【題目】目前,我國(guó)在人工智能和無(wú)人駕駛技術(shù)方面已取得較大突破。為早日實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛,某公司對(duì)汽車(chē)性能進(jìn)行了一項(xiàng)測(cè)試,讓質(zhì)量為m的汽車(chē)沿一山坡直線行駛。測(cè)試中發(fā)現(xiàn),下坡時(shí)若關(guān)掉油門(mén),則汽車(chē)的速度保持不變;若以恒定的功率P上坡,則從靜止啟動(dòng)做加速運(yùn)動(dòng),發(fā)生位移s時(shí)速度剛好達(dá)到最大值vm。設(shè)汽車(chē)在上坡和下坡過(guò)程中所受阻力的大小分別保持不變,下列說(shuō)法正確的是

A. 關(guān)掉油門(mén)后的下坡過(guò)程,汽車(chē)的機(jī)械能守恒

B. 關(guān)掉油門(mén)后的下坡過(guò)程,坡面對(duì)汽車(chē)的支持力的沖量為零

C. 上坡過(guò)程中,汽車(chē)速度由增至,所用的時(shí)間可能等于

D. 上坡過(guò)程中,汽車(chē)從靜止啟動(dòng)到剛好達(dá)到最大速度vm,所用時(shí)間一定小于

【答案】D

【解析】

A、關(guān)掉油門(mén)后的下坡過(guò)程,汽車(chē)的速度不變、動(dòng)能不變,重力勢(shì)能減小,則汽車(chē)的機(jī)械能減小,故A錯(cuò)誤;

B、關(guān)掉油門(mén)后的下坡過(guò)程,坡面對(duì)汽車(chē)的支持力大小不為零,時(shí)間不為零,則沖量不為零,故B錯(cuò)誤;

C、上坡過(guò)程中,汽車(chē)速度由增至,所用的時(shí)間為t,根據(jù)動(dòng)能定理可得:,解得,故C錯(cuò)誤;

D、上坡過(guò)程中,汽車(chē)從靜止啟動(dòng)到剛好達(dá)到最大速度,功率不變,則速度增大、加速度減小,所用時(shí)間為,則,解得,故D正確。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,三個(gè)質(zhì)量相同,帶電荷量分別為+q、-q0的小液滴a、b、c,從豎直放置的兩板中間上方由靜止釋放,最后從兩板間穿過(guò),軌跡如圖所示,則在穿過(guò)極板的過(guò)程中(  )

A. 電場(chǎng)力對(duì)液滴ab做的功相同

B. 三者動(dòng)能的增量相同

C. 液滴a電勢(shì)能的增加量等于液滴b電勢(shì)能的減小量

D. 重力對(duì)三者做的功相同

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示為三個(gè)有界勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B,方向分別垂直于紙面向外、向里和向外,磁場(chǎng)寬度均為L,在磁場(chǎng)區(qū)域的左側(cè)邊界處,有一邊長(zhǎng)為L的正方形導(dǎo)線框,總電阻為R,且線框平面與磁場(chǎng)方向垂直,現(xiàn)用外力F使線框以速度v勻速穿過(guò)磁場(chǎng)區(qū)域,以初始位置為計(jì)時(shí)起點(diǎn),規(guī)定電流沿逆時(shí)針?lè)较驎r(shí)的電動(dòng)勢(shì)E為正,磁感線垂直于紙面向里時(shí)的磁通量Φ為正值,外力F向右為正.則以下反映線框中的磁通量Φ、感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E、外力F和電功率P隨時(shí)間變化規(guī)律的圖像錯(cuò)誤的是(

A.B.

C.D.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】用如圖所示的裝置可以探究做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體需要的向心力的大小與哪些因素有關(guān).

