13．為了探究加速度與力的關(guān)系，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置，帶滑輪的長(zhǎng)木板水平放置．

①在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持小車質(zhì)量不變；改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量，在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線（如圖2所示）
②分析此圖線，CA段不過原點(diǎn)的可能原因是：未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足；
③此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是A．
A．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
B．所用木塊的質(zhì)量太大
C．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
D．木塊與導(dǎo)軌之間存在摩擦．

分析 探究加速度與力的關(guān)系，應(yīng)控制小車的質(zhì)量保持不變；平衡摩擦力后用重物的重力作為小車受到的合力；
控制實(shí)驗(yàn)所控制的變量，分析圖象，根據(jù)圖象特點(diǎn)得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論；根據(jù)實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)分析圖象偏離直線的原因．

解答 解：①在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持小車質(zhì)量不變；
②當(dāng)拉力F已經(jīng)不為零時(shí)，小車仍然沒有產(chǎn)生加速度，故原因是未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足；
③此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是不再滿足鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小小車的質(zhì)量，即所掛鉤碼的總質(zhì)量太大；
故選：A．
故答案為：①小車質(zhì)量；②未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足；③A

點(diǎn)評(píng) 本題考查了控制變量法的應(yīng)用、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理、實(shí)驗(yàn)誤差分析，實(shí)驗(yàn)誤差分析是本題的難點(diǎn)；應(yīng)知道當(dāng)砝碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量時(shí)，可以認(rèn)為小車受到的拉力等于鉤碼重力．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．冰壺比賽是在水平冰面上進(jìn)行的體育項(xiàng)目，比賽時(shí)，運(yùn)動(dòng)員從起點(diǎn)推著冰壺先沿平直路線勻速前進(jìn)，關(guān)于這一過程下列說法正確的是（　�。�
A．冰壺所受的推力和地面對(duì)冰壺的摩擦力是一對(duì)作用力和反作用力
B．冰壺對(duì)地面的壓力和地面對(duì)冰壺的支持力是一對(duì)作用力和反作用力
C．冰壺所受的重力和冰壺對(duì)地面的壓力是一對(duì)平衡力
D．冰壺被推著前進(jìn)時(shí)的慣性比靜止時(shí)的慣性大

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

2．物體的x-t圖象如圖所示，下列說法正確的是（　�。�
A．甲、乙兩個(gè)物體都在做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙的速度大
B．若甲、乙兩個(gè)物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)，則它們一定會(huì)相遇
C．在t1時(shí)刻甲、乙兩個(gè)物體相遇
D．在t2時(shí)刻甲、乙兩個(gè)物體相遇

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

1．如圖所示的直線是真空中某電場(chǎng)的一條電場(chǎng)線，A、B是這條直線上的兩點(diǎn)，一質(zhì)量為m、帶電荷量為q、電性未知的粒子僅在電場(chǎng)力作用下以速度VA經(jīng)過A點(diǎn)向B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過一段時(shí)間后，粒子以速度VB經(jīng)過B點(diǎn)，且VB與VA方向相反，不計(jì)粒子重力，下面說法正確的是（　�。�
A．可以確定A、B兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)的大小關(guān)系
B．可以確定A、B兩點(diǎn)電勢(shì)的大小關(guān)系
C．可以確定該粒子在經(jīng)過A、B兩點(diǎn)時(shí)速度的大小關(guān)系
D．可以確定在A、B兩點(diǎn)處該粒子電勢(shì)能的大小關(guān)系

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

8．物理課上老師拿出了如圖所示的一套實(shí)驗(yàn)裝置問同學(xué)們可以用來完成高中物理中的哪些學(xué)生實(shí)驗(yàn)，下面是甲、乙、丙三位同學(xué)的不同構(gòu)想．

