在研究運(yùn)動(dòng)物體不受力會(huì)怎樣時(shí)，讓小車從斜面上滑下，觀察在不同的水平面上滑行的距離與什么因素有關(guān)，應(yīng)改變(       )
A．平面的粗糙程度   　　B．小車的質(zhì)量   
C．小車開始下滑的高度   D．斜面的坡度
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

研究物體運(yùn)動(dòng)的加速度與物體所受力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，實(shí)驗(yàn)的步驟如下：
①把一端帶有定滑輪的長木板放在水平桌面上，使定滑輪伸出桌面．
②把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長木板沒有定滑輪的一端，并把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連接到電源上．
③把小車放在長木板上并靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的地方，把紙帶的一端固定在小車上且讓紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器．
④細(xì)線的一端固定在小車上并跨過定滑輪，另一端懸掛一砝碼盤，調(diào)整滑輪的高度使滑輪和小車間的細(xì)線與長木板平行．
⑤接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，釋放小車，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一列小點(diǎn)．
⑥改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量，更換紙帶，重復(fù)上面步驟．
⑦根據(jù)紙帶上打的點(diǎn)算出每次實(shí)驗(yàn)時(shí)小車的加速度，把每次實(shí)驗(yàn)時(shí)砝碼和砝碼盤的重力記錄在相應(yīng)的紙帶上．
⑧以小車的加速度a為縱坐標(biāo)，細(xì)線的拉力F（砝碼和砝碼盤的總重力）為橫坐標(biāo)，建立坐標(biāo)系，畫出a-F圖象得出加速度與力的關(guān)系．
（1）上述操作步驟中明顯遺漏的步驟是
平衡摩擦力
平衡摩擦力
．
（2）某同學(xué)畫出的a-F圖象如圖乙所示，圖線不是直線的可能原因是
砝碼和砝碼盤的質(zhì)量沒有遠(yuǎn)小于車的質(zhì)量
砝碼和砝碼盤的質(zhì)量沒有遠(yuǎn)小于車的質(zhì)量
．
（3）另一位同學(xué)將本實(shí)驗(yàn)做了改動(dòng)：每次實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車上的砝碼拿下放到砝碼盤上，其他操作都與上面一樣．那么他畫出的a-F圖象
是
是
（填“是”或“不是”）一條過坐標(biāo)原點(diǎn)的直線，原因是
小車的加速度等于砝碼和砝碼盤的重力與砝碼、砝碼盤和小車總質(zhì)量的比值，而
砝碼、砝碼盤和小車總質(zhì)量不變．
小車的加速度等于砝碼和砝碼盤的重力與砝碼、砝碼盤和小車總質(zhì)量的比值，而
砝碼、砝碼盤和小車總質(zhì)量不變．
．

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科目：高中物理 來源： 題型：

伽利略是意大利物理學(xué)家和天文學(xué)家，他在研究工作中，開科學(xué)實(shí)驗(yàn)之先河，奠定了現(xiàn)代科學(xué)的基礎(chǔ)．他完成了兩個(gè)有名的斜面實(shí)驗(yàn)．一個(gè)實(shí)驗(yàn)如圖（甲）所示，他讓一個(gè)小銅球從阻力很小（忽略）的斜面上從靜止開始滾下，且做了上百次．另一個(gè)實(shí)驗(yàn)如圖（乙）所示，讓小球從一個(gè)斜面靜止?jié)L下，再滾到另一個(gè)斜面．假定斜面光滑時(shí)，小球下落的高度和上升的高度一樣．關(guān)于這兩個(gè)實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2013?海南）科學(xué)家關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的研究對樹立正確的自然觀具有重要作用．下列說法符合歷史事實(shí)的是（　�。�

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科目：高中物理 來源：2015屆江蘇揚(yáng)州師大附中高一下期中考試物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

為了探測X星球，載著登陸艙的探測飛船在以該星球中心為圓心，半徑為r1的圓軌道上運(yùn)動(dòng)，周期為T1，總質(zhì)量為m1。隨后登陸艙脫離飛船，變軌登陸X星球。則：

A．X星球的質(zhì)量為 

B．當(dāng)?shù)顷懪撁撾x飛船后，飛船的運(yùn)行速度不會(huì)發(fā)生變化

C．研究人員在飛船內(nèi)無法用彈簧測力計(jì)測量物體的重力，是因?yàn)槲矬w不受力的作用

D．登陸艙脫離飛船，變軌后想登陸X星球，登陸艙必須立即減速

 

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