【題目】如圖所示,我國(guó)自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由35顆衛(wèi)星組成,包括分布于a類型軌道的5顆同步軌道衛(wèi)星、分布于b類型軌道的3顆傾斜軌道衛(wèi)星(與同步衛(wèi)星軌道半徑相同,軌道傾角55°)和分布于c類型軌道的27穎中軌道衛(wèi)星,中軌道衛(wèi)星運(yùn)行在3個(gè)互成120°的軌道面上,預(yù)計(jì)2020年全部建成,下列說法正確的是

A. 處于a類型軌道上的衛(wèi)星相對(duì)于地面靜止且處于平衡狀態(tài)

B. b類型軌道上的衛(wèi)星的加速度大于c類型軌道上的衛(wèi)星運(yùn)行的加速度

C. 類型軌道上的衛(wèi)星的運(yùn)行速度大于地球赤道上物體運(yùn)行的速度

D. b類型軌道上的衛(wèi)星可與地球保持相對(duì)靜止

【答案】C

【解析】A.處于a類型軌道上的衛(wèi)星相對(duì)于地面靜止且處于非平衡狀態(tài),故A錯(cuò);

B.由于b類型軌道的高度大于c類型軌道的高度,故b類型軌道上的衛(wèi)星的加速度小于c類型軌道上的衛(wèi)星運(yùn)行的加速度,故B錯(cuò);

C.類型軌道上的衛(wèi)星的運(yùn)行速度大于a類型軌道上的衛(wèi)星的線速度,而a類型軌道上的衛(wèi)星的線速度又大于地球赤道上物體運(yùn)行的速度,故a類型軌道上的衛(wèi)星的線速度大于地球赤道上物體運(yùn)行的速度,故 C正確;

D.只有a類型軌道上的衛(wèi)星可與地球保持相對(duì)靜止,D錯(cuò)。

故選C。

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(1)初速度v0;
(2)落地速度v2;
(3)水平射程.

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A. 木箱將做勻速運(yùn)動(dòng),速度是nR

B. 木箱將做變速運(yùn)動(dòng),此時(shí)速度是

C. 此時(shí)木箱對(duì)地的壓力為

D. 此過程木箱受的合外力大小和方向都在變化

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【題目】汽車給人類生活帶來極大便利,但隨著車輛的增多,交通事故也相應(yīng)增加,重視交通安全問題,關(guān)系到千百萬人的生命安全與家庭幸福,為了安全,在行駛途中,車與車之間必須保持一定的距離,因?yàn),從駕駛員看見某一情況到采取制動(dòng)動(dòng)作的時(shí)間里,汽車仍然要通過一段距離(稱為思考距離),而從采取制動(dòng)動(dòng)作到車完全靜止的時(shí)間里,汽車又要通過一段距離(稱為制動(dòng)距離),下表給出了駕駛員駕駛的汽車在不同速度下的思考距離和制動(dòng)距離等部分?jǐn)?shù)據(jù),某同學(xué)分析這些數(shù)據(jù),算出了表格中未給出的數(shù)據(jù)X、Y,該同學(xué)計(jì)算正確的是( )

速度/(ms1

思考距離/m

制動(dòng)距離/m

10

12

20

15

18

X

20

Y

80

25

30

125


A.X=40,Y=24
B.X=45,Y=24
C.X=60,Y=22
D.X=50,Y=22

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【題目】一輕桿BO,其O端用光滑鉸鏈鉸于固定豎直桿AO上,B端掛一重物,且系一細(xì)繩,細(xì)繩跨過桿頂A處的光滑小滑輪,用力F拉住,如圖所示.現(xiàn)將細(xì)繩緩慢往左拉,使桿BO與桿AO間的夾角θ逐漸減小,則在此過程中,拉力F及桿BO所受壓力FN的大小變化情況是( )

A.FN先減小,后增大
B.FN始終不變
C.F先減小,后增大
D.F逐漸不變

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【題目】如圖所示,在一個(gè)水平放置閉合的線圈上方放一條形磁鐵,希望線圈中產(chǎn)生順時(shí)針方向的電流(從上向下看),那么下列選項(xiàng)中可以做到的是( ).

A. 磁鐵下端為N,磁鐵向上運(yùn)動(dòng)

B. 磁鐵上端為N,磁鐵向上運(yùn)動(dòng)

C. 磁鐵下端為N,磁鐵向下運(yùn)動(dòng)

D. 磁鐵上端為N,磁鐵向下運(yùn)動(dòng)

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A. 粒子在M點(diǎn)受到的電場(chǎng)力大于在N點(diǎn)受到的電場(chǎng)力

B. M點(diǎn)的電勢(shì)高于N點(diǎn)的電勢(shì)

C. 粒子帶負(fù)電

D. 粒子在M點(diǎn)的動(dòng)能大于在N點(diǎn)的動(dòng)能

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(1)v2大。
(2)汽車從開始減速到通過人工收費(fèi)通道再到以v1正常行駛的時(shí)間及位移是多少;
(3)汽車通過ETC通道比通過人工收費(fèi)通道節(jié)省了多長(zhǎng)時(shí)間.

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A. (F﹣mg)cos θ B. (F﹣mg)sin θ

C. μ(F﹣mg)cos θ D. μ(F﹣mg)

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