【題目】(1)利用單擺測定重力加速度的實驗中, 若測得的g值偏小, 可能的原因是(____)
A.擺球在水平面上做圓周運動
B.測擺長時, 僅測了線長, 未加小球半徑;
C.測周期時, 把n次全振動誤記為(n+1)次;
D.擺球上端未固定牢固,振動中出現(xiàn)松動。
(2)某同學在做測重力加速度實驗時,單擺完成50次全振動秒表如圖所示,則秒表的讀數(shù)為______s。線長為98.50cm,小球直徑用游標卡尺測得如圖所示,則擺長為________cm.當?shù)刂亓铀俣葹?/span>___________m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。
【答案】BD;100.1;99.99;9.9
【解析】
(1)設(shè)擺線長為,擺球直徑為,則,解得:,測得的g值偏小,可能是擺長偏小或周期偏大造成的。
A:擺球在水平面上做圓周運動,成了圓錐擺,設(shè)擺線與豎直方向夾角為,則,解得:,即測得的周期偏小,測得的重力加速度偏大。故A項不可能。
B:測擺長時,僅測了線長,未加小球半徑,據(jù)可知,測得的重力加速度偏小。故B項可能。
C:測周期時, 把n次全振動誤記為(n+1)次,測得的周期偏小,測得的重力加速度偏大。故C項不可能。
D:擺球上端未固定牢固,振動中出現(xiàn)松動,擺線長度增大,測量得到的周期偏大,測得的重力加速度偏小。故D項可能。
綜上,答案為BD。
(2)秒表如圖所示,則秒表的讀數(shù)為,單擺周期
小球直徑用游標卡尺測得如圖所示,小球直徑
擺長
據(jù),解得:
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)A依次經(jīng)過狀態(tài)B、C和D后再回到狀態(tài)A.其中,A→B和C→D為等溫過程,B→C和D→A為絕熱過程(氣體與外界無熱量交換).這就是著名的“卡諾循環(huán)”.
(1)該循環(huán)過程中,下列說法正確的是________
A.A→B過程中,外界對氣體做功
B.B→C過程中,氣體分子的平均動能增大
C.C→D過程中,單位時間內(nèi)碰撞單位面積器壁的分子數(shù)增多
D.D→A過程中,氣體分子的速率分布曲線不發(fā)生變化
(2)該循環(huán)過程中,內(nèi)能減小的過程是________(選填“A→B”“B→C”“C→D”或“D→A”).若氣體在A→B過程中吸收63 kJ的熱量,在C→D過程中放出38 kJ的熱量,則氣體完成一次循環(huán)對外做的功為________kJ.
(3)若該循環(huán)過程中的氣體為1 mol,氣體在A狀態(tài)時的體積為10 L,在B狀態(tài)時壓強為A狀態(tài)時的.求氣體在B狀態(tài)時單位體積內(nèi)的分子數(shù).(已知阿伏加德羅常數(shù)NA=6.0×1023mol-1,計算結(jié)果保留一位有效數(shù)字)
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某學習小組的同學設(shè)計了如圖所示的電路來測量定值電阻R0的阻值及某電源的電動勢E和內(nèi)阻r。
待測電源(電動勢為E,內(nèi)阻為r)
待測電阻R0,
電流表A(量程為0.6A,內(nèi)阻不計),
電阻箱R(0~99.9Ω),
單刀單擲開關(guān)S1和S2,導線若干.
(1)先測電阻R0的阻值,請將學習小組同學的操作補充完整:先閉合S1和S2,調(diào)節(jié)電阻箱,讀出其示數(shù)r1和對應(yīng)的電流表示數(shù)I,然后______________________________,使電流表的示數(shù)仍為I,讀出此時電阻箱的示數(shù)r2,則電阻R0的表達式為R0=__________.
