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如圖所示,均可視為質點的三個物體A、B、C在傾角為30°的光滑斜面上,A與B緊靠在一起,C緊靠在固定擋板上,質量分別為mA=0.43kg、mB=0.20kg、mC=0.50kg,其中A不帶電,B、C的電量分別為qB=+2.0×10-5 C、qC=+7.0×10-5 C且保持不變,開始時三個物體皆能保持靜止.現(xiàn)給A施加一平行斜面向上的力F,使A作加速度a=2.0m/s2的勻加速直線運動,經過時間t,力F變?yōu)楹懔Γ阎o電常數(shù)k=9.0×109 N?m2/C2,g=10m/s2
(1)求F的最大值;
(2)求時間t;
(3)在時間t內,力F做功WF=2.31J,求系統(tǒng)電勢能的變化量△Ep
分析:(1)對A受力分析,結合牛頓第二定律與力的分解,即可求解;
(2)研究開始靜止狀態(tài),對AB整體,合力為零,由平衡條件和庫侖定律求解開始時BC間的距離L;
給A施加力F后,AB沿斜面向上做勻加速運動,當AB分離之后F成為恒力,當兩者之間彈力恰好為零時,根據(jù)牛頓第二定律得到BC距離,由運動學位移公式求出時間t;
(3)在時間t內,對AB運用動能定理求出電場力做功,即可求得系統(tǒng)電勢能的變化量△EP
解答:解:(1)對A受力分析,則有重力,彈力與拉力.處于勻加速狀態(tài),
根據(jù)牛頓第二定律,則有F-mAgsin30°=mAa
解得:F=3.01N
(2)ABC靜止時,以AB為研究對象有:
  (mA+mB)gsin30°=k
qBqC
L2
解得:L=2m        
給A施加力F后,AB沿斜面向上做勻加速運動,AB分離時兩者之間彈力恰好為零,對B用牛頓第二定律得:
   k
qBqC
l2
-mBgsin30°=mBa
解得  l=3m
由勻加速運動規(guī)律得:
  l-L=
1
2
at2
解得:t=1s                        
(3)AB分離時兩者仍有相同的速度,設在時間t內電場力對B做功為WE,對AB用動能定理得:
  WF-(mA+mB)gsin30°(l-L)+WE=
1
2
(mA+mB)v2
又v=at                              
得:WE=2.1J                         
所以系統(tǒng)電勢能的變化量△EP=-WE=-2.1J         
答:(1)F的最大值為3.01N;
(2)F從變力到恒力需要的時間t是1s;
(3)在時間t內,力F做功WF=2.31J,求系統(tǒng)電勢能的變化量△EP是-2.1J.
點評:本題的解題關鍵是抓住AB剛分離時彈力為零,運用牛頓第二定律BC間的距離,要善于挖掘隱含的臨界狀態(tài),把握臨界條件進行分析.
練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:

[物理─選修3-5]
(1)日本福島第一核電站在地震后,數(shù)秒內就將控制棒插入核反應堆芯,終止了鈾的裂變鏈式反應.但海嘯摧毀了機組的冷卻系統(tǒng),因裂變遺留的產物銫、鋇等繼續(xù)衰變不斷釋放能量,核燃料棒溫度不斷上升.則下列說法正確的是
AC
AC

A.控制棒通過吸收中子來實現(xiàn)對核反應的控制
B.衰變釋放的射線中,α射線的穿透力最強
C.銫、鋇等衰變時釋放能量,故會發(fā)生質量虧損
D.核裂變遺留物銫、鋇等原子的質量可能比鈾原子質量更大
(2)如圖所示,光滑水平面上放置質量均為M=2kg的甲、乙兩輛小車,兩車之間通過一感應開關相連(當滑塊滑過感應開關時,兩車自動分離).其中甲車上表面光滑,乙車上表面與滑塊P之間的動摩擦因數(shù)μ=0.5.一根通過細線拴著而被壓縮的輕質彈簧固定在甲車的左端,質量為m=l kg的滑塊P(可視為質點)與彈簧的右端接觸但不相連,彈簧原長小于甲車長度,整個系統(tǒng)處于靜止.現(xiàn)剪斷細線,已知滑塊P剛滑上乙車時,滑塊相對地面的速度為V1=4m/s,且滑塊P最終沒有滑離乙車.
求①滑塊滑上乙車時乙車的速度大小
②滑塊P在乙車上滑行的距離.

