精英家教網(wǎng)如圖所示,一輛質(zhì)量為M=6kg的小車靜止在光滑的水平面上,另一質(zhì)量為m=2kg的物塊(可視為質(zhì)點)靜止在小車上的A點;在物塊和小車右側(cè)的擋板之間夾有一被壓縮的輕質(zhì)彈簧(彈簧和物塊不相連),彈簧的彈性勢能為4J,物塊和擋板之間用細(xì)線連結(jié).已知物塊和小車之間的動摩擦因數(shù)μ=0.2.某時刻將細(xì)線燒斷,彈簧將物塊彈開,最后物塊停在小車上的B點,取g=10m/s2
(1)分析并判定小車和物塊最后對地的運動狀態(tài);
(2)A、B兩點之間的距離為多少?
(3)整個過程中,小車和物塊對地的位移大小分別是多少?
分析:(1)小車和物塊組成的系統(tǒng),合外力為零,遵守動量守恒,運用動量守恒定律分析兩個物體的運動情況.
(2)根據(jù)系統(tǒng)的能量守恒,列式求解A、B間的距離.
(3)用位移表示平均速度,根據(jù)平均動量守恒列式,即可求得兩個物體位移之比,再根據(jù)位移之和等于A、B兩點之間的距離進(jìn)行求解.
解答:解:(1)小車和物塊組成的系統(tǒng)動量守恒,且總動量保持為零,故最后物塊和小車相對地處于靜止?fàn)顟B(tài).  
(2)根據(jù)能量守恒有:Ep=μmgsAB
解得 sAB=1m   
(3)設(shè)物塊和小車對地的位移大小分別為s1和s2,因為小車和物塊組成的系統(tǒng)動量守恒,且總動量為零,故有:
ms1=Ms2     
s1+s2=sAB    
解得 s1=0.75m   s2=0.25m      
答:
(1)小車和物塊最后對地處于靜止?fàn)顟B(tài);
(2)A、B兩點之間的距離為1m.
(3)整個過程中,小車和物塊對地的位移大小分別是0.75m和0.25m.
點評:本題系統(tǒng)的動量守恒和能量守恒的問題,運用動量守恒定律分析判斷物體的運動狀態(tài)也經(jīng)常用到的方法.
練習(xí)冊系列答案
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如圖所示,一輛質(zhì)量為m的汽車,以恒定的輸出功率P在傾角為θ的斜坡上沿坡勻速向上行駛,汽車受到的摩擦阻力恒為汽車重力的K倍(忽略空氣阻力),則汽車的牽引力大小為
mgsinθ+kmg
mgsinθ+kmg
,上坡速度大小為
P
mgsinθ+kmg
P
mgsinθ+kmg

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如圖所示,一輛質(zhì)量為500kg的汽車靜止在一座半徑為50m的圓弧形拱橋頂部.(取g=10m/s2
(1)此時汽車對圓弧形拱橋的壓力是多大?
(2)如果汽車以10m/s的速度經(jīng)過拱橋的頂部,則汽車對圓弧形拱橋的壓力是多大?
(3)汽車以多大速度通過拱橋的頂部時,汽車對圓弧形拱橋的壓力恰好為零?

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如圖所示,一輛質(zhì)量為 2.0×103 kg 的汽車在平直公路上行駛,若汽車行駛過程中所受阻力恒為f=2.5×103N,且保持功率為 80kw 求:
(l)汽車在運動過程中所能達(dá)到的最大速度;
(2)汽車的速度為 5m/s 時的加速度;
(3)汽車的加速度為0.75m/s2時的速度.

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如圖所示,一輛質(zhì)量為M的卡車沿平直的公路行駛,卡車上載一質(zhì)量為m的貨箱,貨箱到車前部距離l已知,貨箱與底板的動摩因數(shù)為u,當(dāng)卡車以速度v行駛時,因前方出現(xiàn)故障而制動,制動后貨箱在車上恰好滑行了距離l而未與四碰撞,求:
(1)卡車制動時間;
(2)卡車制動時受地面的阻力.

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如圖所示,一輛質(zhì)量為M的卡車沿平直公路以速度v0勻速行駛,卡車上載有一質(zhì)量為m的貨箱,貨箱的車前部的距離為L,貨箱與底板之間的動摩擦因數(shù)為μ.現(xiàn)因前方出現(xiàn)險情,卡車緊急剎車,結(jié)果發(fā)現(xiàn)貨物在車廂行L距離恰好未與車廂前部相碰.求:
(1)貨箱運動的加速度;
(2)卡車制動時間;
(3)卡車在緊急剎車過程受到地面的阻力.

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