一個(gè)質(zhì)量為0.3kg的彈性小球,在光滑水平面上以6m/s的速度垂直撞到墻上,碰撞后 小球沿相反方向運(yùn)動(dòng),反彈后速度大小與碰撞前相等。則碰撞前后小球速度變化量 大小△v和碰撞過程中墻對(duì)小球做功的大小W

A.△v =0??? B.△v = 12m/s??? C.W = 0? D.W = 8.10J

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

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畫出圖2中物體A受力的示意圖.

圖2

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有三個(gè)相同的物體疊放在一起,置于粗糙水平地面上,物體之間不光滑,如圖1所示.現(xiàn)用一水平力F作用在乙物體上,物體之間仍保持靜止,下列說法正確的是       (  )

圖1

A.丙受到地面的摩擦力大小為F,方向水平向左

B.甲受到水平向右的摩擦力作用

C.乙對(duì)丙的摩擦力大小為F,方向水平向右

D.丙對(duì)乙的摩擦力大小為F,方向水平向右

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如圖8所示,質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為M的長木板上向右滑行,木塊受到向右的拉力F的作用,長木板處于靜止?fàn)顟B(tài),已知木塊與長木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1,長木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2,則                                                                             (  )

圖8

A.長木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ1mg

B.長木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ2(mM)g

C.當(dāng)F>μ2(mM)g時(shí),長木板便開始運(yùn)動(dòng)

D.無論怎樣改變F的大小,長木板都不可能運(yùn)動(dòng)

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某運(yùn)動(dòng)員臂長為,他將質(zhì)量為的鉛球推出,鉛球出手時(shí)速度大小為,方向與水 平方向成角,則該運(yùn)動(dòng)員對(duì)鉛球做的功為

A. B. C. D.

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質(zhì)量為m =5×103 kg的汽車,在t =0 時(shí)刻速度v0 =10 m/s,隨后以 P =6×104 W的額定功率沿平直公路繼續(xù)前進(jìn),經(jīng)t=72 s達(dá)到最大速度。該汽車所受恒定阻力是其重力的0.05倍,取g = 10m/s2,求:

(1)汽車的最大速度vm; (2)汽車在72 s內(nèi)經(jīng)過的路程s。

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如圖所示,A、B、C三顆人造地球衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),已知mA=mB<mC,則三顆衛(wèi)星

A.線速度大小關(guān)系:vA<vB=vC

B.加速度大小關(guān)系:aA>aB=aC

C.向心力大小關(guān)系: FA=FB<FC

D.周期關(guān)系:TA>TB=TC

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如圖1所示,質(zhì)量相等的A、B兩物塊置于繞豎直軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的水平圓盤上,rA>rB兩物塊始終相對(duì)于圓盤靜止,則兩物塊

A.線速度相同 B.角速度相同

C.向心力相同 D.所受的靜摩擦力相同

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火車軌道在轉(zhuǎn)彎處外軌高于內(nèi)軌,高度差由轉(zhuǎn)彎半徑與火車速度確定。若在某轉(zhuǎn)彎處規(guī)定行駛速度為v,則下列說法中正確的是:(       )

①當(dāng)以v的速度通過此彎路時(shí),火車重力與軌道面支持力的合力提供向心力

②當(dāng)以v的速度通過此彎路時(shí),火車重力、軌道面支持力和外軌對(duì)輪緣彈力的合力提供向心力   ③當(dāng)速度大于v時(shí),輪緣擠壓外軌     ④當(dāng)速度小于v時(shí),輪緣擠壓外軌 

A.①③         B. ①④        C.②③         D.②④

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