20.在光滑水平面上,一質(zhì)量為m,邊長(zhǎng)為l的正方形導(dǎo)線框abcd,在水平向右的恒力F的作用下穿過(guò)某勻強(qiáng)磁場(chǎng),該磁場(chǎng)的方向豎直向下.寬度為L(zhǎng)(L>l),俯視圖如圖所示.已知dc邊進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)的速度為v0,ab邊離開磁場(chǎng)時(shí)的速度仍為v0.下列說(shuō)法正確的是( 。
A.線框進(jìn)入和離開磁場(chǎng)時(shí)產(chǎn)生的感應(yīng)電流方向相同
B.線框進(jìn)入和離開磁場(chǎng)時(shí)受到的安培力方向相反
C.線框窗過(guò)磁場(chǎng)的過(guò)程中一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)
D.線框穿過(guò)磁場(chǎng)過(guò)程中恒力F做的功等于線框產(chǎn)生的焦耳熱

分析 據(jù)右手定則判斷感應(yīng)電流的方向,結(jié)合安培力和拉力的關(guān)系判斷線框的運(yùn)動(dòng)情況.根據(jù)能量守恒分析線框中產(chǎn)生的熱量與恒力做功的關(guān)系.

解答 解:A、線框進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí),cd邊切割磁感線,由右手定則可知感應(yīng)電流為逆時(shí)針方向,線框出磁場(chǎng)時(shí),ab邊切割磁感線,感應(yīng)電流為順時(shí)針方向,故進(jìn)入和穿出磁場(chǎng)時(shí)感應(yīng)電流方向相反,故A錯(cuò)誤;
B、由左手定則知,進(jìn)入和穿出磁場(chǎng)時(shí),線框受到的安培力都為向左,故進(jìn)入和穿出磁場(chǎng)時(shí)線框受到的安培力方向相同,故B錯(cuò)誤.
C、由于線框邊長(zhǎng)l小于磁場(chǎng)寬度L,線框完全進(jìn)入磁場(chǎng)后經(jīng)歷一次加速,由于進(jìn)出磁場(chǎng)時(shí)線框速度不變,因此線框在進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)先做減速運(yùn)動(dòng),完全在磁場(chǎng)中時(shí)做勻加速運(yùn)動(dòng),出磁場(chǎng)時(shí)做減速運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;
D、線框進(jìn)入和穿出磁場(chǎng)時(shí),應(yīng)用動(dòng)能定理mg(L+l)-W=0,W為線框克服安培力做功,安培力做功轉(zhuǎn)化為線框的焦耳熱,故D正確.
故選:D

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵通過(guò)線框所受的安培力和拉力的大小關(guān)系判斷出線框的運(yùn)動(dòng)情況,會(huì)通過(guò)右手定則或楞次定律判斷感應(yīng)電流的方向.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(1)小華先將表頭與圖1中電阻箱1進(jìn)行連接,將電阻箱調(diào)節(jié)至圖2所示阻值時(shí),就可把表頭改裝成量程為50mA的電流表,電阻箱接入電路的阻值為5.0Ω;
(2)用筆畫線代替導(dǎo)線,請(qǐng)將圖1所示實(shí)物電路連接圖補(bǔ)充完整.

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15.利用速度傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合,可以自動(dòng)作出物體運(yùn)動(dòng)的圖象.某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到的運(yùn)動(dòng)小車的v-t圖象如圖所示,則(  )
A.小車運(yùn)動(dòng)的最大速度約為0.8 m/sB.小車加速度先增大后減小
C.小車的位移一定小于6 mD.小車做曲線運(yùn)動(dòng)

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5.變速自行車靠變換齒輪組合來(lái)改變行駛速度,某實(shí)驗(yàn)小組制作了一個(gè)如圖所示的齒輪變速裝置的轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖,圖中A輪有48齒,B輪有32齒,C輪有18齒,D輪有12齒,則(  )
A.該實(shí)驗(yàn)變速裝置可變換兩種不同的擋位
B.當(dāng)B輪與C輪組合時(shí),兩輪邊緣的線速度之比vB:vC=16:9
C.當(dāng)A輪與D輪組合時(shí),兩輪的角速度之比ωA:ωD=4:1
D.當(dāng)A輪與D輪組合時(shí),兩輪上邊緣點(diǎn)M和N的向心加速度之比aM:aN=1:4

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