磁場邊界的恒定速度v穿過磁場區(qū)域．則下列說法正確的是（　�。�
A．感應(yīng)電流的大小一直增加
B．感應(yīng)電流的方向先順時(shí)針后逆時(shí)針
C．金屬圓環(huán)受到的安培力始終向左
D．金屬圓環(huán)受到的安培力先向左后向右

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．如圖所示，光滑水平面上有兩個(gè)質(zhì)量分別為m1、m2的小球A、B，放在與左側(cè)豎直墻垂直的直線上，設(shè)B開始處于靜止?fàn)顟B(tài)，A球以速度v朝著B運(yùn)動(dòng)，設(shè)系統(tǒng)處處無摩擦，所有的碰撞均無機(jī)械能損失，則下列判斷正確的是（　　）
A．若m1=m2，則兩球之間有且僅有兩次碰撞
B．若m1＜＜m2，則兩球之間可能發(fā)生兩次碰撞
C．兩球第一次碰撞后B球的速度一定是$\frac{v}{2}$
D．兩球第一次碰撞后A球一定向右運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．在研究微型電動(dòng)機(jī)的性能時(shí)，應(yīng)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)電路．當(dāng)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R使電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，電流表和電壓表的示數(shù)分別為0.5A和2.0V．重新調(diào)節(jié)R使電動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)電流表和電壓表的示數(shù)分別為2.0A和24.0V．則這臺(tái)電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)輸出功率為（　�。�
A．32 WB．44 WC．47 WD．48 W

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

12．如圖是娛樂節(jié)目“中國新歌聲”設(shè)計(jì)的“導(dǎo)師戰(zhàn)車”．當(dāng)坐在戰(zhàn)車中的導(dǎo)師按下按鈕時(shí)，戰(zhàn)車就由靜止開始沿長10m 的傾斜直軌道向下運(yùn)動(dòng)；某時(shí)刻開始減速，到達(dá)站在軌道末端的學(xué)員面前時(shí)，恰好靜止，整個(gè)過程歷時(shí)4s．將加速、減速過程視為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則（　�。�
A．戰(zhàn)車多動(dòng)過程中導(dǎo)師先失重后超重
B．戰(zhàn)車運(yùn)動(dòng)過程中所受外力不變
C．戰(zhàn)車加速過程中的加速度一定等于減速過程中的加速度
D．戰(zhàn)車運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度為5 m/s

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

3．如圖甲所示，物體受到水平推力F的作用，在粗糙水平面上做直線運(yùn)動(dòng)．通過力傳感器和速度傳感器監(jiān)測到推力F和物體速度v隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖乙所示．重力加速度g=10m/s2．則（　�。�
A．物體的質(zhì)量m=1kg
B．第2s內(nèi)物體克服摩擦力做的功W=2J
C．物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4
D．前2s內(nèi)推力F做功的平均功率$\overline{P}$=3W

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．如圖所示，理想變壓器的副線圈上通過輸電線接有兩個(gè)相同的燈泡L1和L2，輸電線的等效電阻為R．開始時(shí)，開關(guān)S斷開．當(dāng)S接通時(shí)，以下說法中正確的是（　�。�
A．副線圈兩端M、N的輸出電壓增大
B．副線圈輸電線等效電阻R上的電壓減小
C．通過燈泡L1的電流增大
D．原線圈中的電流增大

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，使彈簧測力計(jì)b從圖示位置開始順時(shí)針方向緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，直至與彈簧測力計(jì)a的拉伸方向垂直．在這個(gè)過程中保持O點(diǎn)位置不動(dòng)，彈簧測力計(jì)a的拉伸方向不變，在此過程中彈簧測力計(jì)a、b讀數(shù)的變化情況是（　�。�
A．a增大，b減小B．a減小，b減小
C．a減小，b先減小后增大D．a先減小后增大，b增大

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