如圖所示，AB斜面傾角為450，一小球在A點(diǎn)正上方高度h＝10 m處，以初速度v0＝5 m/s做平拋運(yùn)動(dòng), g取10 m/s2, 則小球落到斜面的時(shí)間是

    A. 0.4 s

    B. 0.6 s

    C. 0.8 s

    D. 1.0 s

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，物體M在豎直向上的拉力F的作用下靜止-在斜面上，關(guān)于M受力的個(gè)數(shù)，下列說(shuō)法中正確的是

A．M一定是受兩個(gè)力作用

B．M一定是受四個(gè)力作用

C．M可能受三個(gè)力作用

D．M不是受兩個(gè)力作用就是受四個(gè)力作用

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，將一質(zhì)量為m的小球從空中O點(diǎn)以速度v0水平拋出，飛行一段時(shí)間后，小球經(jīng)過(guò)空間P點(diǎn)時(shí)動(dòng)能為Ek＝5mv02，不計(jì)空氣阻力，則小球從O點(diǎn)到P點(diǎn)下落的高度為_(kāi)_______________，運(yùn)動(dòng)方向改變的角度為_(kāi)______________。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如右圖所示，OO′為水平擋板，S為一電子源，它可以向a、b、c、d四個(gè)垂直磁場(chǎng)的方向發(fā)射速率相同的電子（ac垂直O(jiān)O′，bd平行OO′），板OO′下方有垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)范圍足夠大，不計(jì)電子重力，則擊中擋板可能性最大的方向是

A.a B.b C.c D.d

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，一個(gè)阻值為r =1Ω、匝數(shù)n =100、面積S1 =0.2m2的圓形金屬線圈與阻值R =5Ω的電阻、極板間距d=0.1cm且水平放置的電容器連結(jié)成閉合回路。線圈中面積S2 =0.1m2的圓形區(qū)域存在垂直于線圈平面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t均勻增加。電容器的極板中間有一質(zhì)量m=0.16g、電量大小q=3.2×10- 7C的液滴處于靜止?fàn)顟B(tài)。導(dǎo)線電阻不計(jì)，g取10m/s2。求：

（1）通過(guò)電阻R的電流方向？液滴帶何種電荷？

（2）磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t的變化率 ?B/?t=？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


天宮一號(hào)由較高的測(cè)試軌道，下降到較低的對(duì)接軌道，并成功與神舟十號(hào)交會(huì)對(duì)接。如圖所示，把兩軌道視為圓軌道，下列說(shuō)法中正確的是

A．天宮一號(hào)在測(cè)試軌道的運(yùn)動(dòng)速度大于第一宇宙速度

B．天宮一號(hào)在測(cè)試軌道比在對(duì)接軌道的周期大

C．天宮一號(hào)在測(cè)試軌道比在對(duì)接軌道的加速度大

D．天宮一號(hào)在測(cè)試軌道比在對(duì)接軌道的角速度小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，依次通過(guò)A、B、C三點(diǎn)，位移SAB=SBC，已知物體在AB段的平均速度大小為1m/s，在BC段的平均速度大小為3m/s，那么物體在B點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為

A．1.5m/s      B．2m/s     C． m/s      D．2.5 m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


下列敘述中符合物理學(xué)史的有：（   ）

A．湯姆孫通過(guò)研究陰極射線實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)了電子和質(zhì)子的存在

B．盧瑟福通過(guò)對(duì)粒子散射實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象的分析，證實(shí)了原子是可以再分的

C．巴爾末根據(jù)氫原子光譜分析，總結(jié)出了氫原子光譜可見(jiàn)光區(qū)波長(zhǎng)公式

D．玻爾提出的原子模型，徹底否定了盧瑟福的原子核式結(jié)構(gòu)學(xué)說(shuō)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖6－2－13甲所示，質(zhì)量不計(jì)的彈簧豎直固定在水平面上，t＝0時(shí)刻，將一金屬小球從彈簧正上方某一高度處由靜止釋放，小球落到彈簧上壓縮彈簧到最低點(diǎn)，然后又被彈起離開(kāi)彈簧，上升到一定高度后再下落，如此反復(fù)．通過(guò)安裝在彈簧下端的壓力傳感器，測(cè)出這一過(guò)程彈簧彈力F隨時(shí)間t變化的圖象如圖乙所示，則(　　)

圖6－2－13

A．t1時(shí)刻小球動(dòng)能最大

B．t2時(shí)刻小球動(dòng)能最大

C．t2～t3這段時(shí)間內(nèi)，小球的動(dòng)能先增加后減少

D．t2～t3這段時(shí)間內(nèi)，小球增加的動(dòng)能等于彈簧減少的彈性勢(shì)能

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