【題目】1為驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖.圖中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的電源為的交流電源,打點(diǎn)的時(shí)間間隔用表示在小車質(zhì)量未知的情況下,某同學(xué)設(shè)計(jì)了一種方法用來研究“在外力一定的條件下,物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系”。

1)完成下列實(shí)驗(yàn)步驟中的填空:

①平衡小車所受的阻力:不掛小吊盤,調(diào)整木板右端的高度,用手輕撥小車,直到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一系列問隔均勻的點(diǎn);

②按住小車,掛上小吊盤,在小吊盤中放入適當(dāng)質(zhì)量的物塊,在小車中放入砝碼;

③打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,釋放小車,獲得帶有點(diǎn)跡的紙帶,在紙帶上標(biāo)出小車中砝碼的質(zhì)量;

④按住小車,改變小車中砝碼的質(zhì)量,重復(fù)步驟③;

⑤在每條紙帶上清晰的部分,每5個(gè)間隔標(biāo)注一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn).測(cè)量相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距,…,求出與不同相對(duì)應(yīng)的加速度

⑥以砝碼的質(zhì)量為橫坐標(biāo),為縱坐標(biāo),在坐標(biāo)紙上作出關(guān)系圖線.若加速度與小車和砝碼的總質(zhì)量成反比,則應(yīng)成______(填“線性”或“非線性”)關(guān)系。

2)完成下列填空:

①本實(shí)驗(yàn)中,為了保證在改變小車中砝碼的質(zhì)量時(shí),小車所受的拉力近似不變,小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和應(yīng)滿足的條件是_______________

②設(shè)紙帶上三個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距為、可用、表示為_____。圖2為用米尺測(cè)量某一紙帶上的的情況,由圖可讀出,,由此求得加速度的大小____(保留三位有效數(shù)字).

【答案】線性 遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量 1.15

【解析】

(1) ⑥[1].若加速度與小車和砝碼的總質(zhì)量成反比,即,k是比例系數(shù),所以

m應(yīng)成成線性關(guān)系.
(2)①[2].為了保證在改變小車中砝碼的質(zhì)量時(shí),小車所受的拉力近似不變,小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和應(yīng)該遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量;
②[3][4].由x=at2

s3-s1=2aT2

其中T=5t

s1=24.3mm,s3=47.2mm,t=0.02s帶入可得

a=1.15m/s

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】近兩年,臺(tái)州交警將禮讓行人作為管理重點(diǎn),斑馬線前車讓人現(xiàn)已逐漸成為一種普遍現(xiàn)象,如圖所示.司機(jī)小明駕車以43 km/h(約為12 m/s)的速度,在平直的城市道路上沿直線行駛.看到斑馬線有行人后立即以2 m/s2的加速度剎車,車停住時(shí)車頭剛好碰到斑馬線.等待行人10 s(人已走過),又用了8 s時(shí)間勻加速至原來的速度.開始剎車時(shí)設(shè)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)(t0),則:

(1)求車第3 s末的瞬時(shí)速度大小

(2)求車前10 s內(nèi)的位移大小

(3)求從開始剎車到恢復(fù)原速這段時(shí)間內(nèi)車的平均速度大小.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】力的合成和分解是我們受力分析過程中重要的方法,下圖是探究合力和分力關(guān)系的示意圖,根據(jù)圖中內(nèi)容回答問題。本實(shí)驗(yàn)需要兩次拉伸橡皮條:一次是通過細(xì)線用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)互成角度地拉橡皮條,另一次是通過細(xì)線用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條,關(guān)于這兩次拉伸,下列說法中正確的是(

A.要求將橡皮條拉到相同的長(zhǎng)度

B.要求圖乙中兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)所成角度為90°

C.要求將橡皮條和細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)O拉到相同的位置

D.要求圖乙中兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)相同

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,在同一豎直線上有A、B兩點(diǎn),相距為hB點(diǎn)離地高度為H,F(xiàn)從A、B兩點(diǎn)分別向P點(diǎn)安放兩個(gè)光滑的固定斜面APBP,并讓兩個(gè)小物塊(可看成質(zhì)點(diǎn))從兩斜面的A、B點(diǎn)同時(shí)由靜止滑下,發(fā)現(xiàn)兩小物塊同時(shí)到達(dá)P點(diǎn),則

A. OP間距離為

B. OP間距離為

C. 兩小物塊運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)速度相同

D. 兩小物塊的運(yùn)動(dòng)時(shí)間均為

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮條的圖釘,O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OBOC為細(xì)繩套.

