老山自行車賽場采用的是250米賽道,賽道寬度為7.5米.賽道形如馬鞍形,由直線段、過渡曲線段以及圓弧段組成,按2003年國際自盟UCI賽道標準的要求,其直線段傾角為13°,圓弧段傾角為45°,過渡曲線段由13°向45°過渡.假設運動員在賽道上的速率不變,則下列說法中一定錯誤的是( 。
分析:由題:運動員在賽道上的速率不變,在直線段賽道上自行車運動員處于平衡狀態(tài),自行車受到沿賽道平面向上的摩擦力,在圓弧段賽道上自行車運動員的加速度是變化的.若自行車的速度足夠大時,圓弧段賽道對自行車沒有支持力,自行車不受沿賽道平面向上的摩擦力作用.
解答:解:A、運動員在賽道上的速率不變,在直線段賽道上做勻速直線運動,處于平衡狀態(tài).故A正確.
    B、在圓弧段賽道上自行車運動員做勻速圓周運動,加速度是變化的.故B錯誤.
    C、在直線段賽道上運動員做做勻速直線運動,由平衡條件可知:自行車受到沿賽道平面向上的摩擦力.故C正確.
    D、若自行車的速度足夠大時,圓弧段賽道對自行車沒有支持力,自行車不受沿賽道平面向上的摩擦力作用.故D正確.
本題選錯誤的,故選B
點評:本題是生活中的運動問題,根據(jù)平衡條件和牛頓第二定律進行分析選擇,常規(guī)題.
練習冊系列答案
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    A.在直線段賽道上自行車運動員處于平衡狀態(tài)

    B.在圓弧段賽道上自行車運動員的加速度不變

    C.在直線段賽道上自行車受到沿賽道平面斜向上的摩擦力

    D.在圓弧段賽道上的自行車可能不受摩擦力作用

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       A.在直線段賽道上自行車運動員處于平衡狀態(tài)

       B.在圓弧段賽道上自行車運動員的加速度不變

       C.在直線段賽道上自行車受到沿賽道平面向上的摩擦力

       D.在圓弧段賽道上的自行車可能不受沿賽道平面向上的摩擦力作用

 

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    A.在直線段賽道上自行車運動員處于平衡狀態(tài)

    B.在圓弧段賽道上自行車運動員的加速度不變

    C.在直線段賽道上自行車受到沿賽道平面斜向上的摩擦力

    D.在圓弧段賽道上的自行車可能不受摩擦力作用

 

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