Question

【題目】請(qǐng)閱讀下列材料，回答下列小題

2017年11月22日早晨，高一21班的吳彬和張兵一起乘車(chē)上學(xué)．該車(chē)的質(zhì)量為3×103kg的汽車(chē)，以36km/h的速度沿平直公路行駛，行駛中發(fā)現(xiàn)前面是紅燈，立即緊急剎車(chē)，反應(yīng)時(shí)間為0.2s，已知橡膠輪胎與普通路面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1=0.4（g=10m/s2）

【1】汽車(chē)的重力為（　�。�

A. 3×102N B. 3×103N C. 3×104N D. 3×105N

【2】在汽車(chē)正常行駛時(shí)，車(chē)內(nèi)的人以汽車(chē)為參考系（　　）

A. 路邊的樹(shù)是靜止的

B. 路邊的樹(shù)向后運(yùn)動(dòng)

C. 汽車(chē)?yán)锏钠渌�乘客是運(yùn)動(dòng)的

D. 前方的汽車(chē)一定是運(yùn)動(dòng)的

【3】汽車(chē)在剎車(chē)過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A. 汽車(chē)對(duì)地面的摩擦力大于地面對(duì)汽車(chē)的摩擦力

B. 剎車(chē)瞬間吳彬人會(huì)向前傾

C. 剎車(chē)瞬間吳彬人會(huì)向后倒

D. 汽車(chē)的速度在減小，汽車(chē)的慣性也在減小

【4】從發(fā)現(xiàn)紅燈到停下來(lái)，車(chē)輛共向前行駛（　�。�

A. 2m B. 12.5m C. 14.5m D. 42m

Answer 1

【答案】

【1】 C

【2】 B

【3】 B

【4】 C

【解析】

【1】泊車(chē)的質(zhì)量為3×103kg，則根據(jù)G=mg可知，汽車(chē)的重力為：G=mg=3×103×10=3×104N．故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。

【2】以汽車(chē)為參考系，即認(rèn)為汽車(chē)是靜止的，則路邊的樹(shù)向后運(yùn)動(dòng)，乘客是靜止的，故B正確，AC錯(cuò)誤。若前方的汽車(chē)與該車(chē)速度相等，以汽車(chē)為參考系，前方的汽車(chē)是靜止的，故D錯(cuò)誤。故選B。

【3】汽車(chē)在剎車(chē)過(guò)程中，汽車(chē)對(duì)地面的摩擦力和地面對(duì)汽車(chē)的摩擦力為作用力和反作用力；故二者大小相等，方向相反；故A錯(cuò)誤；剎車(chē)的過(guò)程中車(chē)的吳彬腳的速度突然減小，但吳彬上半身的速度來(lái)不及減小，所以吳彬會(huì)向前傾，故B正確，C錯(cuò)誤；慣性由物體的質(zhì)量決定，與速度無(wú)關(guān)，因質(zhì)量不變，故慣性也不變；故D錯(cuò)誤；故選B。

【4】汽車(chē)的初速度 v0=36km/h=10m/s；在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)的位移 x1=v0t=10×0.2m=2m；剎車(chē)后汽車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律得 μ1mg=ma，得 a=4m/s2；勻減速運(yùn)動(dòng)通過(guò)的位移 ，所以從發(fā)現(xiàn)紅燈到停下來(lái)，車(chē)輛共向前行駛的距離 S=x1+x2=14.5m，故選C。

參考系是假定不動(dòng)的物體，任何物體都可以看做參考系，同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)選取的參考系不同，我們觀察到的運(yùn)動(dòng)結(jié)果也就不同。

考查相互作用力的特點(diǎn)，理解相互作用力與平衡力的區(qū)別，同時(shí)注意質(zhì)量是慣性大小的唯一量度是解題的關(guān)鍵。

因?yàn)轭}干的結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化，所以重新生成了解析模版。下面是舊的解析，供您參考。上傳之前，務(wù)必將本段和下面的所有文字全部刪除干凈。

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