17.在一根較長的鐵釘上,用漆包線繞上兩個線圈A、B,將線圈B的兩端接在一起,并把CD段直漆包線沿南北方向放置在靜止的小磁針的上方,如圖所示.下列判斷正確的是( 。
A.開關(guān)閉合時,小磁針不發(fā)生轉(zhuǎn)動
B.開關(guān)閉合時,小磁針的N極垂直紙面向外轉(zhuǎn)動
C.開關(guān)斷開時,小磁針的N極垂直紙面向外轉(zhuǎn)動
D.滑片向左移動時,小磁針的N極垂直紙面向里轉(zhuǎn)動

分析 干電池通電的瞬間,在線圈B中產(chǎn)生感應(yīng)電流,根據(jù)楞次定律判斷出感應(yīng)電流的方向,結(jié)合安培定則得出CD周圍磁場的方向,從而確定指南針的偏轉(zhuǎn)方向.同理當開關(guān)斷開后,線圈B的磁場從有到無,從而根據(jù)楞次定律判斷出感應(yīng)電流的方向,結(jié)合安培定則得出CD周圍磁場的方向,從而確定指南針的偏轉(zhuǎn)方向.

解答 解:當A中有電流時,由安培定則可知,線圈的右側(cè)是N極.
A、B、干電池通電的瞬間,根據(jù)楞次定律,線圈B中產(chǎn)生電流,電流的方向由D到C,根據(jù)安培定則,CD導(dǎo)線下方的磁場方向垂直紙面向外,則小磁針S極向紙內(nèi)偏轉(zhuǎn),N極向紙外偏轉(zhuǎn).故A錯誤,B正確;
C、干電池斷開的瞬間,根據(jù)楞次定律,線圈B中產(chǎn)生電流,電流的方向由C到D,根據(jù)安培定則,CD導(dǎo)線下方的磁場方向垂直紙面向里,則小磁針S極向紙外偏轉(zhuǎn),N極向紙里偏轉(zhuǎn).故C錯誤;
D、當滑片向左移動時,接入電路的電阻減小,則電流增大,由上分析可知,小磁針的N極垂直紙面向外轉(zhuǎn)動,故D錯誤.
故選:B.

點評 本題考查了楞次定律和安培定則的基本運用,知道小磁針靜止時N極的指向為磁場的方向,注意磁通量增大還是減小是解題的關(guān)鍵.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

7.如圖所示,為探究影響平行板電容器電容的因素的實驗裝置,要使靜電計的指針偏角變小,可采用的方法是( 。
A.使兩極板靠近B.減小兩極板的正對面積
C.插入電介質(zhì)D.平行于AB板插入一塊金屬板

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.甲乙兩車在一平直道路上同向運動,其v-t圖象所示,圖中△OPQ和△OPT的面積分別為S1和S2(S2>S1).開始時,甲車在乙車前方So處,下列說法中錯誤的是( 。
A.若So=S1+S2,兩車不會相遇B.若So<S1,兩車相遇2次
C.若So=S1,兩車相遇2次D.若So=S2,兩車相遇1次

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

5.甲、乙兩輛汽車從同一點出發(fā),向同一方向行駛,它們的x-t圖象如圖所示.下列判斷正確的是(  )
A.在t1時刻以前,乙車的速度始終比甲車的小
B.在t1時刻以前,乙車的速度始終比甲車的大
C.在0~t1時間內(nèi),甲乙兩車的平均速度相等
D.在0~t1時間內(nèi),甲車的位移比乙車的位移小

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.分析下列三種情況下各力做功的正負情況:
(1)如圖甲所示,光滑水平面上有一光滑斜面b,物塊a從斜面頂端由靜止開始下滑的過程;
(2)人造地球衛(wèi)星在橢圓軌道上運行,由圖乙中的a點運動到b點的過程;
(3)小車M靜止在光滑水平軌道上,球m用細線懸掛在車上,由圖丙中的位置無初速地釋放,小球下擺的過程.則( 。
A.圖甲中,斜面對物塊不做功B.圖乙中,萬有引力對衛(wèi)星做正功
C.圖丙中,繩的拉力對小車做負功D.圖丙中,繩的拉力對小球做負功

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.下列說法正確的是(  )
A.研究物體運動時不一定要選擇參考系
B.平直高速公路上高速行駛的轎車避險而緊急剎車,雖然速度變化很快,但加速度卻很小
C.用一根細線將一個不規(guī)則的重物靜止豎直懸掛,重物的重心一定在細線所在的直線上
D.兩物體相互接觸就一定可以產(chǎn)生彈力

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

9.激流勇進是游樂園常有的機動游樂項目.其工作原理是由主動輪將游船沿較長的傾斜軌道提升至一定高度,然后船只從高處滑下,沖入水中,濺起很高且美麗的水花,整個過程刺激又有趣.其工作過程可以簡化為如下情景:如圖所示,左側(cè)傾角α=30°的軌道AB(其長L1=30m)上相互間隔安裝著主動輪,主動輪與游船間的動摩擦因數(shù)u1=$\frac{\sqrt{3}}{2}$;右側(cè)傾角β=53°的軌道CD(其長L2=20m)上相互間隔安裝著導(dǎo)向輪(不會提供動力),導(dǎo)向輪與游船間的動摩擦因數(shù)均為u2=$\frac{41}{72}$;左右兩側(cè)軌道通過一段平滑軌道BC(其長L3=3m)相連,兩相鄰主動輪(或?qū)蜉啠╅g的距離s0=1m.長為L0=2m的游船上坐著兩個游客,總質(zhì)量為180kg,從左側(cè)軌道如圖所示的位置由靜止開始被主動輪帶動向上運動(主動輪的半徑r=0.2m,恒定的角速度ω=10rad/s),達恒定的速率后,一直以此速率運動到游船尾部剛好與右側(cè)軌道的上端C點平齊的位置,之后在導(dǎo)向輪上向下滑動.已知g=10m/s2,sin 53°=0.8,cos53°=0.6.求:
(1)游船從軌道左側(cè)運動到右側(cè)底端(船頭剛好觸及水面)所用總時間;
(2)動力裝置在游船達到恒定速率前后(沒有到達BC軌道)需增加的功率之比.

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6.用螺旋測微器測量一根電阻絲的直徑,測量結(jié)果如圖甲,其讀數(shù)為1.554mm.用游標為50分度的卡尺測量某圓筒的內(nèi)徑,則該游標卡尺的標尺每一小格的長度為0.98mm,測量結(jié)果如圖乙所示,此工件的直徑為1.114cm.

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7.如圖所示,三角形物塊B上表面水平,其上放一物塊A,物塊A,B一起沿固定斜面向下做勻速運動.則在物塊B在向下運動的過程中,下列說法正確的是(  )
A.物塊A一定不受摩擦力作用
B.物塊A可能受到摩擦力作用
C.物塊B的下表面一定受到摩擦力作用
D.物塊B的下表面可能受到摩擦力作用

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