利用小車沿斜面下滑來探究“加速度與合力和質量之間的關系”，如圖所示．則在下列說法中，不正確的是（　�。�
A．實驗的研究對象是小車
B．研究加速度與合力之間的關系時要保持小車質量不變
C．實驗是通過改變斜面傾角來改變小車所受合力的大小
D．在小車上加砝碼使其質量增大后，要維持其合力不變，應適當增加斜面的傾角
精英家教網(wǎng)
A、本實驗是研究對象是小車，故A正確；
B、研究加速度與合力之間的關系時要保持小車質量不變，故C正確；
C、實驗是通過改變砂與砂桶的質量來改變小車所受合力的大小，故C錯誤；
D、在小車上加砝碼使其質量增大后，要維持其合力不變，應保持砂與砂桶質量不變，實驗過程中不能改變斜面傾角，故D錯誤；
本題選錯誤的，故選CD．
練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

利用小車沿斜面下滑來探究“加速度與合力和質量之間的關系”，如圖所示．則在下列說法中，不正確的是（　　）

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

（2013?棗莊一模）（1）如圖甲所示，是利用打點計時器測量小車沿斜面下滑時所受阻力的示意圖．小車拖 著紙帶沿斜面下滑時，打出的一段紙帶如圖乙所示，其中O為小車開始運動時打出的點． 設小車在斜面上運動時所受阻力恒定0

①已知打點計時器使用的交流電頻率為50Hz，則小車下滑的加速度a=
4.1
4.1
 m/s2，打E點時小車速度vg=
2.5
2.5
 m/sD （結果均保留兩位有效數(shù)字）
②為了得出小車下滑過程中所受的阻力，在知道小車下滑的加速度a、打E點時速度vg、小車質量m、重力加速度g的情況下，只用刻度尺還需要測量的物理量為
斜面長度L及高度H
斜面長度L及高度H
，阻力的 表達式為
mg
H
L
-ma
mg
H
L
-ma
（用字母表示）．
（2）對某圓柱狀導電元件進行研究．
①用多用電表的歐姆擋試測元件在常溫下的電阻值，在正確操作的情況下，當發(fā)現(xiàn)表頭 指針偏轉的角度過大或過小時，應換用其它擋位測量．在換擋后、進行測量之前，應當進 行的操作是
重新進行歐姆調零
重新進行歐姆調零
再測量讀數(shù)
再測量讀數(shù)
．
②圖甲是說明書中給出的伏安特性曲線，可由該曲線得到各狀態(tài)下的電阻值．為了研究 材料的電阻率，還需要測量元件的長度和截面直徑．如圖乙，用螺旋測微器測得的直徑 讀數(shù)為
1.990
1.990
mm
③實驗室中提供以下器材，用來檢驗該元件的伏安特性線是否和說明書中所給的一致．
A．電壓表V（量程為0-3V，內阻約5kΩ）
B．電流表A（量程為0-0.6A，內阻約0.1Ω）
C．滑動變阻器R1（O-10Ω，額定電流1.5A）
D?滑動變阻器R2（0-1000Ω，額定電流0.5A）
E．直流電源（電動勢3V，內阻忽略不計）
F．開關一個、導線若干
試設計實驗電路，并在答題紙中圖丙方框內畫出電路圖，導電元件用“”表示．滑動變阻器應選擇
R1
R1

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

利用小車沿斜面下滑來探究“加速度與合力和質量之間的關系”，如圖所示．則在下列說法中，不正確的是


  1. A.
    實驗的研究對象是小車
  2. B.
    研究加速度與合力之間的關系時要保持小車質量不變
  3. C.
    實驗是通過改變斜面傾角來改變小車所受合力的大小
  4. D.
    在小車上加砝碼使其質量增大后，要維持其合力不變，應適當增加斜面的傾角

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源：2011-2012學年廣東省深圳市益田中學高一（上）段考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

利用小車沿斜面下滑來探究“加速度與合力和質量之間的關系”，如圖所示．則在下列說法中，不正確的是（ ）

A．實驗的研究對象是小車
B．研究加速度與合力之間的關系時要保持小車質量不變
C．實驗是通過改變斜面傾角來改變小車所受合力的大小
D．在小車上加砝碼使其質量增大后，要維持其合力不變，應適當增加斜面的傾角

查看答案和解析>>

同步練習冊答案