【題目】如圖(甲)為小型旋轉(zhuǎn)電樞式交流發(fā)電機的原理圖,其矩形線圈在勻強磁場中繞垂直于磁場方向的固定軸OO′按如圖所示方向勻速轉(zhuǎn)動,線圈的匝數(shù)n=100、電阻r=10Ω,線圈的兩端經(jīng)集流環(huán)與電阻R連接,電阻R=90 Ω,與R并聯(lián)的交流電壓表為理想電表。 在t=0時刻,線圈平面與磁場方向平行,穿過每匝線圈的磁通量隨時間t按圖(乙)所示正弦規(guī)律變化。(取π=3.14) 求:
(1)交流發(fā)電機產(chǎn)生的電動勢的最大值;
(2)從t=0時刻開始計時,線圈轉(zhuǎn)過600時線圈中感應(yīng)電流瞬時值及回路中的電流方向;
(3)電路中交流電壓表的示數(shù);
(4)線圈從圖示位置轉(zhuǎn)過90°過程中,通過線圈的電量和整個回路的焦耳熱。
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【題目】水上滑梯可簡化成如圖所示的模型:傾角為θ=37°斜滑道AB和水平滑道BC平滑連接(設(shè)經(jīng)過B點前后速度大小不變),起點A距水面的高度H=7.0m,BC長d=2.0m,端點C距水面的高度h=1.0m.一質(zhì)量m=50kg的運動員從滑道起點A點無初速地自由滑下,運動員與AB、BC間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.1.(取重力加速度g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,運動員在運動過程中可視為質(zhì)點)
(1)求運動員沿AB下滑時加速度的大小a;
(2)求運動員從A滑到C的過程中克服摩擦力所做的功W和到達C點時速度的大小v;
(3)保持水平滑道左端點在同一豎直線上,調(diào)節(jié)水平滑道高度h和長度d到圖中B′C′位置時,運動員從滑梯平拋到水面的水平位移最大,求此時滑道B′C′距水面的高度h′.
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【題目】—個質(zhì)點做方向不變的直線運動,加速度的方向始終與速度的方向相同,但加速度的大小逐漸減小到零,則在此過程中( )
A. 速度逐漸減小,當(dāng)加速度減為零時,速度達到最大
B. 速度逐漸增加,當(dāng)加速度減為零時,速度達到最大
C. 位移逐漸增加,當(dāng)加速度減小為零時,位移將不再增加
D. 位移逐漸減小,當(dāng)加速度減小為零時,位移達到最小值
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【題目】下列說法中的“快”,哪些是指加速度較大
A. 劉翔的起跑是比賽選手中最快的
B. 從高速公路走,很快就能到
C. 協(xié)和式客機能在高空飛行得很快
D. 運用ABS新技術(shù),汽車能很快停下來
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【題目】如圖所示,線框在勻強磁場中繞OO'軸勻速轉(zhuǎn)動(由上向下看是逆時針方向),當(dāng)轉(zhuǎn)到圖示位置時,磁通量和感應(yīng)電動勢大小的變化情況是( )
A. 磁通量和感應(yīng)電動勢都在變大
B. 磁通量和感應(yīng)電動勢都在變小
C. 磁通量在變小,感應(yīng)電動勢在變大
D. 磁通量在變大,感應(yīng)電動勢在變小
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【題目】如圖所示,相距為L的兩條足夠長的平行金屬導(dǎo)軌,與水平面的夾角為θ,導(dǎo)軌上固定有質(zhì)量為m、電阻為R的兩根相同的導(dǎo)體棒,導(dǎo)體棒MN上方軌道粗糙、下方軌道光滑,整個空間存在垂直于導(dǎo)軌平面的勻強磁場,磁感應(yīng)強度為B.將兩根導(dǎo)體棒同時釋放后,觀察到導(dǎo)體棒MN下滑而EF保持靜止,當(dāng)MN下滑速度最大時,EF與軌道間的摩擦力剛好達到最大靜摩擦力,下列敘述正確的是( )
A. 導(dǎo)體棒MN的最大速度為
B. 導(dǎo)體棒EF與軌道之間的最大靜摩擦力為2mgsin θ
C. 導(dǎo)體棒MN受到的最大安培力為2mgsin θ
D. 導(dǎo)體棒MN所受重力的最大功率為
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【題目】一群氫原子處于同一較高的激發(fā)態(tài),它們向較低激發(fā)態(tài)或基態(tài)躍遷的過程中( )
A.可能吸收一系列頻率不同的光子,形成光譜中的若干條暗線
B.可能發(fā)出一系列頻率不同的光子,形成光譜中的若干條亮線
C.只吸收頻率一定的光子,形成光譜中的一條暗線
D.只發(fā)出頻率一定的光子,形成光譜中的一條亮線
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【題目】關(guān)于牛頓第一定律,下列說法中正確的是
A. 它是通過實驗直接得到的
B. 它的得出過程體現(xiàn)了科學(xué)研究的方法
C. 牛頓第一定律說明了物體不受外力作用時的運動規(guī)律
D. 它揭示了運動與力的關(guān)系:力是產(chǎn)生加速度的原因,而不是維持物體運動的原因
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