15．如圖所示，將一束塑料包扎帶一端打結(jié)，另一端撕成細(xì)條后，用手迅速捋細(xì)條，觀察到細(xì)條散開了，則產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因是（　�。�
A．細(xì)條之間相互感應(yīng)起電，相互排斥散開
B．撕成細(xì)條后，所受重力減小，細(xì)條自然松散
C．撕成細(xì)條后，由于空氣浮力作用，細(xì)條散開
D．由于摩擦起電，細(xì)條帶同種電荷，相互排斥散開

分析 ①摩擦起電現(xiàn)象普遍存在，任何物體摩擦都可以起電；
②電荷間的相互作用規(guī)律是：同種電荷相互排斥，異種電荷相互吸引．

解答 解：塑料捆扎繩與手摩擦帶電；塑料捆扎繩上帶的是同種電荷，同種電荷相互排斥，所以塑料繩會(huì)向四周散開，捋的次數(shù)越多，塑料繩帶電越多，排斥力越多，下端散開的就越大；所以選項(xiàng)D正確．
故選：D

點(diǎn)評(píng) 本題考查了摩擦起電現(xiàn)象和電荷間的相互作用規(guī)律在生活中的應(yīng)用，難度不大，多注意積累即可．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．下列關(guān)于電場(chǎng)的說法中正確的是（　　）
A．電場(chǎng)線越密集的地方電勢(shì)越高
B．沿電場(chǎng)線方向電勢(shì)降低
C．電勢(shì)降低的方向就是電場(chǎng)強(qiáng)度的方向

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

6．如圖所示，AB是一個(gè)固定在豎直面內(nèi)的弧形軌道，與豎直圓形軌道BCD在最低點(diǎn)B平滑連接，且B點(diǎn)的切線是水平的；BCD圓軌道的另一端D與水平直軌道DE平滑連接．B、D兩點(diǎn)在同一水平面上，且B、D兩點(diǎn)間沿垂直圓軌道平面方向錯(cuò)開了一段很小的距離，可使運(yùn)動(dòng)物體從圓軌道轉(zhuǎn)移到水平直軌道上．現(xiàn)有一無動(dòng)力小車從弧形軌道某一高度處由靜止釋放，滑至B點(diǎn)進(jìn)入豎直圓軌道，沿圓軌道做完整的圓運(yùn)動(dòng)后轉(zhuǎn)移到水平直軌道DE上，并從E點(diǎn)水平飛出，落到一個(gè)面積足夠大的軟墊上．已知圓形軌道的半徑R=0.40m，小車質(zhì)量m=2.5kg，軟墊的上表面到E點(diǎn)的豎直距離h=1.25m、軟墊左邊緣F點(diǎn)到E點(diǎn)的水平距離s=1.0m．不計(jì)一切摩擦和空氣阻力，弧形軌道AB、圓形軌道BCD和水平直軌道DE可視為在同一豎直平面內(nèi)，小車可視為質(zhì)點(diǎn)，取重力加速度g=10m/s2．
（1）要使小車能在豎直圓形軌道BCD內(nèi)做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，則小車通過豎直圓軌道最高點(diǎn)時(shí)的速度至少多大；
（2）若小車恰能在豎直圓形軌道BCD內(nèi)做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，則小車運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)軌道對(duì)它的支持力多大；
（3）通過計(jì)算說明要使小車完成上述運(yùn)動(dòng)，其在弧形軌道的釋放點(diǎn)到B點(diǎn)的豎直距離應(yīng)滿足什么條件．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

3．如圖所示，一光滑軌道由水平軌道和圓弧形軌道構(gòu)成，放在豎直平面內(nèi)，圓弧形軌道半徑分別為R和2R，在水平軌道上有A、B兩物體，A、B中間隔有一輕彈簧，用細(xì)線連接A、B并使輕彈簧處于壓縮狀態(tài)．若剪斷細(xì)線，A、B兩物體能分別運(yùn)動(dòng)到左右兩圓弧形軌道的最高點(diǎn)，且對(duì)軌道壓力都為零．若不計(jì)任何摩擦，則A、B兩物體的質(zhì)量mA和mB之比為$\sqrt{2}$：1．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

10．若要用實(shí)驗(yàn)的方法來驗(yàn)證做圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受到的向心力F與質(zhì)量m、轉(zhuǎn)動(dòng)半徑r以及角速度ω的關(guān)系

