【題目】如圖所示,三根相互平行的長直導(dǎo)線a、b、c垂直于紙面固定,其中a、b間距為10cm,b、c間距為8cm,a、c間距為6cm,分別通入電流I1,I2和I3后,c導(dǎo)線所受安培力恰好與ab邊平行,已知通電導(dǎo)線在周圍某點(diǎn)所產(chǎn)生的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小滿足B=k,則下列說法正確的是
A. I1和I2電流方向相同,大小之比為
B. I1和I2電流方向相反,大小之比為
C. 若電流I3的方向垂直紙面向外,則導(dǎo)線c所受的安培力一定向右
D. 若電流I3的方向垂直紙面向里,則導(dǎo)線c所受的安培力一定向右
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】將總質(zhì)量為1.05kg的模型火箭點(diǎn)火升空,在0.02s時(shí)間內(nèi)有50g燃?xì)庖源笮?/span>200m/s的速度從火箭尾部噴出.在燃?xì)鈬姵鲞^程,火箭獲得的平均推力為_____N,在燃?xì)鈬姵龊蟮乃查g,火箭的速度大小為_____m/s(燃?xì)鈬姵鲞^程中重力和空氣阻力可忽略).
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,將a、b兩小球以不同的初速度同時(shí)水平拋出,它們均落在水平地面上的P點(diǎn),a球拋出時(shí)的高度較b球的高,P點(diǎn)到兩球起拋點(diǎn)的水平距離相等,不計(jì)空氣阻力。與a球相比,b球
A. 初速度較小
B. 速度變化率較小
C. 落地時(shí)速度一定相等
D. 落地時(shí)速度方向與其初速度方向的夾角較小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在如圖所示的四種電場中,分別標(biāo)記有a、b兩點(diǎn).其中a、b兩點(diǎn)的電勢相等,電場強(qiáng)度相同的是( )
A.甲圖中與點(diǎn)電荷等距的a、b兩點(diǎn)
B.乙圖中兩等量異種電荷連線的中垂線上與連線等距的a、b兩點(diǎn)
C.丙圖中兩等量同種電荷連線的中垂線上與連線等距的a、b兩點(diǎn)
D.丁圖中勻強(qiáng)電場中的a、b兩點(diǎn)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,小球從高處下落到豎直放置的輕彈簧上,從小球接觸彈簧開始到彈簧被壓縮至最短的過程中(彈簧一直保持豎直),下列說法正確的是( )
A. 小球的動(dòng)能不斷減小
B. 彈簧的彈性勢能不斷增大
C. 彈簧的彈性勢能和小球的動(dòng)能之和不斷增大
D. 小球的動(dòng)能和重力勢能之和不斷減小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖甲所示,豎直平面內(nèi)的光滑軌道由傾斜直軌道AB和圓軌道BCD組成,AB和BCD相切于B點(diǎn),OB與OC夾角為37 ,CD連線是圓軌道豎直方向的直徑、D為圓軌道的最低點(diǎn)和最高點(diǎn),可視為質(zhì)點(diǎn)的小滑塊從軌道AB上高H處的某點(diǎn)由靜止滑下,用力傳感器測出滑塊經(jīng)過圓軌道最低點(diǎn)C時(shí)對(duì)軌道的壓力為F,并得到如圖乙所示的壓力F與高度H的關(guān)系圖象,該圖線截距為2N,且過點(diǎn)取求:
滑塊的質(zhì)量和圓軌道的半徑;
若要求滑塊不脫離圓軌道,則靜止滑下的高度為多少;
是否存在某個(gè)H值,使得滑塊經(jīng)過最高點(diǎn)D飛出后落在圓心等高處的軌道上若存在,請求出H值;若不存在,請說明理由.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖,小球甲從A點(diǎn)水平拋出,同時(shí)將小球乙從B點(diǎn)自由釋放,兩小球先后經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)速度大小相等,方向夾角為30°,已知B、C高度差為h,兩小球質(zhì)量相等,不計(jì)空氣阻力,由以上條件可知
A. 小球甲作平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小為
B. 甲、乙兩小球到達(dá)C點(diǎn)所用時(shí)間之比為
C. A、B兩點(diǎn)高度差為
D. 兩小球在C點(diǎn)時(shí)重力的瞬時(shí)功率大小相等
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】2019年6月4日,“鼎豐杯”端午龍舟賽精彩上演,數(shù)萬市民翹首觀看龍舟競渡,共度端午佳節(jié)。下列說法錯(cuò)誤的是( )
A.龍舟船體做成流線型是為了減小阻力
B.運(yùn)動(dòng)員向后劃槳時(shí),水對(duì)槳產(chǎn)生向前的推力
C.龍舟在加速過程中,漿對(duì)水的作用力和水對(duì)漿的作用力大小相等
D.停止劃槳后,龍舟仍繼續(xù)前進(jìn),說明此時(shí)龍舟受到水向前的推力
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】2018年10月23日,港珠澳跨海大橋正式通車。為保持以往船行習(xí)慣,在航道處建造了單面索(所有鋼索均處在同一豎直面內(nèi))斜拉橋,其索塔與鋼索如圖所示。下列說法正確的是( )
A. 增加鋼索的數(shù)量可減小索塔受到的向下的壓力
B. 為了減小鋼索承受的拉力,可以適當(dāng)降低索塔的高度
C. 索塔兩側(cè)鋼索對(duì)稱且拉力大小相同時(shí),鋼索對(duì)索塔的合力豎直向下
D. 為了使索塔受到鋼索的合力豎直向下,索塔兩側(cè)的鋼索必須對(duì)稱分布
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