【題目】利用力傳感器研究“加速度與合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示.

(1)下列關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是________

A.做實(shí)驗(yàn)之前必須平衡摩擦力

B.小車的質(zhì)量必須比所掛鉤碼的質(zhì)量大得多

C.應(yīng)調(diào)節(jié)定滑輪的高度使細(xì)線與木板平行

D.為了實(shí)驗(yàn)安全,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接直流電源

(2)從實(shí)驗(yàn)中挑選一條點(diǎn)跡清晰的紙帶,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),用刻度尺測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每間隔0.02 s打一個(gè)點(diǎn).

從圖可知A、B兩點(diǎn)間的距離s1________cm;該小車的加速度a________m/s2(計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字),實(shí)驗(yàn)中紙帶的________(填“左”或“右”)端與小車相連接.

(3)利用測(cè)得數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中作出了圖乙所示的aF圖象.

①圖線不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是______________________________________________________________

②小車和傳感器的總質(zhì)量為________kg.

【答案】(1)BD; (2)0.70, 0.20, 左; (3)①未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足; ②0.5

【解析】

(1) 做實(shí)驗(yàn)之前必須平衡摩擦力,使得細(xì)線的拉力等于小車受到的合外力,選項(xiàng)A正確;由于實(shí)驗(yàn)中用到了力傳感器,所以沒(méi)有必要使小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;應(yīng)調(diào)節(jié)定滑輪的高度使細(xì)線與木板平行,選項(xiàng)C正確;打點(diǎn)計(jì)時(shí)器必須用交流電源,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.此題選項(xiàng)錯(cuò)誤的選項(xiàng),故選BD.

(2)由圖知s1=7.0 mm=0.70 cm,根據(jù)ΔxaT2可得am/s2=0.20 m/s2,開(kāi)始時(shí)打點(diǎn)間距小,因此紙帶的左端與小車相連接.

(3)①由圖象可知,當(dāng)F≠0時(shí),加速度仍然為零,說(shuō)明沒(méi)有平衡摩擦力,或平衡摩擦力不足;②aF圖象中的斜率表示質(zhì)量的倒數(shù),由圖可知,故小車和傳感器的總質(zhì)量M=0.5 kg.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A.變壓器原、副線圈中交變電流的頻率相等

B.變壓器原、副線圈的匝數(shù)比是I1:I2

C.電動(dòng)機(jī)M輸出功率是UI2

D.變壓器原線圈兩端的電壓是

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1)此高速列車啟動(dòng)、減速時(shí)的加速度;

2A、B兩站之間的距離。

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A.物塊A先到達(dá)傳送帶底端

B.物塊A、B同時(shí)到達(dá)傳送帶底端

C.A做加速運(yùn)動(dòng),B做減速運(yùn)動(dòng)

D.物塊A、B在傳送帶上的劃痕長(zhǎng)度不相同

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1)小汽車沖上橋頂時(shí)的速度是多大;

2)小汽車在橋頂處對(duì)橋面的壓力的大小。

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(1)該物體的加速度為____________m/s2

(2)3個(gè)記數(shù)點(diǎn)與第2個(gè)記數(shù)點(diǎn)的距離約為______cm;

(3)打第2個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)該物體的速度為__________m/s。

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1)若要使小球始終緊貼著外圓做完整的圓周運(yùn)動(dòng),初速度v0至少為多少?

2)若v0=3m/s,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間小球到達(dá)最高點(diǎn),內(nèi)軌道對(duì)小球的支持力FC=2N,則小球在這段時(shí)間內(nèi)克服摩擦力做的功是多少?

3)若v0=3.1m/s,經(jīng)過(guò)足夠長(zhǎng)的時(shí)間后,小球經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)A時(shí)受到的支持力為多少?小球在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中減少的機(jī)械能是多少?(保留三位有效數(shù)字)

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A.電梯在11秒末上升到最大高度

B.41s末電梯上升到最大高度

C.電梯上升時(shí)的最大速度為1m/s

D.電梯上升時(shí)的最大速度為10m/s

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1)從兩車剎車開(kāi)始計(jì)時(shí),甲車第一次追上乙車的時(shí)間;

2)兩車相遇的次數(shù);

3)兩車速度相等的時(shí)間.

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