（1）該實(shí)驗(yàn)裝置一定包括：若干物塊、半徑可調(diào)裝置、轉(zhuǎn)速可調(diào)的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、測(cè)量ω的裝置、測(cè)量F的裝置等基本實(shí)驗(yàn)部件．
（2）如圖給出的是利用DIS實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)研究向心力特性時(shí)所選用的專用軟件主界面以及所獲取的實(shí)驗(yàn)圖線．請(qǐng)根據(jù)給定的實(shí)驗(yàn)信息回答以下問題：
①該圖線是在保持m與r不變的實(shí)驗(yàn)條件下獲得的．
②我們應(yīng)該采取函數(shù)擬合法的圖線處理方法來揭示F與ω的關(guān)系．
③為能進(jìn)一步驗(yàn)證F與m或r的關(guān)系，應(yīng)該再經(jīng)歷的實(shí)驗(yàn)過程是保持r不變，改變m（或保持m不變，改變r(jià)），分別測(cè)量幾組F、ω，并作出相應(yīng)F-ω的圖線．
④對(duì)所獲得的實(shí)驗(yàn)圖線可以通過比較ω相同時(shí)幾組圖線F的大小的分析過程來推斷出實(shí)驗(yàn)結(jié)論．

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

20．如圖所示，水平放置的兩平行金屬板A、B構(gòu)成電容器，電容為C，極板間距為d，開始時(shí)兩板均不帶電，讓帶有小孔的A板接地．在A板小孔的正上方高h(yuǎn)的O點(diǎn)有帶電油滴一滴一滴地滴下，已知油滴每滴的質(zhì)量為m，電量為q，且每滴落到B板后，都會(huì)將電荷全部傳給B板（A板的下表面也會(huì)同時(shí)感應(yīng)出等量的異種電荷），空氣阻力不計(jì)．求：
（1）第幾滴油滴將在A、B間做勻速運(yùn)動(dòng)？
（2）能夠到達(dá)B板的油滴不會(huì)超過多少滴？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．如圖所示，虛線表示某電場(chǎng)中的四個(gè)等勢(shì)面，相鄰等勢(shì)面間的電勢(shì)差相等．一不計(jì)重力的帶負(fù)電的粒子從右側(cè)垂直等勢(shì)面Φ4向左進(jìn)入電場(chǎng)，運(yùn)動(dòng)軌跡與等勢(shì)面分別交于a、b、c三點(diǎn)，則可以判斷（　�。�
A．Φ1＞Φ2＞Φ3＞Φ4
B．粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡和Φ3等勢(shì)面也可能垂直
C．Φ4等勢(shì)面上各點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)處處相等
D．粒子運(yùn)動(dòng)過程中動(dòng)能減小

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

4．2011年8月10日，我國第一艘航空母艦“瓦良格”號(hào)首次駛離�？�8年之久的大連港碼頭，開始進(jìn)行第一次海試航行．為了縮短航空母艦上飛機(jī)起飛前行駛的距離，通常用發(fā)射架將飛機(jī)彈出，使飛機(jī)獲得一定的初速度，然后進(jìn)入跑道加速起飛．在靜止的航空母艦上，某飛機(jī)采用該方法獲得的初速度為v0，之后在水平跑道上以恒定功率P沿直線加速，經(jīng)過時(shí)間t離開航空母艦且恰好達(dá)到最大速度vm，設(shè)飛機(jī)的質(zhì)量為m，飛機(jī)在跑道上加速時(shí)所受阻力的大小恒定，求：
（1）飛機(jī)在跑道上加速時(shí)所受阻力f的大�。�
（2）飛機(jī)在跑道上加速時(shí)的最大加速度a多大．
（3）“瓦良格”號(hào)航空母艦上飛機(jī)跑道的最小長(zhǎng)度s．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

8．如圖所示，是一傳送裝置，其中AB段粗糙，AB段長(zhǎng)L=2m，動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.3，BC、DEN段均可視為光滑，DEN是半徑為r=0.5m的半圓形軌道，其直徑DN沿豎直方向，C位于DN豎直線上，CD間的距離恰能讓小球自由通過．其中N點(diǎn)又與足夠長(zhǎng)的水平傳送帶的右端平滑對(duì)接，傳送帶以8m/s的速率沿順時(shí)針方向勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，小球與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.5．左端豎直墻上固定有一輕質(zhì)彈簧，現(xiàn)用一可視為質(zhì)點(diǎn)的小球壓縮彈簧至A點(diǎn)后由靜止釋放（小球和彈簧不粘連），小球剛好能沿圓弧DEN軌道滑下，而始終不脫離軌道．已知小球質(zhì)量m=0.2kg，g 取10m/s2．
（1）求小球到達(dá)D點(diǎn)時(shí)速度的大小及彈簧壓縮至A點(diǎn)時(shí)所具有的彈性勢(shì)能；
（2）求小球第一次滑上傳送帶的過程中，小球與傳送帶發(fā)生的相對(duì)位移大小；
（3）如果希望小球能沿著半圓形軌道上下不斷地來回運(yùn)動(dòng)，且始終不脫離軌道，則傳送帶的速度應(yīng)滿足什么要求？

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同步練習(xí)冊(cè)答案