（1）甲同學(xué)用圖1此裝置來完成《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》的實(shí)驗(yàn)．
①要完成該實(shí)驗(yàn)，下列做法正確的是AC（填字母代號(hào)）
A．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行
B．實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)讓小車盡量的靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，且應(yīng)先放開小車再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
C．在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡小車受到的摩擦力時(shí)，不應(yīng)將鉤碼通過定滑輪拴在小車上
D．通過增減小車上的砝碼改變小車質(zhì)量時(shí)，需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度
②設(shè)鉤碼的總質(zhì)量為m，小車和砝碼的總質(zhì)量為M，實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行m和M的選取，以下最合理的一組是：C
A．M=200g，m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
B．M=200g，m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
C．M=400g，m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
D．M=400g，m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
（2）乙同學(xué)用該裝置來完成《探究繩的拉力做功與小車動(dòng)能變化的關(guān)系》的實(shí)驗(yàn)．
平衡摩擦力后，當(dāng)他用多個(gè)鉤碼牽引小車時(shí)，發(fā)現(xiàn)小車運(yùn)動(dòng)過快，致使打出的紙帶上點(diǎn)數(shù)較少，難以選到合適的點(diǎn)來計(jì)算小車的速度，在保證所掛鉤碼數(shù)目不變的條件下，請(qǐng)你利用本實(shí)驗(yàn)的器材提出一個(gè)解決辦法：在小車上加適量鉤碼．
（3）丙同學(xué)用該裝置來完成《驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律》的實(shí)驗(yàn)．
①實(shí)驗(yàn)中得到了一條紙帶如圖2所示，選擇點(diǎn)跡清晰且便于測(cè)量的連續(xù)7個(gè)點(diǎn)（標(biāo)號(hào)0～6），測(cè)出0到1、2、3、4、5、6點(diǎn)的距離分別為d1、d2、d3、d4、d5、d6，打點(diǎn)周期為T．則打下點(diǎn)2時(shí)小車的速度v2=$\frac{osghgkh_{3}-kfvn9aa_{1}}{2T}$；若測(cè)得小車的質(zhì)量為M、鉤碼的總質(zhì)量為m，打下點(diǎn)1和點(diǎn)5時(shí)小車的速度分別用v1、v5表示，已知重力加速度為g，若不計(jì)一切阻力，則驗(yàn)證點(diǎn)1與點(diǎn)5間系統(tǒng)的機(jī)械能守恒的關(guān)系式可表示為$mg（jgrcs4j_{5}-gie9qmx_{1}）=\frac{1}{2}（M+m）（{v}_{5}^{2}-{v}_{1}^{2}）$（用相關(guān)的字母表示）．
②下列有關(guān)三位同學(xué)都用以上裝置分別完成各自的實(shí)驗(yàn)中你認(rèn)為正確的是：CD
A．實(shí)驗(yàn)中甲必須用天平測(cè)出小車的質(zhì)量，乙、丙不需要測(cè)出小車的質(zhì)量
B．實(shí)驗(yàn)中甲、乙必須將長(zhǎng)木板墊起一定角度以平衡摩擦力，丙不需要平衡摩擦力
C．實(shí)驗(yàn)中甲、乙、丙都要滿足鉤碼的質(zhì)量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
D．實(shí)驗(yàn)中甲、乙、丙都要先接通電源，再放開小車，且小車要盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

