【題目】某同學用探究動能定理的裝置測滑塊的質(zhì)量M。如圖甲所示,在水平氣墊導軌上靠近定滑輪處固定一個光電門。讓一帶有遮光片的滑塊自某一位置由靜止釋放,計時器可以顯示出遮光片通過光電門的時間t(t非常小),同時用米尺測出釋放點到光電門的距離s。

(1)該同學用螺旋測微器測出遮光片的寬度d,如圖乙所示,則d________ mm。

(2)實驗中多次改變釋放點,測出多組數(shù)據(jù),描點連線,做出的圖像為一條傾斜直線,如圖丙所示。圖像的縱坐標s表示釋放點到光電門的距離,則橫坐標表示的是______

At Bt2 C. D.

(3)已知鉤碼的質(zhì)量為m,圖丙中圖線的斜率為k,重力加速度為g。根據(jù)實驗測得的數(shù)據(jù),寫出滑塊質(zhì)量的表達式M____________________。(用字母表示)

【答案】 (1)1.880 (2)D (3)

【解析】(1)螺旋測微器的固定刻度讀數(shù)為1.5 mm,可動刻度讀數(shù)為0.01×38.0 mm0.380 mm,則最終讀數(shù)為1.880 mm。

(2)滑塊通過光電門的瞬時速度,根據(jù)動能定理得: ,解得: ,因為圖線為線性關系圖線,可知橫坐標表示,故選D

(3)根據(jù)知,圖線的斜率為: ,解得滑塊質(zhì)量。

練習冊系列答案
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【題目】物體由地面以120J的初動能豎直向上拋出,當它從拋出至上升到某一點A的過程中,動能減少40J,機械能減少10J。設空氣阻力大小不變,以地面為零勢能面,則物體

A. 落回到地面時機械能為70J

B. 到達最高點時機械能為90J

C. 從最高點落回地面的過程中重力做功為60J

D. 從拋出到落回地面的過程中克服摩擦力做功為60J

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【題目】如圖所示,兩平行帶電金屬板水平放置,板間距為d。若在兩板中間O點放一質(zhì)量為m的帶電微粒,微粒恰好保持靜止狀態(tài),F(xiàn)將兩板繞過O點垂直紙面的軸順時針旋轉(zhuǎn)60°,再由O點從靜止釋放一同樣的微粒,該微粒恰好能從上極板邊緣射出,取重力加速度為g,下列說法正確的是

A. 極板長為

B. 粒子在電場中運動的時間為

C. 粒子在電場中運動的過程,其重力勢能減小mgd

D. 粒子在電場中運動的過程,其電勢能增加

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【題目】測定直流電動機的效率實驗中,用如圖所示的實物圖測定一個額定電壓U=6 V、額定功率為3 W的直流電動機的機械效率。

1請根據(jù)實物連接圖在方框中畫出相應的電路圖(電動機用表示) ____________。

2實驗中保持電動機兩端電壓U恒為6 V,重物每次勻速上升的高度h均為1.5 m,所測物理量及測量結果如下表所示:

3在第5次實驗中,電動機的輸出功率是______;可估算出電動機線圈的電阻為______ Ω

4從前4次的實驗數(shù)據(jù)可以得出:UI________(“>”“<”“=”) 。

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【題目】如圖,水平桌面上固定有一半徑為R的光滑金屬細圓環(huán),環(huán)面水平,圓環(huán)總電阻為r;空間有一勻強磁場,磁感應強度大小為B,方向豎直向下;一長度為2R、電阻可忽略的導體棒AC置于圓環(huán)左側(cè)并與環(huán)相切,切點為棒的中點。一拉力作用于棒中點使其以恒定加速度a從靜止開始向右運動,運動過程中棒與圓環(huán)接觸良好。下列說法正確的是

A.棒運動過程中產(chǎn)生的感應電流在棒中由A流向C

B.棒通過整個圓環(huán)所用的時間為

C.棒經(jīng)過環(huán)心時流過棒的電流為

D.棒經(jīng)過環(huán)心時所受安培力的大小為

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【題目】201719日,大亞灣反應堆中微子實驗工程獲得國家自然科學一等獎。大多數(shù)原子核發(fā)生核反應的過程中都伴有中微子的產(chǎn)生,例如核裂變、核聚變、β衰變等。下列關于核反應的說法,正確的是

A. + +α衰變方程, +β衰變方程

B. 高速運動的α粒子轟擊氮核可從氮核中打出中子,其核反應方程為 + +

C. 衰變?yōu)?/span>,經(jīng)過3α衰變,2β衰變

D. + + +3是核裂變方程,也是氫彈的核反應方程

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【題目】速度相同的一束粒子不計重力經(jīng)速度選擇器射入質(zhì)譜儀后的運動軌跡如圖所示,則下列相關說法中正確的是

A該束帶電粒子帶正電

B速度選擇器的P1極板帶負電

C能通過狹縫S0的帶電粒子的速率等于

D若粒子在磁場中運動半徑越大,則該粒子的比荷越小

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【題目】20171230日,北京首條磁懸浮軌道交通S1線在門頭溝開通試運營,標志著我國成為世界第二個掌握中低速磁懸浮技術的國家。其簡化后的結構原理簡圖如圖所示,其中懸浮線圈和導向線圈分別位于車體的底部和側(cè)面。間隙傳感器能夠控制懸浮線圈和導向線圈中電流大小,下列說法中正確的是

A. 導向線圈的主要作用是使列車處于懸浮狀態(tài)

B. 當列車沿水平直軌道平穩(wěn)運行時,懸浮線圈中的電流不變

C. 通電的懸浮線圈和導向線圈與金屬導軌之間都是斥力作用

D. 間隙傳感器控制導向線圈中的電流發(fā)生改變是為了使列車加速

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A. 到最高點過程克服空氣阻力做功

B. 到最高點過程克服空氣阻力做功

C. 再次經(jīng)過最低點時力傳感器的示數(shù)為5

D. 再次經(jīng)過最低點時力傳感器的示數(shù)大于5

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