(1)圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的力的圖示,下列說法中正確的是___________。

A.圖乙中的F是力F1F2合力的理論值,F′是力F1F2合力的實(shí)際測(cè)量值

B.圖乙中的F′是力F1F2合力的理論值,F是力F1F2合力的實(shí)際測(cè)量值

C.在實(shí)驗(yàn)中,如果將細(xì)繩也換成橡皮條,那么對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果沒有影響

D.在實(shí)驗(yàn)中,如果將細(xì)繩也換成橡皮條,那么對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果有影響

(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是________。

A.理想實(shí)驗(yàn)法 B.等效替代法

C.控制變量法D.建立物理模型法

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】兩個(gè)質(zhì)量不同的小球用長(zhǎng)度不等的細(xì)線拴在同一點(diǎn)并在同一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。則它們的 ( )

A. 運(yùn)動(dòng)周期不相同

B. 運(yùn)動(dòng)的線速度相同

C. 運(yùn)動(dòng)的角速度相同

D. 向心加速度相同

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,粗糙水平地面上的長(zhǎng)方體物塊將一重為G的光滑圓球抵在光滑豎直的墻壁上,現(xiàn)用水平向右的拉力F緩慢拉動(dòng)長(zhǎng)方體物塊,在圓球與地面接觸之前.下面的相關(guān)判斷正確的是( 。

A. 水平拉力F逐漸減小

B. 球?qū)Ρ诘膲毫χ饾u減小

C. 地面對(duì)長(zhǎng)方體物塊的摩擦力逐漸增大

D. 地面對(duì)長(zhǎng)方體物塊的支持力逐漸增大

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖1所示,用質(zhì)量為m的重物通過滑輪牽引小車,使它在長(zhǎng)木板上運(yùn)動(dòng),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上記錄小車的運(yùn)動(dòng)情況.利用該裝置可以完成“探究動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn).

(1)接通電源,釋放小車,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn),將打下的第一個(gè)點(diǎn)標(biāo)為O.在紙帶上依次取A、BC……若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T.測(cè)得AB、C……各點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為x1x2、x3……,如圖2所示.

圖2

實(shí)驗(yàn)中,重物質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量,可認(rèn)為小車所受的拉力大小為mg,從打O點(diǎn)到打B點(diǎn)的過程中,拉力對(duì)小車做的功W________,打B點(diǎn)時(shí)小車的速度v________.

(2)以v2為縱坐標(biāo),W為橫坐標(biāo),利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出如圖3所示的v2W圖像.由此圖像可得v2W變化的表達(dá)式為____________________.根據(jù)功與能的關(guān)系,動(dòng)能的表達(dá)式中可能包含v2這個(gè)因子;分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果的單位關(guān)系,與圖線斜率有關(guān)的物理量應(yīng)是____________

(3)假設(shè)已經(jīng)完全消除了摩擦力和其他阻力的影響,若重物質(zhì)量不滿足遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的條件,則從理論上分析,圖4中正確反映v2W關(guān)系的是____________________

A.B.C.D.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一輛小汽車在水平路面上由靜止啟動(dòng),在前5s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),5s末達(dá)到額定功率,之后保持以額定功率運(yùn)動(dòng)圖象如圖所示已知汽車的質(zhì)量為,汽車受到地面的阻力為車重的倍,則以下說法正確的是  

A. 汽車在前5s內(nèi)的牽引力為

B. 汽車速度為時(shí)的加速度為

C. 汽車的額定功率為100kW

D. 汽車的最大速度為80

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