1.如圖所示,一工件置于水平地面上,其AB段為一半徑R=1.0m的光滑圓弧軌道,BC段為長L=0.5m的水平軌道,二者相切于B點,整個軌道位于同一豎直平面內,P點為圓弧軌道上的一個確定點,它離BC的豎直高度h=0.2m.一可視為質點的物塊,其質量m=0.2kg,工件質量M=0.8kg,與地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.1(g取10m/s2).若將一水平恒力F作用于工件,使物塊在P點與工件保持相對靜止,一起向左做勻加速直線運動.
(1)求F的大。
(2)當速度v=5m/s時,使工件立刻停止運動(即不考慮減速的時間和位移),物塊飛離圓弧軌道落至BC段,求物塊的落點與B點間的距離?

分析 (1)用隔離法對物塊進行分析,用整體法對工件和物塊整體分析,利用牛頓第二定律列式,解方程組,求出F的大。
(2)當速度v=5m/s時,使工件立刻停止運動,物塊做平拋運動,求出下落的時間,再利用水平方向做勻速直接運動求出水平方向的位移,再計算出物塊的落點與B點間的距離.

解答 解:(1)設物塊的加速度大小為a,P點與圓心的連線與豎直方向間的夾角為θ,由幾何關系可得:
$cosθ=\frac{R-h}{R}$
根據(jù)牛頓第二定律,對物塊有:mgtanθ=ma
對工件和物塊整體有:F-μ(M+m)g=(M+m)a,
解得:F=8.5N.
(2)設物體平拋運動的時間為t,水平位移為x1,物塊落點與B間的距離為x2
由運動學公式可得:$h=\frac{1}{2}g{t}^{2}$
x1=vt
x2=x1-Rsinθ
解得:x2=0.4m.
答:(1)F的大小為8.5N;
(2)當速度v=5m/s時,使工件立刻停止運動(即不考慮減速的時間和位移),物塊飛離圓弧軌道落至BC段,物塊的落點與B點間的距離為0.4m.

點評 本題考查了牛頓第二定律的應用和平拋運動有關規(guī)律,解題的關鍵是明確研究對象,分析研究對象的受力情況和運動情況,再結合有關規(guī)律列式求解.

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3.電梯載著一名重750N的乘客,以2.0m/s的速度勻速上升,電機的輸出功率為1.5×104W.求:
(1)此時該電梯的有用功率;
(2)此時該電梯的效率;
(3)將這名乘客提升30m時,該電梯做的有用功.

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12.本實驗采用的科學方法是 ( 。
A.理想實驗法B.等效替代法C.控制變量法D.建立物理模型法

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9.利用圖甲的實驗裝置可探究重物下落過程中物體的機械能守恒問題.如圖乙給出的是實驗中獲取的一條紙帶,點O為電火花打點計時器打下的第一個點,分別測出若干連續(xù)點A、B、C…與O點的距離h1=70.99cm、h2=78.57cm、h3=86.59cm…如圖所示,已知重物的質量為m=100g,g取9.80m/s2,請回答下列問題:(所有結果均保留三位有效數(shù)字)

(1)下列有關此實驗的操作中正確的是:AB
A.重物應靠近打點計時器,然后再接通電源放開紙帶讓重物帶動紙帶自由下落
B.重物應選擇質量大、體積小、密度大的材料
C.實驗時采用的電源為4-6V的低壓交流電源
D.計算B點的瞬時速度時既可用vB=$\frac{{h}_{2}-{h}_{1}}{2T}$也可用vB=$\sqrt{2g{h}_{2}}$來求解
(2)在打下點O到打下點B的過程中重物動能的增量為△EK=0.761J,重物重力勢能的減少量為△Ep=0.770J.
(3)取打下O點時重物的重力勢能為零,計算出該重物下落不同高度h時所對應的動能Ek和重力勢能Ep,建立坐標系,橫軸表示h,縱軸表示Ek和Ep,根據(jù)數(shù)據(jù)在圖丙中已繪出圖線Ⅰ和圖線Ⅱ.已求得圖線Ⅰ斜率的絕對值k1,圖線Ⅱ的斜率k2,則可求出重物和紙帶下落過程中所受平均阻力為k1-k2(用k1和k2表示).

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16.平衡下列核反應方程:${\;}_{92}^{235}$U+${\;}_{0}^{1}n$→${\;}_{38}^{90}$Sr+${\;}_{54}^{136}$Xe+10${\;}_{0}^{1}$n.在核反應堆中,石墨起減速劑的作用;鎘棒起吸收中子作用.

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6.木板甲、乙分別重50N和60N,它們與水平地面之間的動摩擦因數(shù)均為0.25.夾在甲、乙之間的輕彈簧被壓縮了2cm,彈簧的勁度系數(shù)為400N/m.系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動.現(xiàn)將F=1N的水平拉力作用在木塊乙上,如圖所示. 求:
(1)木塊乙所受摩擦力大小     
(2)木塊甲所受摩擦力大。

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13.“探究加速度與力、質量的關系”的實驗中,采用如圖甲所示的裝置.

(1)本實驗應用的實驗方法是A    
A.控制變量法   B.假設法    C.理想實驗法
(2)下列說法中正確的是CD
A.在探究加速度與質量的關系時,應改變拉力的大小
B.在探究加速度與外力的關系時,應該改變小車的質量.
C.在探究加速度a與質量m的關系時,為了直觀判斷二者間的關系,應作出a-$\frac{1}{m}$圖象.
D.當小車的質量遠大于砝碼盤和砝碼的總質量時,才能近似認為細線對小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大。
(3)在研究小車的加速度a和小車的質量M的關系時,由于始終沒有滿足M》m(m為砂桶及砂桶中砂的質量)的條件,結果得到的圖象應是如圖乙中的圖D.

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10.在做“驗證力的平行四邊形定則”的實驗中,以下說法中正確的是( 。
A.用兩只彈簧測力計拉橡皮條時,兩細繩之間的夾角必須為90°,以便求出合力的大小
B.用兩只彈簧測力計拉橡皮條時,結點的位置必須與用一只彈簧測力計拉時結點的位置重合
C.若用兩只彈簧測力計拉時合力的圖示F與用一只彈簧測力計拉時拉力的圖示F′不完全重合,說明力的合成的平行四邊形定則不一定是普遍成立的
D.兩個分力間的夾角要盡量大些

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11.汽車以一定的速度通過拱形橋頂部時,車對橋的壓力F與車的重力G大小相比較,下列關系正確的是(  )
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