10.一架舊式轟炸機(jī)在h=720m超低空以v0=50m/s速度沿水平方向飛行,在其正下方與其飛行路線平行的筆直公路上有一輛汽車在沿相同方向運(yùn)動(dòng),轟炸機(jī)發(fā)現(xiàn)汽車時(shí)與汽車的水平距離為s0=800m,而此時(shí)汽車正從靜止開始以a=1m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),汽車速度最大只能達(dá)到40m/s.轟炸機(jī)在發(fā)現(xiàn)汽車△t時(shí)間后投下炸彈恰好擊中汽車.g=10m/s2.求
(1)炸彈從離開飛機(jī)到擊中汽車,水平方向的位移為多少?
(2)時(shí)間△t為多少?(不計(jì)空氣阻力)

分析 (1)轟炸機(jī)投下的炸彈在空中做平拋運(yùn)動(dòng),由高度求時(shí)間,由水平方向勻速運(yùn)動(dòng),由位移公式求位移l.
(2)汽車先做勻加速運(yùn)動(dòng),后做勻速運(yùn)動(dòng),由速度公式求出汽車勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,根據(jù)轟炸機(jī)在發(fā)現(xiàn)汽車△t后投彈可擊中汽車時(shí)飛機(jī)的位移和汽車位移的關(guān)系列式,求解即可.

解答 解:(1)轟炸機(jī)投下的炸彈在空中做平拋運(yùn)動(dòng),時(shí)間為t,則
  h=$\frac{1}{2}g{t}^{2}$
得 t=$\sqrt{\frac{2h}{g}}$=$\sqrt{\frac{2×720}{10}}$s=12s
炸彈從投下到擊中汽車,水平位移為l,則 l=v0t            
解得   l=600m  
(2)從發(fā)現(xiàn)汽車到擊中汽車,炸彈在水平方向的位移為s
  s=v0(△t+t)       
汽車的位移為s′,則
  s′=$\frac{1}{2}a(△t+t)^{2}$
又 s0+s′=s    
解得△t=8s     
答:
(1)炸彈從離開飛機(jī)到擊中汽車,水平方向的位移為600m.
(2)時(shí)間△t為8s.

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,要明確兩個(gè)物體的水平位移關(guān)系,知道分運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

1.麥克斯韋的電磁場理論指出:變化的電場產(chǎn)生磁場,變化的磁場產(chǎn)生電場.電場和磁場在空間的交替?zhèn)鞑ゾ托纬闪穗姶挪ǎ畯?888年赫茲用實(shí)驗(yàn)證實(shí)了電磁波的存在至今,電磁波已經(jīng)與我們的生活緊密相關(guān):機(jī)場安檢門使用頻率為7kHz的電磁波,GPS定位系統(tǒng)使用頻率為10.23MHz(1MHz=106Hz)的電磁波,手機(jī)工作時(shí)使用頻率為800-1900MHz的電磁波,無線WiFi使用頻率為2.4GHz(1GHz=109Hz)的電磁波,地鐵行李安檢時(shí)使用頻率為1018Hz的電磁波.根據(jù)圖中給出的電磁波譜和相關(guān)信息,下列說法正確的是(  )
A.手機(jī)工作時(shí)使用的電磁波是縱波
B.機(jī)場安檢門使用的電磁波只能在空氣中傳播
C.地鐵行李安檢時(shí)使用的電磁波是利用了電磁波的穿透本領(lǐng)
D.無線WiFi使用的電磁波比GPS定位系統(tǒng)使用的電磁波更容易發(fā)生衍射現(xiàn)象

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

1.如圖所示,光滑絕緣半圓軌道處于相互正交的勻強(qiáng)磁場和勻強(qiáng)電場中,將一帶負(fù)電的小球從軌道最高點(diǎn)A由靜止釋放,小球?qū)⒀剀壍肋\(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)C,若撤去磁場,其他條件不變,則小球從最高點(diǎn)A到最低點(diǎn)C的過程中,(  )
A.所需時(shí)間不變B.所需時(shí)間增大
C.小球機(jī)械能守恒D.到C點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力變小

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

18.如圖為一種測定“肺活量”(標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下人一次呼出氣體的體積的裝置),A為開口薄壁圓筒,排盡其中的空氣,倒扣在水中,測量時(shí),被測者盡力吸足空氣,再通過B管用力將氣體吹入A中,使A浮起,設(shè)整個(gè)過程中呼出氣體的溫度保持不變.
(1)呼出氣體的分子熱運(yùn)動(dòng)的平均動(dòng)能不變(填“增大”“減小”或“不變”).
(2)設(shè)圓筒A的橫截面積為S,大氣壓強(qiáng)為p0,水的密度為ρ,桶底浮出水面的高度為h,桶內(nèi)外水面的高度差為△h,則被測者的“肺活量”,即V0=$({1+\frac{ρg•△h}{P_0}})({h+△h})S$.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.絕熱過程中,外界壓縮氣體做功20J,下列說法中正確的是( 。
A.氣體內(nèi)能一定增加20JB.氣體內(nèi)能增加必定小于20J
C.氣體內(nèi)能增加可能小于20JD.氣體內(nèi)能可能不變

