【題目】氣閘艙是空間站中供航天員進(jìn)入太空或由太空返回用的氣密性裝置，其原理如圖所示。座艙A與氣閘艙B間裝有閥門K，A中充滿空氣，B內(nèi)為真空。航天員由太空返回到B時(shí)，將B封閉，打開閥門K，A中的氣體進(jìn)入B中，最終達(dá)到平衡。假設(shè)此過程中系統(tǒng)與外界沒有熱交換，艙內(nèi)氣體可視為理想氣體，不考慮航天員的影響，則此過程中（　　）

A.氣體對(duì)艙壁做功，內(nèi)能減小

B.氣體分子的平均動(dòng)能不變

C.氣體溫度不變，壓強(qiáng)減小

D.氣體分子在單位時(shí)間內(nèi)對(duì)A艙壁單位面積碰撞的次數(shù)減少

E.一段時(shí)間后，A內(nèi)氣體的密度可能自發(fā)地恢復(fù)到原來的密度

【答案】BCD

【解析】

A．氣體自由擴(kuò)散，沒有對(duì)外做功，又因?yàn)檎麄�(gè)系統(tǒng)與外界沒有熱交換，根據(jù)

△U=W+Q

可知內(nèi)能不變，故A錯(cuò)誤；

B．因?yàn)閮?nèi)能不變，而理想氣體不計(jì)分子勢(shì)能而只有分子動(dòng)能，其內(nèi)能為：

，

故溫度不變，平均動(dòng)能不變，故B正確；

CD．因?yàn)闅忾l艙B內(nèi)為真空，根據(jù)玻意耳定律可知：pV=定值，可知擴(kuò)散后壓強(qiáng)p減小，體積V增大，所以氣體的密集程度減小，根據(jù)氣體壓強(qiáng)的微觀意義可知?dú)怏w分子單位時(shí)間對(duì)氣缸壁單位面積碰撞的次數(shù)將變少，故CD正確；

E．根據(jù)熵增加原理可知一切宏觀熱現(xiàn)象均具有方向性，故A內(nèi)氣體的密度不可能自發(fā)地恢復(fù)到原來的密度，故E錯(cuò)誤；

故選BCD。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，有一內(nèi)壁光滑的閉合橢圓形管道，置于豎直平面內(nèi)，MN是通過橢圓中心O點(diǎn)的水平線．已知一小球從M點(diǎn)出發(fā)，初速率為v0，沿管道MPN運(yùn)動(dòng)，到N點(diǎn)的速率為v1，所需時(shí)間為t1；若該小球仍由M點(diǎn)以出速率v0出發(fā)，而沿管道MQN運(yùn)動(dòng)，到N點(diǎn)的速率為v2，所需時(shí)間為t2．則（ ）

A.v1=v2，t1＞t2B.v1＜v2，t1＞t2C.v1=v2，t1＜t2D.v1＜v2，t1＜t2

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】楊濤和李科奧兩位同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室利用如圖甲所示的電路，測(cè)定電源電動(dòng)勢(shì)E的大小、內(nèi)電阻r和定值電阻的阻值.調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭P向某一方向移動(dòng)時(shí)，一個(gè)同學(xué)記錄了電流表A和電壓表的測(cè)量數(shù)據(jù)，另一同學(xué)記錄的是電流表A和電壓表的測(cè)量數(shù)據(jù)，并根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)分別描繪了如圖乙所示的M、N兩條U-I直線。請(qǐng)回答下列問題：

（1）．根據(jù)兩位同學(xué)描繪的M、N兩條直線可知（_____）

A．直線M是根據(jù)電壓表和電流表A的數(shù)據(jù)畫得的

B．直線M是根據(jù)電壓表和電流表A的數(shù)據(jù)畫得的

C．直線N是根據(jù)電壓表和電流表A的數(shù)據(jù)畫得的

D．直線N是根據(jù)電壓表和電流表A的數(shù)據(jù)畫得的

（2）．圖象中兩直線交點(diǎn)的物理意義是（_____）

A．滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)頭P滑到了最左端

B．電源的輸出功率最大

C．定值電阻上消耗的功率為0.5W

D．電源的效率達(dá)到最大值

（3）．根據(jù)圖乙可以求得定值電阻=____Ω，電源電動(dòng)勢(shì)E=____V，內(nèi)電阻r=____Ω。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，處于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中的兩根足夠長(zhǎng)、電阻不計(jì)的平行金屬導(dǎo)軌相距了1m，導(dǎo)軌平面與水平面成θ=37°角，下端連接阻值為R=2Ω的電阻．磁場(chǎng)方向垂直導(dǎo)軌平面向上，磁感應(yīng)強(qiáng)度為0.4T。質(zhì)量為0.2kg、電阻不計(jì)的金屬棒放在兩導(dǎo)軌上，棒與導(dǎo)軌垂直并保持良好接觸，它們之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25。金屬棒沿導(dǎo)軌由靜止開始下滑。（g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）

