1.從地面豎直升空的火箭,其速度圖象如圖所示,由圖可知( 。
A.火箭上升到最高點(diǎn)所用的時(shí)間是40s
B.火箭前40s加速上升,以后減速上升
C.燃料用完時(shí),火箭離地高度是32000m
D.火箭上升時(shí)的加速度是20m/s2

分析 在速度-時(shí)間圖象中,某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度,時(shí)間軸上方速度是正數(shù),時(shí)間軸下方速度是負(fù)數(shù);切線表示加速度,加速度向右上方傾斜,加速度為正,向右下方傾斜加速度為負(fù);圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移,時(shí)間軸上方位移為正,時(shí)間軸下方位移為負(fù).

解答 解:A、由于速度-時(shí)間圖象上的任意一點(diǎn)表示該時(shí)刻的瞬時(shí)速度,在時(shí)間軸上方,速度為正數(shù)即向正方向運(yùn)動(dòng),在時(shí)間軸下方速度為負(fù)數(shù)即速度為負(fù)方向,所以火箭前120s的速度均為正方向運(yùn)動(dòng),即火箭一直向上運(yùn)動(dòng)到達(dá)最高點(diǎn),故A錯(cuò)誤.
B、圖象的斜率表示加速度,根據(jù)圖象可知,0-40s內(nèi)火箭向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),40-120s內(nèi)向上做減速直線運(yùn)動(dòng),故B正確;
C、在速度-時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移,時(shí)間軸上方位移為正,時(shí)間軸下方位移為負(fù),燃料用完時(shí),火箭離地高度是x=$\frac{1}{2}×120×800=48000m$,故C錯(cuò)誤.
D、在速度-時(shí)間圖象中切線表示加速度,火箭上升時(shí)的加速度a=$\frac{△v}{△t}=\frac{800}{40}=20m/{s}^{2}$,故D正確.
故選:BD

點(diǎn)評(píng) 本題是為速度--時(shí)間圖象的應(yīng)用,要明確斜率的含義,知道在速度--時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義,難度適中.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

11.如圖所示,電源內(nèi)阻不可忽略,當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)片向右滑動(dòng)時(shí),下列說法中正確的是( 。
A.電流表A1讀數(shù)變小B.電流表A2讀數(shù)變大
C.電壓表V讀數(shù)變小D.電壓表V讀數(shù)不變

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12.關(guān)于功和能的關(guān)系,下列說法中錯(cuò)誤的是( 。
A.物體具有對(duì)外做功的本領(lǐng)就具有能
B.做功過程就是物體能量的轉(zhuǎn)移與轉(zhuǎn)化過程
C.功就是能,能就是功
D.功是物體能量轉(zhuǎn)化的量度

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),到達(dá)A點(diǎn)時(shí)的速度為5m/s,經(jīng)3s到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度為14m/s,再經(jīng)過4s到達(dá)C點(diǎn),則它到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度為( 。
A.23m/sB.5m/sC.26m/sD.10m/s

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16.三個(gè)物體甲、乙、丙同時(shí)同地出發(fā)做直線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)了20s,它們的位移-時(shí)間圖象如圖所示.下列說法正確的是( 。
A.甲運(yùn)動(dòng)的路程最大,乙和丙的路程相等
B.三者運(yùn)動(dòng)的路程相等,位移不相等
C.平均速度大小相等,平均速率V>V>V
D.三者的平均速率和平均速度大小均相等

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6.經(jīng)檢測某汽車的制動(dòng)性能:以標(biāo)準(zhǔn)速度20m/s在平直公路上行駛時(shí),制動(dòng)后要5s停下來.現(xiàn)在該汽車在平直公路上以30m/s的速度行駛,突然發(fā)現(xiàn)前方90m處一貨車閃警示燈以6m/s的速度同向勻速緩慢行駛.若該汽車司機(jī)反應(yīng)時(shí)間為0.5s,之后立即制動(dòng).計(jì)算判斷是否會(huì)發(fā)生撞車事故?

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13.近年來的冬季,我國南方地區(qū)常發(fā)生冰雪災(zāi)害,持續(xù)的雨雪冰凍導(dǎo)致城區(qū)大面積停水?dāng)嚯姡S多街道大樹樹被冰雪壓斷,給市民生活帶來極大不便.下列說法正確的是( 。
A.在結(jié)冰的路面上,車輛輪胎經(jīng)常纏上防滑鏈,目的是增大輪胎與地面間最大靜摩擦力
B.在結(jié)冰的路面上,車輛如果保持原來的功率行駛而不打滑,那么其最大運(yùn)行速度不變
C.在結(jié)冰的路面上,為了安全起見,車輛應(yīng)減速慢行,以減小行駛車輛的慣性
D.據(jù)測定,某汽車輪胎與普通路面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.7,而與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1,那么該汽車以相同的速度在普通路面和冰面上行駛,急剎車后滑行的距離之比為7:1

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10.已知一汽車在平直公路上運(yùn)動(dòng),它的位移一時(shí)間圖象如圖(甲)所示:
(1)根據(jù)圖象在圖(乙)所示的位置坐標(biāo)軸上標(biāo)出A、B、C、D、E各點(diǎn)代表的汽車的位置;
(2)求出前4小時(shí)內(nèi)的平均速度;
(3)求出第5小時(shí)末的瞬時(shí)速度;

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10.宇宙中某雙星由質(zhì)量不等的星體A和B組成,兩星在相互之間的萬有引力作用下繞兩者連線上某一定點(diǎn)C做勻速圓周運(yùn)動(dòng).由天文觀察到期運(yùn)動(dòng)周期為T,A到C點(diǎn)的距離為r1,A和B的距離為r,已知引力常數(shù)為G,由此可求出星體B的質(zhì)量為( 。
A.$\frac{4{π}^{2}{r}^{2}{r}_{1}^{\;}}{G{T}^{2}}$B.$\frac{4π{r}_{1}^{2}{r}^{3}}{G{T}^{2}}$C.$\frac{4πr{{\;}^{2}r}_{1}}{G{T}^{2}}$D.$\frac{4π{r}^{2}(r-{r}_{1})}{G{T}^{2}}$

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