質(zhì)點(diǎn)做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng),其x-t關(guān)系如圖。以x軸正向?yàn)樗俣葀的正方向,該質(zhì)點(diǎn)的v-t關(guān)系是

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


某實(shí)驗(yàn)小組根據(jù)“平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律”測(cè)量玩具手槍的子彈射出槍口的速度,由于手頭只有1m長(zhǎng)的刻度尺,不便測(cè)量子彈飛行的水平位移,他們將實(shí)驗(yàn)做了以下改進(jìn):如圖所示,讓子彈從槍口水平射出,在飛行途中穿過(guò)兩塊豎直平行放置的薄板P、Q,兩板相距為L(zhǎng),P板距槍口距離為S,測(cè)出子彈穿過(guò)兩薄板后留下的C、D兩孔間的高度差為h,不計(jì)空氣及薄板阻力,請(qǐng)你用S、L,h表示出子彈射出槍口的速度V0=               。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


關(guān)于元電荷和點(diǎn)電荷,下列說(shuō)法中正確的是(  。

A.元電荷實(shí)質(zhì)上是指電子和質(zhì)子本身

B.所有帶電體的電荷量一定等于元電荷的整數(shù)倍

C.體積很大的帶電體一定不能看做點(diǎn)電荷

D.點(diǎn)電荷一定是電量很小的電荷

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


關(guān)于光電效應(yīng)的規(guī)律,下面說(shuō)法中正確的是         

A.當(dāng)某種色光照射金屬表面時(shí),能產(chǎn)生光電效應(yīng),則入射光的頻率越高,產(chǎn)生的光電子的最大初動(dòng)能也就越大

B.當(dāng)某種色光照射金屬表面時(shí),能產(chǎn)生光電效應(yīng),如果入射光的強(qiáng)度減弱,從光照至金屬表面上到發(fā)射出光電子之間的時(shí)間間隔將明顯增加

C.對(duì)某金屬來(lái)說(shuō),入射光波長(zhǎng)必須大于一極限值,才能產(chǎn)生光電效應(yīng)

D.同一頻率的光照射不同金屬,如果都能產(chǎn)生光電效應(yīng),則所有金屬產(chǎn)生的光電子的最大初動(dòng)能一定相同

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


核反應(yīng)方程中的X表示

(A)質(zhì)子(B)電子(C)光子(D)中子

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


如圖,在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,面積為s的矩形剛性導(dǎo)線框abcd可繞過(guò)ad邊的固定軸OO′轉(zhuǎn)動(dòng),磁場(chǎng)方向與線框平面垂直。在線框中通以電流強(qiáng)度為I的穩(wěn)恒電流,并使線框與豎直平面成角,此時(shí)be邊受到相對(duì)OO′軸的安培力力矩大小為

(A) (B)

(C)    (D)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


靜電場(chǎng)在x軸上的場(chǎng)強(qiáng)E隨x的變化關(guān)系如圖所示,x軸正向?yàn)閳?chǎng)強(qiáng)正方向,帶正電的點(diǎn)電荷沿x軸運(yùn)動(dòng),則點(diǎn)電荷

    (A)在x2和x4處電勢(shì)能相等

    (B)由x1運(yùn)動(dòng)到x3的過(guò)程中電勢(shì)能增大

    (C)由x1運(yùn)動(dòng)到x4的過(guò)程中電場(chǎng)力先增大后減小

    (D)由x1運(yùn)動(dòng)到x4的過(guò)程中電場(chǎng)力先減小后增大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


一質(zhì)點(diǎn)在外力作用下做直線運(yùn)動(dòng),其速度v隨時(shí)間t變化的圖像如圖。在圖中標(biāo)出的時(shí)刻中,質(zhì)點(diǎn)所受合外力的方向與速度方向相同的有(       )

A、t1   B、t2    C、t3     D、t4 

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


通運(yùn)輸中,常用“客運(yùn)效率”來(lái)反映交通工具的某項(xiàng)效能, “客運(yùn)效率”表示每消耗單位能量對(duì)應(yīng)的載客數(shù)和運(yùn)送路程的乘積,即客運(yùn)效率=.一個(gè)人騎電動(dòng)自行車(chē),消耗1MJ(10J)的能量可行駛30Km,一輛載有4人的普通轎車(chē),消耗320MJ的能量可行駛100Km,則電動(dòng)自行車(chē)與這輛轎車(chē)的客運(yùn)效率之比是

A.6:1       B.12:5        C.24:1        D.48:7

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