(1)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_______。

A.控制變量法 B.累積法 C.微元法 D.放大法

(2)圖示情景正在探究的是______。

A.向心力的大小與半徑的關(guān)系

B.向心力的大小與線速度大小的關(guān)系

C.向心力的大小與角速度大小的關(guān)系

D.向心力的大小與物體質(zhì)量的關(guān)系

(3)通過(guò)圖示實(shí)驗(yàn)可以得到的結(jié)論是_____________。

A.在質(zhì)量和半徑一定的情況下,向心力的大小與角速度成正比

B.在質(zhì)量和半徑一定的情況下,向心力的大小與線速度的大小成正比

C.在半徑和角速度一定的情況下,向心力的大小與質(zhì)量成正比

D.在質(zhì)量和角速度一定的情況下,向心力的大小與半徑成反比

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,平行光滑金屬導(dǎo)軌PQ、MN分別由一段圓弧和水平部分組成,水平部分固定在絕緣水平面上,導(dǎo)軌間距為L、MP間接有阻值為R的定值電阻,導(dǎo)軌水平部分在CDEF間有垂直導(dǎo)軌平面向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)I,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為BGH右側(cè)有垂直導(dǎo)軌平面向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)II,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為2B,金屬棒b垂直導(dǎo)軌放在導(dǎo)軌的EF、GH之間,金屬棒a在圓弧導(dǎo)軌上離水平面高h處由靜止釋放,金屬棒在導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終與導(dǎo)軌接觸良好并與導(dǎo)軌垂直,兩金屬棒接入電路的電阻均為R,質(zhì)量均為mCD、EF間的距離為2h,重力加速度為g,金屬棒ab碰撞后粘在一起,最后金屬棒a、b停在磁場(chǎng)II區(qū)域內(nèi),求:

(1)金屬棒a通過(guò)磁場(chǎng)I的過(guò)程中,通過(guò)定值電阻的電量;

(2)金屬棒a離開(kāi)磁場(chǎng)I時(shí)的速度大。

(3)金屬棒a、b一起在磁場(chǎng)II中運(yùn)動(dòng)的距離x。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,有一帶電粒子貼著 A板內(nèi)側(cè)沿水平方向射入 A、B兩板間的勻強(qiáng)電場(chǎng),當(dāng) A、B 板間電壓為 U1 時(shí),帶電粒子沿軌跡從兩板正中間飛出;當(dāng) A、B兩板間電壓為 U2 時(shí),帶電粒子沿軌跡落到 B板中間 設(shè)粒子兩次射入 電場(chǎng)的水平速度之比為 2:1,則兩次電壓之比為 ( )

A. U1 :U2=1 :2 B. U1 :U2=1 :1

C. U1 :U2=1 :4 D. U1 :U2=1 :8

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,兩個(gè)正點(diǎn)電荷帶電荷量相等,固定在M、N兩點(diǎn),O點(diǎn)是M、N兩點(diǎn)連線的中點(diǎn),ab是連線上的兩點(diǎn),cd 是連線的中垂線上的兩點(diǎn),acbd為菱形。電場(chǎng)強(qiáng)度用E表示,電勢(shì)用φ表示。一帶較少負(fù)電荷量的粒子P(圖中未畫(huà)出),不計(jì)重力,放入該區(qū)域后不影響原電場(chǎng)分布。則

A. Ea大于EO,φO大于φc

B. EO小于Ec φa小于φO

C. 粒子Pc沿直線運(yùn)動(dòng)到d,受到的電場(chǎng)力一定先減小后增大

D. 粒子Pc點(diǎn)沿某個(gè)方向以一定的速度釋放,可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】電子在示波管中經(jīng)加速和偏轉(zhuǎn)最終打在熒光屏上,其基本原理可簡(jiǎn)化為圖1,大量電子由靜止開(kāi)始,經(jīng)電壓為U0的加速電場(chǎng)加速后,沿平行板的方向從兩板正中間射入兩板之間.當(dāng)偏轉(zhuǎn)電極的兩板均不帶電時(shí),電子通過(guò)兩板之間的時(shí)間為3t0;當(dāng)在兩板間加如圖2所示的周期為2t0,幅值恒為U0的周期性電壓時(shí),t=0時(shí)刻進(jìn)入的電子恰好從極板右側(cè)邊緣射出電場(chǎng).已知電子質(zhì)量為m、電量為e,不計(jì)電子的重力.

求:(1)平行板的長(zhǎng)度L

2)兩極板間的距離d

3t=0t=t0時(shí)刻進(jìn)入的電子在剛穿出偏轉(zhuǎn)電極兩板時(shí)的動(dòng)能之比

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,帶電小球A、B的電荷分別為QA、QB,OA=OB,都用長(zhǎng)L的絲線懸掛在O點(diǎn)靜止時(shí)AB相距為d,為使平衡時(shí)AB間距離減為,可采用以下哪些方法( )

A.將小球A的質(zhì)量增加到原來(lái)的64

B.將小球B的質(zhì)量增加到原來(lái)的64

C.將小球B的電荷量都減小到原來(lái)的四分之一

D.將小球A、B的電荷量都減小到原來(lái)的一半,同時(shí)將小球B的質(zhì)量增加到原來(lái)的4

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