【題目】在“探究力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中,橡皮筋A端固定在木板上,先后用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)和用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)通過(guò)細(xì)繩把橡皮筋的另一端B拉到同一位置O。為減小實(shí)驗(yàn)誤差,在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中
A. 兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力方向必須互相垂直
B. 兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力方向間的夾角越大越好
C. 兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力方向必須與木板平行
D. 兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力大小必須相等
【答案】C
【解析】A、在實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)分力的夾角大小適當(dāng),在作圖時(shí)有利于減小誤差,并非越大越好,也不需要兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力方向一定垂直,故A、B錯(cuò)誤;
C、測(cè)量力的實(shí)驗(yàn)要求盡量準(zhǔn)確,為了減小實(shí)驗(yàn)中因摩擦造成的誤差,操作中要求彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行,故C正確;
D、在實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)分力的夾角大小適當(dāng),且二力的大小要適量大些,這樣有利于減小實(shí)驗(yàn)中偶然誤差的影響,不需要兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力大小一定相等,故D錯(cuò)誤。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一輛值勤的警車停在公路邊,當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以10m/s的速度勻速行駛的貨車嚴(yán)重超載時(shí),決定前去追趕,經(jīng)過(guò)5.5s后警車發(fā)動(dòng)起來(lái),并以2.5m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng),但警車的行駛速度必須控制在90km/h 以內(nèi).問(wèn):
(1)警車在追趕貨車的過(guò)程中,兩車間的最大距離是多少?
(2)警車發(fā)動(dòng)后要多長(zhǎng)時(shí)間才能追上貨車?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,一個(gè)小球從光滑固定斜面頂端由靜止滑下,依次經(jīng)過(guò)A、B、C、D四點(diǎn),已知經(jīng)過(guò)AB、BC和CD三段所用時(shí)間分別為t、2t和3t,通過(guò)AB段和BC段的位移大小分別為x1和x2,下列說(shuō)法正確的是( )
A. 一定有x2=3x1
B. CD段位移大小為4x2﹣5x1
C. 小球的加速度大小為
D. 小球在B點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】殲-10B在飛行中有一段過(guò)程可看做豎直向上加速,設(shè)飛行員質(zhì)量為60kg,加速度為5m/s2,則座椅對(duì)飛行員的支持力為
A. 300NB. 600NC. 900ND. 1200N
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,平行于光滑固定斜面的輕彈簧勁度系數(shù)為k,一端固定在傾角為θ的斜面底端,另一端與物塊A連接,質(zhì)量為m物塊B在斜面上緊靠著物塊A但不粘連,初始時(shí)兩物塊均靜止。現(xiàn)用平行于斜面向上的力F拉動(dòng)物塊B,使B做加速度為ɑ的勻加速運(yùn)動(dòng),已知前一段時(shí)間內(nèi),F是變力,之后F是恒力,已知重力加速度為g,則
A. 若A的質(zhì)量為m,則A達(dá)到最大速度時(shí)的位移為
B. 若A的質(zhì)量忽略不計(jì),則A的最大位移為
C. 無(wú)論是否計(jì)A的質(zhì)量,A、B都是在斜面上同一位置處分離
D. 無(wú)論是否計(jì)A的質(zhì)量,A、B與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】我們描述某個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),總是相對(duì)一定的參考系.下列說(shuō)法中正確的是( 。
A. 參考系必須選取地面或相對(duì)與地面不動(dòng)的其它物體
B. 我們說(shuō)“日落西山”,是以太陽(yáng)為參考系的
C. 我們說(shuō)“地球圍繞太陽(yáng)轉(zhuǎn)”,是以地球?yàn)閰⒖枷档?/span>
D. 坐在火車上的乘客看到鐵路旁的樹(shù)木迎面向他飛奔而來(lái),乘客是以自己為參考系的
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在某市區(qū)內(nèi),一輛小汽車在平直公路上以速度vA向東勻速行駛,一位觀光游客正由南向北從斑馬線上橫過(guò)馬路,汽車司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)(游客正在D處向北走)經(jīng)0.7s作出反應(yīng),從A點(diǎn)開(kāi)始緊急剎車,但仍將正步行至B處的游客撞傷,該汽車最終在C處停下.為了清晰了解事故現(xiàn)場(chǎng),現(xiàn)以下圖示之:為了判斷汽車司機(jī)是否超速行駛,并測(cè)出肇事汽車速度vA,警方派一車胎磨損情況與肇事車相當(dāng)?shù)能囈苑ǘㄗ罡咚俣?/span>vm=14.0m/s行駛在同一馬路的同一地段,在肇事汽車的出事點(diǎn)B急剎車,恰好也在C點(diǎn)停下來(lái).在事故現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得AB=17.5m、BC=14.0m、BD=2.6m,問(wèn):
(1)該肇事汽車的初速度vA是多大?
(2)游客橫過(guò)馬路的速度是多大?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖甲所示,50匝矩形閉合導(dǎo)線框.ABCD處于磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B=T的水平勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,線框電阻不計(jì)。線框勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的正弦交流電壓圖象如圖乙所示。把該交流電壓加在圖丙中理想變壓器的P、Q兩端。已知變壓器的原線圈I和副線圈Ⅱ的匝數(shù)比為5:1,交流電流表為理想電表,電阻R=,其他各處電阻不計(jì),以下說(shuō)法正確的是( )
A. t=0.1s時(shí),電流表的示數(shù)為0 B. 副線圈中交流電的頻率為5Hz
C. 線框面積為m2 D. 0.05s線圈位于圖甲所示位置
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