【題目】用多用電表歐姆擋測(cè)電阻，有許多注意事項(xiàng)，下列說法中正確的是(　　)
A.測(cè)量 前必須調(diào)零，而且每測(cè)量一次電阻都要重新調(diào)零
B.每次換擋后必須電阻調(diào)零
C.待測(cè)電阻如果是連接在電路中，應(yīng)把它先與其他元件斷開，再進(jìn)行測(cè)量
D.兩個(gè)表筆要與待測(cè)電阻接觸良好才能測(cè)得較準(zhǔn)確，因此，應(yīng)當(dāng)用兩手分別將兩個(gè)表筆與電阻兩端緊緊捏在一起

【答案】B,C
【解析】?jī)蓚�(gè)表筆要與待測(cè)電阻接觸良好才能測(cè)得較準(zhǔn)確，但是，用兩手分別將兩個(gè)表筆與電阻兩端緊緊捏在一起，就會(huì)將人體電阻連入電路，所以AD錯(cuò)誤，BC正確。
故選BC
本題考查歐姆表的原理和使用方法。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】請(qǐng)閱讀下列材料，回答下列小題．

2016年，中國空間站建設(shè)捷報(bào)頻傳．

9月15日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室．天宮二號(hào)發(fā)射后，成功進(jìn)入高度約380公里的軌道運(yùn)行，在神舟十一號(hào)載人飛船發(fā)射前，天宮二號(hào)將調(diào)整軌道至高度393公里的對(duì)接軌道，做好與神舟十一號(hào)載人飛船交會(huì)對(duì)接的準(zhǔn)備．

10月17日，搭載著航天員景海鵬、陳冬的神舟十一號(hào)載人飛船成功發(fā)射．并完成與天宮二號(hào)的自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，形成組合體，航天員進(jìn)駐天宮二號(hào)，組合體在軌飛行33天，期間，2名航天員按計(jì)劃開展了一系列科學(xué)實(shí)驗(yàn).11月17日，神舟十一號(hào)飛船與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室成功實(shí)施分離，航天員景海鵬、陳冬踏上返回之旅．

11月8日，神舟十一號(hào)返回艙順利著陸．

【1】下列各種情況中，可將神州十一號(hào)飛船視為質(zhì)點(diǎn)的是(　　)

A. 調(diào)整神州十一號(hào)飛船的飛行姿勢(shì)

B. 研究神州十一號(hào)飛船繞地球的運(yùn)行軌道

C. 研究神州十一號(hào)飛船與天宮二號(hào)對(duì)接的過程

D. 觀測(cè)宇航員在飛船內(nèi)的實(shí)驗(yàn)活動(dòng)

【2】組合體在軌飛行期間，2名航天員在天宮二號(hào)內(nèi)工作和生活，該過程中航天員(　　)

A. 一直處于失重狀態(tài)

B. 一直處于超重狀態(tài)

C. 不受重力作用

D. 處于超重還是失重狀態(tài)由航天員工作狀態(tài)決定

【3】如圖所示是“神舟十一號(hào)”航天飛船返回艙返回地面的示意圖，假定其過程可簡(jiǎn)化為：打開降落傘后，整個(gè)裝置勻速下降，一段時(shí)間后，為確保安全著陸，點(diǎn)燃返回艙的緩沖火箭，返回艙做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則能反映其運(yùn)動(dòng)過程的v-t圖象是(　　)

A. B.

C. D.

【4】“天宮二號(hào)”在高度為393公里的對(duì)接軌道運(yùn)行與在高度約380公里的軌道運(yùn)行相比，變大的物理量是 (　　)

A. 向心加速度 B. 周期 C. 角速度 D. 線速度

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】我國在2007年成功發(fā)射一顆繞月球飛行的衛(wèi)星，計(jì)劃在2012年前后發(fā)射一顆月球軟著陸器，在2017年前后發(fā)射一顆返回式月球軟著陸器，進(jìn)行首次月球樣品自動(dòng)取樣并安全返回地球，設(shè)想著陸器完成了對(duì)月球表面的考察任務(wù)后，由月球表面回到圍繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道艙，其過程如圖所示，設(shè)軌道艙的質(zhì)量為m，月球表面的重力加速度為g，月球的半徑為R，軌道艙到月球中心的距離為r，引力常量為G，則試求：

(1)月球的質(zhì)量；

(2)軌道艙的速度．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)用伏安法測(cè)一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)電阻r。

I．設(shè)計(jì)電路圖如左圖所示，將實(shí)驗(yàn)測(cè)得數(shù)據(jù)標(biāo)在U-I圖中，根據(jù)標(biāo)出的點(diǎn),由圖線求出E＝____V，r＝____Ω．（保留一位小數(shù)）

II．該同學(xué)通過分析由于電壓表有分流作用，使得實(shí)驗(yàn)測(cè)量產(chǎn)生誤差，事實(shí)上不管是電壓表還是電流表都不可能是完全理想電表．通過對(duì)實(shí)驗(yàn)原理的改進(jìn)，設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)的電路圖如右圖所示．

（1）閉合開關(guān)S，通過調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R1、R2，可以使電流表G的示數(shù)為0，則此時(shí)電流表A1、A2的示數(shù)分別為I10、I20，電壓表V1、V2的示數(shù)分別為U10、U20，則流過電源的電流為I1=__________,電源的路端電壓為U1=______

