11.如圖所示,一理想變壓器原線圈兩端接頻率為50Hz的正弦式交流電,R為電阻箱,現(xiàn)閉合開關(guān)S,調(diào)節(jié)電阻箱的阻值為18Ω時,恰好能使“36V 24W”的燈泡L1、L2正常發(fā)光,則( 。
A.理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為4:1
B.該正弦式交流電電壓瞬時值的表達(dá)式為u=144$\sqrt{2}$sin100πt(V)
C.當(dāng)燈泡L1、L2正常發(fā)光時,電阻箱R上消耗的電功率為72W
D.斷開開關(guān)S,將電阻箱調(diào)節(jié)為27Ω時,燈泡L1仍能正常發(fā)光

分析 輸出電壓是由輸入電壓和匝數(shù)比決定的,輸入的功率的大小是由輸出功率的大小決定的,電壓與匝數(shù)成正比,電流與匝數(shù)成反比,根據(jù)理想變壓器的原理分析即可

解答 解:A、閉合開關(guān)S,燈泡${L}_{1}^{\;}$、${L}_{2}^{\;}$正常發(fā)光,額定電流$I=\frac{P}{U}=\frac{24}{36}=\frac{2}{3}A$,電阻R中的電流${I}_{R}^{\;}=\frac{U}{R}=\frac{36}{18}A=2A$,原線圈中的電流${I}_{1}^{\;}=\frac{2}{3}A$,副線圈中的電流${I}_{2}^{\;}=\frac{2}{3}+2=\frac{8}{3}A$,根據(jù)變流比規(guī)律$\frac{{n}_{1}^{\;}}{{n}_{2}^{\;}}=\frac{{I}_{2}^{\;}}{{I}_{1}^{\;}}=\frac{\frac{8}{3}}{\frac{2}{3}}=\frac{4}{1}$,故A正確;
B、副線圈兩端的電壓等于燈泡的額定電壓${U}_{2}^{\;}=36V$,根據(jù)電壓與匝數(shù)成正比,$\frac{{U}_{1}^{\;}}{{U}_{2}^{\;}}=\frac{{n}_{1}^{\;}}{{n}_{2}^{\;}}$,解得原線圈兩端的電壓${U}_{1}^{\;}=144V$,該正弦交流電壓的有效值${U=U}_{1}^{\;}+{U}_{L1}^{\;}=180V$,最大值為${U}_{m}^{\;}=180\sqrt{2}V$,由題意知該正弦交流電的頻率為50Hz,角速度ω=2πf=2π×50=100πrad/s,所以該正弦交流電壓的瞬時值表達(dá)式為$u=180\sqrt{2}sin100πt(V)$,故B錯誤;
C、當(dāng)燈泡${L}_{1}^{\;}$、${L}_{2}^{\;}$正常發(fā)光時,電阻R上消耗的電功率為$P=\frac{{U}_{\;}^{2}}{R}=\frac{3{6}_{\;}^{2}}{18}=72W$,故C正確;
D、斷開開關(guān)S,將電阻箱調(diào)為27Ω時,副線圈中的電流${I}_{2}^{′}=\frac{{U}_{2}^{\;}}{R}=\frac{36}{27}=\frac{4}{3}A$,根據(jù)變流比規(guī)律$\frac{{I}_{1}^{′}}{{I}_{2}^{′}}=\frac{{n}_{2}^{\;}}{{n}_{1}^{\;}}=\frac{1}{4}$,解得:${I}_{1}^{′}=\frac{1}{3}A$小于燈泡的額定電流,故燈泡${L}_{1}^{\;}$不能正常發(fā)光,故D錯誤;
故選:AC

點(diǎn)評 本題主要考查變壓器的知識,要能對變壓器的最大值、有效值、瞬時值以及變壓器變壓原理、功率等問題徹底理解

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

1.在利用多用表的歐姆檔測電阻時,選擇開關(guān)置于“×10Ω”時,指針偏轉(zhuǎn)角偏大,如圖a所示.為了測量更準(zhǔn)確,則需用小一檔的倍率為×1Ω,歐姆調(diào)零;
若選擇開關(guān)置于直流100mA擋測量某電路的電流時,指針位置如圖b所示,則實(shí)數(shù)為50mA.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.如圖所示,一輕彈簧左端固定在長木板M的左端,右端與小木塊m連接,且m、M及M與地面間接觸光滑.開始時,m和M均靜止,現(xiàn)同時對m、M施加等大反向的水平恒力F1和F2,從兩物體開始運(yùn)動以后的整個運(yùn)動過程中,彈簧形變不超過其彈性限度,對于m、M和彈簧組成的系統(tǒng)(  )
A.由于F1、F2等大反向,故系統(tǒng)機(jī)械能守恒
B.由于F1、F2大小不變,所以m、M各自一直做勻加速運(yùn)動
C.當(dāng)彈簧彈力大小與F1、F2大小相等時,m、M各自的動能最大
D.由于F1、F2等大反向,故系統(tǒng)的動量始終為零且物體M、m始終處于平衡狀態(tài)

