如圖所示，將一個(gè)光滑、絕緣的擋板ABCD固定在光滑、絕緣的水平面上，AB段為直線(xiàn)形擋板，BCD段是半徑為R的圓弧形擋板，擋板處于場(chǎng)強(qiáng)為E的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，電場(chǎng)方向與圓直徑MN平行。現(xiàn)將帶電量為q、質(zhì)量為m的小球從擋板內(nèi)側(cè)的A點(diǎn)由靜止釋放，小球沿?fù)醢鍍?nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)后拋出，下列判斷正確的是    （      ）

A．小球帶正電或帶負(fù)電均可完成上述運(yùn)動(dòng)過(guò)程

B．小球運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)時(shí)動(dòng)能最大

C．小球運(yùn)動(dòng)到M點(diǎn)時(shí)，擋板對(duì)小球的彈力不可能為零

D．小球運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)，擋板對(duì)小球的彈力一定不為零

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


一輛沿筆直的公路做勻減速運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)，經(jīng)過(guò)路旁?xún)筛嗑?0 m的電線(xiàn)桿共用5 s時(shí)間，已知它經(jīng)過(guò)第一根電線(xiàn)桿時(shí)的速度為15 m/s，則經(jīng)過(guò)第二根電線(xiàn)桿時(shí)的速度為(　　)

A．10 m/s               B．5 m/s

C．2.5 m/s              D．2 m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，傾角為θ的斜面體c置于水平地面上，小物塊b置于斜面上，通過(guò)細(xì)繩跨過(guò)光滑的定滑輪與沙漏a連接，連接b的一段細(xì)繩與斜面平行。在a中的沙子緩慢流出的過(guò)程中，a、b、c都處于靜止?fàn)顟B(tài)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是(      )

A．b對(duì)c的摩擦力可能始終增加  

B．滑輪對(duì)繩的作用力方向始終不變

C．地面對(duì)c的支撐力始終變小

D．對(duì)地面的摩擦力方向始終向左

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


關(guān)于物體所受合外力的方向，下列說(shuō)法正確的是

A．物體做速率逐漸增加的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，其所受合外力的方向一定與速度方向相同

B．物體做變速率曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，其所受合外力的方向一定改變

C．物體做變速率圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，其所受合外力的方向一定指向圓心

D．物體做勻速率曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，其所受合外力的方向總是與速度方向垂直

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


2013年元旦前夕，備受全球注目的京廣高鐵全線(xiàn)貫通，全程2298公里，列車(chē)時(shí)速達(dá)到350公里以上．為解決火車(chē)高速轉(zhuǎn)彎時(shí)不使外軌受損這一難題，你認(rèn)為以下措施可行的是（　  �。�

A．減小內(nèi)外軌的高度差        B．增加內(nèi)外軌的高度差

C．減小彎道半徑              D．減小火車(chē)載重

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，上海磁懸浮列車(chē)專(zhuān)線(xiàn)西起上海地鐵2號(hào)線(xiàn)的龍陽(yáng)路站，東至上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，專(zhuān)線(xiàn)全長(zhǎng)29．863公里。由中德兩國(guó)合作開(kāi)發(fā)的世界第一條磁懸浮商運(yùn)線(xiàn)。磁懸浮列車(chē)的原理如圖所示，在水平面上，兩根平行直導(dǎo)軌間有豎直方向且等間距的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B1、B2，導(dǎo)軌上有金屬框abcd，金屬框的面積與每個(gè)獨(dú)立磁場(chǎng)的面積相等。當(dāng)勻強(qiáng)磁場(chǎng)B1、B2同時(shí)以速度v沿直線(xiàn)導(dǎo)軌向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，金屬框也會(huì)沿直線(xiàn)導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)。設(shè)直導(dǎo)軌間距為L(zhǎng)＝0.4m，B1＝B2＝1T，磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng)速度為v＝5m/s，金屬框的電阻為R＝2Ω。試求：

（1）若金屬框不受阻力時(shí)，金屬框如何運(yùn)動(dòng)；

（2）當(dāng)金屬框始終受到f＝1N的阻力時(shí)，經(jīng)過(guò)足夠長(zhǎng)的時(shí)間，金屬框相對(duì)于地面的速度是多少；

（3）當(dāng)金屬框始終受到1N的阻力時(shí)，要使金屬框維持最大速度，每秒鐘需要消耗多少能量？這些能量是誰(shuí)提供的？

 


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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


光在科學(xué)技術(shù)、生產(chǎn)和生活中有著廣泛的應(yīng)用，下列說(shuō)法正確的是

A．用透明的標(biāo)準(zhǔn)平面樣板檢查光學(xué)平面的平整程度是利用光的衍射現(xiàn)象

B．用三棱鏡觀(guān)察白光看到的彩色圖樣是利用光的衍射現(xiàn)象

C．在光導(dǎo)纖維束內(nèi)傳送圖像是利用光的色散現(xiàn)象

D．光學(xué)鏡頭上的增透膜是利用光的干涉現(xiàn)象

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


近期，為提高警惕保衛(wèi)祖國(guó)，我國(guó)海軍進(jìn)行了登陸演練．如圖所示，假設(shè)一艘戰(zhàn)艦因噸位大吃水太深，只能停錨在離海岸登陸點(diǎn)一定距離處．登陸隊(duì)員需要從較高的軍艦甲板上，利用繩索下滑到登陸快艇上再行登陸接近目標(biāo)，若繩索兩端固定好后，與豎直方向的夾角θ＝37°，甲板到快艇的豎直高度H=24m．隊(duì)員下滑時(shí)，先從靜止開(kāi)始勻加速滑到某最大速度，再握緊繩索增大摩擦勻減速滑至快艇，速度剛好為零，重力加速度g＝10 m/s2，cos37°＝0.8，問(wèn)：

（1）若登陸隊(duì)員在繩索上運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為t1=4s，且加速過(guò)程與減速過(guò)程中的加速度大小相等，請(qǐng)指出隊(duì)員滑到何處速度最大，并求出最大速度的值和加速度大�。�

（2）若快艇載人后連同裝備總質(zhì)量為m=103 kg，從靜止開(kāi)始向登陸點(diǎn)勻加速靠近，當(dāng)快艇運(yùn)動(dòng)了t2=5s時(shí)瞬時(shí)速度為v=10 m/s，設(shè)快艇在水中受到的阻力恒為f=500N，求快艇受到的推進(jìn)力．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


邊長(zhǎng)為L(zhǎng)的正方形金屬框在水平恒力F作用下，將穿過(guò)方向如圖所示的有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)寬度為d(d>L)．已知線(xiàn)框進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)恰好勻速運(yùn)動(dòng)，則線(xiàn)框進(jìn)入磁場(chǎng)的過(guò)程和從另一側(cè)離開(kāi)磁場(chǎng)的過(guò)程相比較，下列說(shuō)法正確的是(　　)

A．線(xiàn)框中感應(yīng)電流的方向相反

B．線(xiàn)框所受安培力的方向相反

C．線(xiàn)框離開(kāi)磁場(chǎng)時(shí)的速度不可能小于進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)的速度

D．離開(kāi)磁場(chǎng)過(guò)程產(chǎn)生的電能一定小于進(jìn)入磁場(chǎng)過(guò)程產(chǎn)生的電能

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