(2)學習小組同學通過上述操作,測得電阻R0=9.5Ω,繼續(xù)測電源的電動勢E和內(nèi)阻r,該小組同學的做法是:閉合S1,斷開S2,多次調(diào)節(jié)電阻箱,讀出多組電阻箱示數(shù)R和對應(yīng)的電流表示數(shù)I,如下表數(shù)據(jù):
①請用第1組和第5組數(shù)據(jù)求出該電源的電動勢E=________V,r=________Ω.
②若只考慮系統(tǒng)誤差,采用此測量電路所測的電動勢與實際值相比_________,測得的內(nèi)阻與實際值相比____________.(填“偏大”“偏小”或“相同”)
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】汽車以10m/s的速度開始剎車,剎車中加速度大小為2 m/s2。關(guān)于汽車的運動情況,下列說法正確的是( )
A. 剎車后6s末的速度為2 m/s
B. 剎車后6s內(nèi)的位移為25 m
C. 剎車中整個位移中點的速度為7.1 m/s
D. 停止前第3s、第2s、最后1s的位移之比為1:3:5
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】隨著機動車數(shù)量的增加,交通安全問題日益凸顯。某路段機動車限速為15 m/s,一貨車嚴重超載后的質(zhì)量為5.0×104 kg,以15 m/s的速度勻速行駛,發(fā)現(xiàn)紅燈時司機剎車,貨車做勻減速直線運動,加速度大小為5 m/s2。已知貨車正常裝載后的剎車加速度大小為10 m/s2。
(1)求此貨車在超載及正常裝載情況下的剎車時間之比?
(2)求此貨車在超載及正常裝載情況下的剎車距離分別是多大?
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】(多選)如圖所示,水平細桿上套一環(huán)A,環(huán)A與球B間用一輕質(zhì)繩相連,質(zhì)量分別為mA、mB,由于B球受到風力作用,A與B球一起向右勻速運動.已知細繩與豎直方向的夾角為θ.則下列說法中正確的是( )
A. 風力增大時,輕質(zhì)繩對B球的拉力保持不變
B. B球受到的風力F為
C. 桿對A球的支持力隨著風力的增加而增加
D. A球與水平細桿間的動摩擦因數(shù)為
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一質(zhì)量為m的物體在豎直向上的拉力F作用下沿豎直方向向上運動,運動過程中物體的動能與位移的關(guān)系如圖所示,其中0~x1為一曲線,x1~x2為一與橫軸平行的直線,x2~x3為一傾斜直線,不計空氣阻力,關(guān)于物體在這段位移內(nèi)的運動,下列說法正確的是
A. 0~x1過程中拉力F逐漸增大
B. x1~x2過程中物體的重力勢能可能不變
C. x2~x3過程中拉力F為恒力
D. 0~x3過程中物體的機械能可能減少
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】兩個質(zhì)點甲和乙,同時由同一地點沿同一方向做直線運動,它們的速度—時間圖象,如圖所示.則( )
A. 甲做勻速直線運動,乙做勻加速直線運動
B. 乙的加速度大小是5 m/s2
C. 第4 s末時刻,乙追上甲
D. 在第2 s內(nèi),乙的平均速度等于甲的速度的一半
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】質(zhì)量為0.2 kg的小球豎直向下以6 m/s的速度落至水平地面,再以4 m/s的速度反向彈回.取豎直向上為正方向,在小球與地面接觸的時間內(nèi),關(guān)于小球的動量變化量Δp和合外力對小球做的功W,下列說法正確的是
A. Δp=2 kg·m/s,W=-2 J B. Δp=-2 kg·m/s,W=2 J
C. Δp=0.4 kg·m/s,W=-2 J D. Δp=-0.4 kg·m/s,W=2 J
查看答案和解析>>
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報平臺 | 網(wǎng)上有害信息舉報專區(qū) | 電信詐騙舉報專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報專區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報專區(qū)
違法和不良信息舉報電話:027-86699610 舉報郵箱:58377363@163.com