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

15.下列說法正確的是(  )
A.氣體放出熱量,其分子的平均動(dòng)能不一定減小
B.布朗運(yùn)動(dòng)是液體分子的永不停息的無規(guī)則運(yùn)動(dòng)
C.沒有摩擦的理想熱機(jī)可以把吸收的能量全部轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
D.當(dāng)分子力表現(xiàn)為斥力時(shí),分子力和分子勢能總是隨分子間距的減小而增大
E.一定量100℃的水變成100℃的水蒸氣,其分子之間的勢能增加

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

2.高鐵列車上有很多制動(dòng)裝置.在每節(jié)車廂上裝有制動(dòng)風(fēng)翼,當(dāng)風(fēng)翼完全打開時(shí),可使列車產(chǎn)生a1=0.5m/s2的平均制動(dòng)加速度.同時(shí),列車上還有電磁制動(dòng)系統(tǒng)、空氣制動(dòng)系統(tǒng)、摩擦制動(dòng)系統(tǒng)等.單獨(dú)啟動(dòng)電磁制動(dòng)系統(tǒng),可使列車產(chǎn)生a2=0.7m/s2的平均制動(dòng)加速度.所有制動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)作用,可使列車產(chǎn)生最大為a=3m/s2的平均制動(dòng)加速度.在一段直線軌道上,列車正以v0=324km/h的速度勻速行駛時(shí),列車長接到通知,前方有一列車出現(xiàn)故障,需要該列車減速停車.列車長先將制動(dòng)風(fēng)翼完全打開讓高速行駛的列車減速,當(dāng)車速減小了$\frac{1}{3}$時(shí),再通過電磁制動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)制動(dòng).
(1)若不再開啟其他制動(dòng)系統(tǒng),從開始制動(dòng)到停車,高鐵列車行駛的距離是多少?
(2)若制動(dòng)風(fēng)翼完全打開時(shí),距離前車只有2km,那么該列車最遲在距離前車多遠(yuǎn)處打開剩余的制動(dòng)裝置,才能保證不與前車相撞?

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

19.如圖所示,足夠長的傾斜傳送帶與水平面的夾角θ=37°,勁度系數(shù)k=320N/m的輕質(zhì)光滑彈簧平行于傳送帶放置,下端固定在水平地面上,另一端自由狀態(tài)時(shí)位于Q點(diǎn).小滑塊質(zhì)量m=2kg,滑塊與傳送帶間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5.設(shè)PQ間距L=3.5m,每次小滑塊都從P點(diǎn)由靜止釋放,整個(gè)過程中小滑塊未脫離傳送帶,彈簧處于彈性限度內(nèi),彈簧的彈性勢能Ep=$\frac{1}{2}$kx2,x為彈簧的形變量.已知g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8.
(1)若傳送帶靜止不動(dòng),求小滑塊下滑到剛接觸彈簧時(shí)的速度v;
(2)若傳送帶以v=5m/s的速度逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),求:
①小滑塊從P點(diǎn)由靜止釋放在t=0.4s內(nèi)系統(tǒng)因摩擦產(chǎn)生的熱量Q;
②小滑塊向下滑行的最大距離S.

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20.如圖所示,斜面體M置于粗糙的水平地面上,斜面上有一物塊m處于靜止?fàn)顟B(tài),如果給m一個(gè)沿斜面向下的初速度,物塊m恰沿斜面勻速下滑,斜面體保持靜止,則(  )
A.如果在m運(yùn)動(dòng)過程中,給它施加一豎直向下的力,它仍將保持勻速運(yùn)動(dòng),M與地面無摩擦力
B.如果在m運(yùn)動(dòng)過程中,給它施加一沿斜面向下的力,它將做加速運(yùn)動(dòng),M與地面間有摩擦力
C.如果最初不是給m一個(gè)初速度,而是施加沿斜面向下的外力,則在m運(yùn)動(dòng)過程中,M與地面也無摩擦力
D.如果最初不是給m一個(gè)初速度,而是施加沿斜面向上的外力,則在m運(yùn)動(dòng)過程中,M與地面也無摩擦力

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同步練習(xí)冊答案