（1）求金屬棒下滑速度達(dá)到5m/s時(shí)的感應(yīng)電流的大小和方向；

（2）求金屬棒下滑的最大速度；

（3）當(dāng)金屬棒下滑速度達(dá)到穩(wěn)定時(shí)，求電阻R消耗的功率。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一定質(zhì)量的理想氣體經(jīng)過如圖所示的一系列過程，下列說法正確的是（　�。�

A.由a→b過程，氣體內(nèi)能增加

B.由a→b過程，氣體對(duì)外做功，吸熱

C.由c→a過程，外界對(duì)氣體做功，內(nèi)能增加

D.當(dāng)分子平均動(dòng)能增大時(shí)，氣體體積可以保持不變

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】“天梯高速”拖烏山至石棉51km 長(zhǎng)的路，幾乎全是長(zhǎng)下坡，臨崖臨壁，急轉(zhuǎn)彎多，堪稱“魔鬼中的魔鬼路段”，故這段路上設(shè)置了許多避險(xiǎn)車道。已知其中某路段坡長(zhǎng)為10.0km， 平均坡度（高度差與坡長(zhǎng)之比）為3%，限速80km/h。某卡車行駛到該路段時(shí)由于連續(xù)剎車導(dǎo)致剎車失靈，到達(dá)坡底時(shí)沖上 長(zhǎng)100m、與水平呈37°的碎石避險(xiǎn)車道，恰好停到避險(xiǎn)車道的頂端。已知卡車與避險(xiǎn)車道碎石路面間的摩擦因數(shù)為0.25，取g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8。

(1)求卡車到達(dá)避險(xiǎn)車道底端時(shí)的速度值。

(2)若卡車是在該路段坡頂時(shí)剎車失靈的，且剎車失靈后受到的阻力僅為車重的0.024 倍，判斷該車在坡頂是否超速。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示為兩平行金屬極板P、Q，在P、Q兩極板上加直流電壓U0，極板Q的右側(cè)有一個(gè)邊長(zhǎng)為L的正方形勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域abcd，勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向垂直紙面向里．P極板上中心O處有一粒子源，可發(fā)射出初速度為零、比荷為k的帶電粒子，Q極板中心有一小孔，可使粒子射出后垂直磁場(chǎng)方向從a點(diǎn)沿對(duì)角線ac方向進(jìn)入勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域，則下列說法正確的是(　　)

A. 如果帶電粒子恰好從d點(diǎn)射出，則滿足U0＝kB2L2

B. 如果帶電粒子恰好從b點(diǎn)射出，則粒子源發(fā)射的粒子可能帶負(fù)電

C. 帶電粒子在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的速度為

D. 帶電粒子在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌跡半徑為

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，斜面傾角為，位于斜面底端A正上方的小球以初速度=0.75m/s正對(duì)斜面頂點(diǎn)B水平拋出，小球到達(dá)斜面經(jīng)過的時(shí)間為t，重力加速度為g，下列說法正確的是（　�。�

A.若小球以最小位移到達(dá)斜面則t=0.4s

B.若小球垂直擊中斜面則t=0.1s

C.若小球能擊中斜面中點(diǎn)，則t=0.1125s

D.若小球能擊中斜面中點(diǎn)，則t=0.125s

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】用如圖甲所示的裝置研究光電效應(yīng)，閉合電鍵S，用頻率為ν的光照射光電管時(shí)發(fā)生了光電效應(yīng)。圖乙是該光電管發(fā)生光電效應(yīng)時(shí)光電子的最大初動(dòng)能Ek與入射光頻率ν的關(guān)系圖象，圖線與橫軸的交點(diǎn)坐標(biāo)為（a， 0），與縱軸的交點(diǎn)坐標(biāo)為（0，－b）。下列說法正確的是（ ）

A.該光電管陰極的逸出功為-b

B.普朗克常量為

C.斷開開關(guān)S后，電流表G的示數(shù)為零

D.僅增大入射光的強(qiáng)度，則遏止電壓也隨之增大

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