18．某同學(xué)利用下述裝置對(duì)輕質(zhì)彈簧的彈性勢(shì)能進(jìn)行探究：一輕質(zhì)彈簧放置在光滑水平桌面上，彈簧左端固定，右端與一小球接觸而不固連；彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)，小球恰好在桌面邊緣，如圖a所示．向左推小球，使彈簧壓縮一段距離后由靜止釋放；小球離開桌面后落到水平地面．通過測(cè)量和計(jì)算，可求得彈簧被壓縮后的彈性勢(shì)能．
回答下列問題：
（1）本實(shí)驗(yàn)中可認(rèn)為，彈簧被壓縮后的彈性勢(shì)能Ep與小球拋出時(shí)的動(dòng)能Ek相等．已知重力加速度大小為g．為求得Ek，至少需要測(cè)量下列物理量中的ABC（填正確答案標(biāo)號(hào)）．
A．小球的質(zhì)量m
B．小球拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)的水平距離s
C．桌面到地面的高度h
D．彈簧的壓縮量△x
E．彈簧原長(zhǎng)l0
（2）用所選取的測(cè)量量和已知量表示Ek，得Ek=$\frac{mg{s}^{2}}{4h}$．
（3）圖b中的直線是實(shí)驗(yàn)測(cè)量得到的s-△x圖線．從理論上可推出，如果h不變，m增加，s-△x圖線的斜率會(huì)減�。ㄌ睢霸龃蟆�、“減小”或“不變”）；如果m不變，h增加，s△x圖線的斜率會(huì)增大（填“增大”、“減小”或“不變”）．由圖乙中給出的直線關(guān)系和Ek的表達(dá)式可知，Ep與△x的2次方成正比．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．在探究加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關(guān)系時(shí)，采用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示，盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶由打點(diǎn)計(jì)數(shù)器打上的點(diǎn)計(jì)算出：
（1）當(dāng)m與M的大小關(guān)系滿足m＜＜M時(shí)，才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力．
（2）一組同學(xué)在先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量一定，探究做加速度與質(zhì)量的關(guān)系，以下做法正確的是：BC
A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，要保證繩和紙帶均與木板平行以減小誤差
D．小車運(yùn)動(dòng)的加速度可用天平測(cè)出m以及小車質(zhì)量M，直接用公式 a=mg/M求出．
（3）乙圖為本實(shí)驗(yàn)中接在50Hz的低壓交流電上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，在紙帶做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)打出的一條紙帶，圖中所示的是每打5個(gè)點(diǎn)所取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，但第3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)沒有畫出，設(shè)計(jì)數(shù)點(diǎn)1和2間距為S1，計(jì)數(shù)點(diǎn)4和5間距為S4由圖數(shù)據(jù)可得計(jì)算加速度的表達(dá)式是$a=\frac{{s}_{4}-{s}_{1}}{3{T}^{2}}$：該物體的加速度為0.74m/s2；（所有結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．關(guān)于力的合成與分解，下列說法正確的是（　　）
①分力一定時(shí)，合力大小隨兩力夾角增大而減小
②合力的大小可能小于分力中最小者
③一個(gè)力在分解的時(shí)候只能分解為兩個(gè)分力
④力的合成只有唯一解．
A．①②③B．①②④C．②③④D．①③④

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

3．如圖甲所示為磁懸浮列車模型，質(zhì)量M=l kg的絕緣板底座靜止在動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=-0.1的粗糙水平地面上．位于磁場(chǎng)中的正方形金屬框ABCD為動(dòng)力源，其質(zhì)量m=1kg，邊長(zhǎng)為1m，電阻為$\frac{1}{16}$Ω，與絕緣板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.4，OO′為AD、BC的中線，在金屬框內(nèi)有可隨金屬框同步移動(dòng)的磁場(chǎng)，OO′CD區(qū)域內(nèi)磁場(chǎng)如圖乙所示，
CD恰在磁場(chǎng)邊緣以外；OO′BA區(qū)域內(nèi)磁場(chǎng)如圖丙所示，AB恰在磁場(chǎng)邊緣以內(nèi)（g一10m/s2）．若絕緣板足夠長(zhǎng)且認(rèn)為絕緣板與地面間最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，則金屬框從靜止釋放瞬間（　�。�
A．若金屬框固定在絕緣板上，金屬框的加速度為3 m/s2
B．若金屬框固定在絕緣板上，金屬框的加速度為7m/s2
C．若金屬框不固定，金屬框的加速度為4 m/s2，絕緣板仍靜止
D．若金屬框不固定，金屬框的加速度為4m/s2，絕緣板的加速度為2m/s2

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