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2007?湖北模擬)如圖所示,固定于同一條豎直線上的A、B是兩個帶等量異種電荷的點電荷,電荷量均為Q,其中A帶正電荷,B帶負電荷,D、C是它們連線的垂直平分線,A、B、C三點構成一邊長為d的等邊三角形,另有一個帶電小球E,質量為m、電量為+q(可視為點電荷),被長為L的絕緣輕質細線懸掛于O點,O點在C點的正上方.現(xiàn)在把小球E拉到M點,使細線水平繃直且與A、B、C處于同一豎直面內,并由靜止開始釋放,小球E向下運動到最低點C時,速度為v.已知靜電力常量為k,若取D點的電勢為零,試求:
(1)在A、B所形成的電場中,M點的電勢φM
(2)絕緣細線在C點所受到的拉力T.

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科目:高中物理 來源: 題型:

如圖所示,質量為M=1kg的平板小車上放置著ml=3kg,m2=2kg的物塊,兩物塊與小車間的動摩擦因數(shù)為μ=0.5.兩物塊間夾有一壓縮輕質彈簧,物塊間有張緊的輕繩相連.小車右端有與m2相連的鎖定開關,現(xiàn)已鎖定.水平地面光滑,物塊均可視為質點.現(xiàn)將輕繩燒斷,若己知m1相對小車滑過0.6m時從車上脫落,此時小車以速度v0=2m/s向右運動,當小車第一次與墻壁碰撞瞬間鎖定開關打開.設小車與墻壁碰撞前后速度大小不變,碰撞時間極短,小車足夠長.(g=10m/s2)求:
(1)最初彈簧的彈性勢能;
(2)m2相對平板小車滑行的總位移;
(3)小車第一次碰撞墻壁后非勻速運動所經歷的總時間.

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科目:高中物理 來源: 題型:

在長為2L的絕緣輕質細桿的兩端各連接一個質量均為m的帶電小球A和B(可視為質點,也不考慮二者間的相互作用力),A球帶正電、電荷量為+2q,B球帶負電.電荷量為-3q.現(xiàn)把A和B組成的帶電系統(tǒng)鎖定在光滑絕緣的水平面上,并讓A處于如圖所示的有界勻強電場區(qū)域MPQN內.已知虛線MP是細桿的中垂線,MP和NQ的距離為4L,勻強電場的場強大小為E,方向水平向右.現(xiàn)取消對A、B的鎖定,讓它們從靜止開始運動.(忽略小球運動中所產生的磁場造成的影響)
(1)求小球A、B運動過程中的最大速度;
(2)小球A、B能否回到原出發(fā)點?若不能,請說明理由;若能,請求出經過多長時間帶電系統(tǒng)又回到原地發(fā)點.
(3)求運動過程中帶電小球B電勢能增加的最大值.

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科目:高中物理 來源: 題型:

[物理-選修3-5]
(1)北京時間20l1年3月11日在日本海域發(fā)生強烈地震,強震引發(fā)了福島核電站危機.下列關于核裂變和核輻射的方程中書寫正確的是
C
C

A.92235U+01n→56141Ba+3692Kr+1001n    B.94235Pu→92235U+24He  C.55137 Cs→56137Ba+-10e    D.55121I→54131Ce+-10e
(2)如圖所示,光滑水平面上放置質量均為M=2kg的甲、乙兩輛小車 兩車之間通過一感應開關相連(當滑塊滑過感應開關時,兩車自動分離).其中甲車上表面光滑,乙車上表面與滑塊P之間的動摩擦因數(shù)μ=0.5.一根通過細線拴著而被壓縮的輕質彈簧固定在甲 車的左端,質量為m=l kg的滑塊P(可視為質點)與彈簧的右端接觸但不相連,彈簧原長小于甲車長度,整個系統(tǒng)處于靜止.現(xiàn)剪斷細線,已知滑塊P剛滑上乙車時,滑塊相對地面的速度為ν1=4m/s,且滑塊P最終滑有滑離乙車,求滑塊P在乙車上滑行的距離.

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