Question

（9分）在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中
（1）某小組同學(xué)用如圖所示裝置，采用控制變量方法，來研究在小車質(zhì)量不變的情況下，小車加速度與小車受力的關(guān)系。下列措施中正確的是（      ）

A.平衡摩擦力的方法就是將木板一端墊高，在塑料小桶中添加砝碼，使小車在繩的拉力作用下能勻速滑動(dòng)
B.每次改變小車所受的拉力時(shí)，不需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先放小車，然后再開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
D.在每次實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)使小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的總質(zhì)量
（2）如圖所示是某一次打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶．取計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G．紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T = 0.10s，用刻度尺測(cè)量出各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為AB=1.50cm，BC="3.88" cm，CD="6.26" cm，DE="8.67" cm，EF="11.08" cm，F(xiàn)G=13.49cm，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小a = _____  m/s²，打紙帶上C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小v _C =  　______　 m/s．(結(jié)果保留二位有效數(shù)字)

（3）.某同學(xué)測(cè)得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示：（小車質(zhì)量保持不變）

F/N	0.20	0.30	0.40	0.50	0.60
a/ m/s2	0.30	0.40	0.48	0.60	0.72

①請(qǐng)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖上作出a—F圖象

②圖象不過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因可能是______________________________________。

Answer 1

（1）   BD   （2分，必選少選不錯(cuò)選1分）
（2）   2.4    0.50或0.51  （每空2分）
（3）①
（2分）
②平衡摩擦過度或木板一端墊得過高（1分）

解析試題分析：（1）“探究加速度與物體受力和質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，為了消除摩擦力的影響，通過重力沿斜面向下的分力來平衡摩擦力，故將木板帶滑輪的一端墊高，此過程中不能對(duì)小車施加任何拉力，故A錯(cuò)誤；因摩擦因數(shù)不變，改變小車所受拉力時(shí)，無需重新平衡摩擦力，故B正確；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后，再釋放小車打點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；本實(shí)驗(yàn)中繩子的拉力為小車提供加速度，整體分析有： ，設(shè)繩子拉力為T，分析砝碼受力有：，解得拉力，由此可知，只有當(dāng)m₁遠(yuǎn)大于m₂時(shí)，繩子的拉力才近似等于盤和砝碼的總重力，故D正確；
（2）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)公式可得逐差公式，
故在本題中有
故有
a=
打C點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于BD段的平均速度，即
（3）通過描點(diǎn)作圖如下：

分析圖像可知，在沒有施加拉力的時(shí)候，物體就已經(jīng)獲得加速度，說明平衡摩擦過度（即木板一端墊得過高）。
考點(diǎn)：探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)