1．“神舟十一號(hào)”圍繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，是由于受到萬有引力作用，發(fā)現(xiàn)萬有引力定律的物理學(xué)家是（　　）
A．開普勒B．牛頓C．伽利略D．麥克斯韋

分析 根據(jù)物理學(xué)史和常識(shí)解答，明確萬有引力發(fā)現(xiàn)的歷程，記住著名物理學(xué)家的主要貢獻(xiàn)即可．

解答 解：牛頓通過分析開普勒關(guān)于行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律提出了萬有引力定律，故B正確，ACD錯(cuò)誤．
故選：B．

點(diǎn)評(píng) 本題考查物理學(xué)史，是常識(shí)性問題，對(duì)于物理學(xué)上重大發(fā)現(xiàn)、發(fā)明、著名理論要加強(qiáng)記憶，注意掌握萬有引力定律的推導(dǎo)過程．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．如圖中關(guān)于單擺實(shí)驗(yàn)的做法正確的是（　�。�
A．如圖甲所示用兩塊薄木板夾住擺線，并讓小球在垂直紙面方向擺動(dòng)
B．如圖乙所示測(cè)量小球直徑
C．如圖丙所示在桌面上測(cè)量擺線長(zhǎng)度
D．如圖丁所示，某同學(xué)測(cè)量單擺周期時(shí)，其觀測(cè)位置與擺球的擺動(dòng)平面共面

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

12．如圖所示是氫原子能級(jí)圖，大量處于n=5激發(fā)態(tài)的氫原子向低能級(jí)躍遷時(shí)，一共可以輻射出10種不同頻率的光子，其中萊曼系是指氫原子由高能級(jí)向n=1能級(jí)躍遷時(shí)釋放的光子，則（　�。�
A．10種光子中波長(zhǎng)最短的是n=5激發(fā)態(tài)躍遷到基態(tài)時(shí)產(chǎn)生的
B．10種光子中有4種屬于萊曼系
C．使n=5能級(jí)的氫原子電離至少要0.85eV的能量
D．從n=2能級(jí)躍遷到基態(tài)釋放光子的能量等于n=3能級(jí)躍遷到n=2能級(jí)釋放光子的能量

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．如圖所示，一物塊沿水平地面向左運(yùn)動(dòng)，水平恒力的大小為F，物塊與地面間的摩擦力大小為F1，在物塊向左運(yùn)動(dòng)位移大小為x的過程中，水平恒力F做功為（　�。�
A．FxB．-FxC．-F1xD．（F-F1）x

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

16．如圖甲所示，一個(gè)質(zhì)量為1kg的物體A以10m/s的水平速度從距離水平地面5m的高度做平拋運(yùn)動(dòng)，重力加速度取g=10m/s2．

（1）求物體經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間落到地面．
（2）求物體落地時(shí)刻的速度大小．
（3）如圖乙所示，物體B與物體A在同一豎直平面內(nèi)且在同一高度，水平距離為9m，如果有物體B以5m/s的速度正對(duì)A同時(shí)拋出．兩物體何時(shí)在空中相遇？相遇時(shí)物體A的重力勢(shì)能多大？（設(shè)物體在地面的重力勢(shì)能為零）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．下列圖象中，能反映自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的是（　�。�
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

13．春節(jié)期間人們放飛孔明燈表達(dá)對(duì)新年的祝福，如圖所示，孔明燈在豎直O(jiān)y方向做勻加速運(yùn)動(dòng)，在水平Ox方向做勻速運(yùn)動(dòng)，孔明燈的運(yùn)動(dòng)軌跡可能為（　�。�
A．直線OAB．直線OBC．曲線OCD．曲線OD

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．我國(guó)自主研發(fā)的“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中含有同步衛(wèi)星，關(guān)于同步衛(wèi)星下列說法中正確 的是（　　）
A．同步衛(wèi)星處于平衡狀態(tài)B．同步衛(wèi)星的線速度是不變的
C．同步衛(wèi)星的高度是一定的D．線速度應(yīng)大于第一宇宙速度

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

15．在樓外墻邊豎直上拋一個(gè)物體，某人在二樓窗口觀察物體經(jīng)過窗口的情況，若物體受空氣阻力的大小不變，則（　�。�
A．物體上升經(jīng)過窗口的時(shí)間與回落經(jīng)過窗口的時(shí)間相等
B．在物體經(jīng)過窗口的過程中，上升時(shí)的初速度必大于下落時(shí)的末速度
C．物體上升和下落時(shí)的加速度方向相同，大小不同
D．物體上升時(shí)經(jīng)過窗口和下落時(shí)經(jīng)過窗口的時(shí)間都比沒有空氣阻力時(shí)所用的時(shí)間長(zhǎng)

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