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

19.圖中ABCD是一條長軌道,其中AB段是傾角為θ的斜面,CD段是水平的.BC是與AB和CD都相切的一小段圓弧,其長度可以略去不計(jì).一質(zhì)量為m的小滑塊在A點(diǎn)從靜止?fàn)顟B(tài)釋放,沿軌道滑下,最后停在D點(diǎn),A點(diǎn)和D點(diǎn)的位置如圖所示.現(xiàn)用一沿著軌道方向的力推滑塊,使它緩慢地由D點(diǎn)推回到A,設(shè)滑塊與軌道間的摩擦因數(shù)為μ,下列關(guān)于推力對滑塊做的功說法錯誤的是( 。
A.mghB.2mgh
C.μmg(s+$\frac{h}{sinθ}$)D.以上答案中有兩個是錯誤

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

6.一輛汽車在高速公路上以30m/s的速度勻速行駛,由于在前方出現(xiàn)險情,司機(jī)采取緊急剎車,剎車加速度的大小為5m/s2,求:
(1)汽車剎車后10s內(nèi)滑行的距離.
(2)從開始剎車汽車滑行50m所經(jīng)歷的時間.
(3)在汽車停止前3秒內(nèi)汽車滑行的距離.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

16.小金屬球質(zhì)量為m、用長L的輕懸線固定于O點(diǎn),在O點(diǎn)的正下方$\frac{L}{2}$處釘有一顆釘子P,把懸線沿水平方向拉直,如圖所示,無初速度釋放小金屬球,當(dāng)懸線碰到釘子的瞬間(設(shè)線沒有斷),則( 。
A.小球的角速度不變B.小球的線速度突然減小
C.小球的向心加速度突然增大D.懸線的張力突然增大

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

3.某學(xué)習(xí)小組做“探究功與物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示.圖中小車在一條橡皮筋作用下彈出沿木板滑行,橡皮筋對小車做的功記為W.當(dāng)用2條、3條…完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次…實(shí)驗(yàn)時,使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長的長度都完全相同.每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時器所打的紙帶求出.通過實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析可以得出功與物體速度變化的關(guān)系.

(1)實(shí)驗(yàn)操作中需平衡小車受到的摩擦力,其最根本的目的是B.
A.防止小車不能被橡皮筋拉動       B.保證橡皮筋對小車做的功等于合外力對小車做的功
C.便于小車獲得較大的彈射速度     D.防止紙帶上點(diǎn)跡不清晰
(2)如圖2是某同學(xué)在正確實(shí)驗(yàn)操作過程中得到的一條紙帶,O、A、B、C、D、E、F為選取的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間有一個點(diǎn)沒有畫出,各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為:0.87cm、4.79cm、8.89cm、16.91cm、25.83cm、34.75cm,若打點(diǎn)計(jì)時器的打點(diǎn)頻率為50Hz,則由該紙帶可知本次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋做功結(jié)束時小車的速度是2.23m/s(結(jié)果取三位有效數(shù)字).

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

20.下列敘述正確的是( 。
A.電荷不能夠創(chuàng)造,但可以消滅
B.一個物體帶1.6×10-9 C的負(fù)電荷,這是它失去了1.0×1010個電子的緣故
C.元電荷是表示跟電子所帶電荷量數(shù)值相等的電荷量
D.只有很小的球形帶電體才叫做點(diǎn)電荷

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

7.做“研究平拋物體運(yùn)動”實(shí)驗(yàn)時,讓小球多次沿同一軌道運(yùn)動,通過描點(diǎn)法畫小球平拋運(yùn)動的軌跡.
(1)已備有如下器材:A.白紙       B.圖釘       C.方木板     D.斜槽軌道    E.小球    F.天平       G.刻度尺      H.重垂線     L.秒表
上述器材中,不需要的器材有:F、L.(填器材名稱前的字母)
(2)為了得到較準(zhǔn)確的運(yùn)動軌跡,在下面的操作要點(diǎn)中你認(rèn)為正確的是AD.
A.為了調(diào)節(jié)使斜槽軌道的末端切線水平
B.為減小實(shí)驗(yàn)誤差,應(yīng)使小球每次從斜槽軌道上不同位置滾下,最后取平均值
C.為消除軌道摩擦力的影響,應(yīng)使斜槽軌道的末端傾斜,直到小球能在軌道的末端勻速滾動以平衡摩擦力
D.每次必須由靜止釋放小球.

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同步練習(xí)冊答案