(2)再次調(diào)節(jié)R1、R2，使電流表G的示數(shù)變?yōu)?,電流表A1、A2的示數(shù)分別為I11、I21，電壓表V1、V2的示數(shù)分別為U11、U21，流過電源的電流為I2，電源的路端電壓為U2

由上述步驟中測(cè)量的物理量，可以得出電動(dòng)勢(shì)E=_______；由于本實(shí)驗(yàn)不必考慮電表帶來的誤差，測(cè)量值與真實(shí)值是相等的。

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，以直角三角形AOC為邊界的有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，∠A＝60°，AO＝L，在O點(diǎn)放置一個(gè)粒子源，可以向各個(gè)方向發(fā)射某種帶負(fù)電粒子（不計(jì)重力作用），粒子的比荷為，發(fā)射速度大小都為v0，且滿足v0＝．粒子發(fā)射方向與OC邊的夾角為θ，對(duì)于粒子進(jìn)入磁場(chǎng)后的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（ ）

A．粒子有可能打到A點(diǎn)

B．以θ＝60°飛入的粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)間最短

C．以θ<30°飛入的粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間都相等

D．在AC邊界上只有一半?yún)^(qū)域有粒子射出

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】圖（甲）為一個(gè)電燈兩端的電壓與通過它的電流的變化關(guān)系曲線．由圖可知,兩者不成線性關(guān)系,這是由于電壓增大,燈絲溫度升高,電阻變大．如圖（乙）所示,將這個(gè)電燈與20 Ω的定值電阻R串聯(lián),接在電動(dòng)勢(shì)為8 V的電源上,則電燈的實(shí)際功率為（不計(jì)電流表電阻和電源內(nèi)阻）（ ）

A．0．6 W B．6 W C．0．9 W D．9 W

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，足夠長的水平傳送帶在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下勻速轉(zhuǎn)動(dòng)．現(xiàn)有一可視為質(zhì)點(diǎn)、質(zhì)量m＝0.5 kg的煤塊落在傳送帶左端(不計(jì)煤塊落下的速度)，煤塊在傳送帶的作用下達(dá)到傳送帶的速度后從右輪軸正上方的P點(diǎn)恰好離開傳送帶做平拋運(yùn)動(dòng)，正好落入運(yùn)煤車車廂中心點(diǎn)Q.已知煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.8，P點(diǎn)與運(yùn)煤車底板間的豎直高度H＝1.8 m，與運(yùn)煤車車廂底板中心點(diǎn)Q的水平距離x＝1.2 m，g取10 m/s2，求：

(1)傳送帶的速度大小v0；

(2)右輪半徑R；

(3)由于傳送煤塊，電動(dòng)機(jī)多做的功W.

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，一半徑為R的固定的光滑絕緣圓環(huán)，位于豎直平面內(nèi)，環(huán)上有兩個(gè)相同的帶電小球a和b（可視為質(zhì)點(diǎn)），只能在環(huán)上移動(dòng)，靜止時(shí)兩小球之間的距離為R，現(xiàn)用外力緩慢推左球a使其達(dá)到圓弧最低點(diǎn)c，然后撤出外力，下列說法正確的是（ ）

A. 在左球a到達(dá)c點(diǎn)的過程中，圓環(huán)對(duì)b求的支持力變大

B. 在左球a到達(dá)c點(diǎn)的過程中，外力做正功，電勢(shì)能增加

C. 在左球a到達(dá)c點(diǎn)的過程中，a，b兩球的重力勢(shì)能之和不變

D. 撤除外力后，a，b兩球在軌道上運(yùn)動(dòng)過程中系統(tǒng)的能量守恒

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，研究平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)裝置放置在水平桌面上，利用光電門傳感器和碰撞傳感器可測(cè)得小球的水平初速度和飛行時(shí)間，底板上的標(biāo)尺可以測(cè)得水平位移，保持水平槽口距底板高度h=0．420m不變．改變小球在斜槽導(dǎo)軌上下滑的起始位置，測(cè)出小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度v0、飛行時(shí)間t和水平位移d，記錄在表中．

v0（m/s）

0．741

1．034

1．318

1．584

t（ms）

292．7

293．0

292．8

292．9

d（cm）

21．7

30．3

38．6

46．4

（1）由表中數(shù)據(jù)可知，在h一定時(shí)，小球水平位移d與其初速度v0成 關(guān)系，與 無關(guān)；

（2）一位同學(xué)計(jì)算出小球飛行時(shí)間的理論值，發(fā)現(xiàn)理論值與測(cè)量值之差約為3ms．經(jīng)檢查，實(shí)驗(yàn)及測(cè)量無誤，其原因是 ．

（3）另一位同學(xué)分析并糾正了上述偏差后，另做了這個(gè)實(shí)驗(yàn)，竟發(fā)現(xiàn)測(cè)量值t′依然大于自己得到的理論值t理′，但二者之差在3-7ms之間，且初速度越大差值越�。畬�(duì)實(shí)驗(yàn)裝置的安裝進(jìn)行檢查，確認(rèn)斜槽槽口與底座均水平，則導(dǎo)致偏差的原因是 ；

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案