【題目】應(yīng)用物理知識(shí)分析生活中的常見現(xiàn)象，可以使物理學(xué)習(xí)更加有趣和深入。小明同學(xué)分析了人原地起跳的過程。設(shè)人的質(zhì)量為m，從開始蹬地到以速度v離開地面，重心升高h，重力加速度為g。他得出的以下結(jié)論中正確的是

A. 該過程人始終處于失重狀態(tài)

B. 地面對(duì)人的支持力的沖量大于重力的沖量

C. 地面對(duì)人體做的功為mv2+mgh

D. 人與地球所組成的系統(tǒng)的機(jī)械能增加了mv2+mgh

【答案】BD

【解析】

分析人的運(yùn)動(dòng)情況，根據(jù)受力分析明確人的受力情況，則可根據(jù)動(dòng)量及沖量得出沖量大��；由功能的轉(zhuǎn)化可得出能量轉(zhuǎn)化關(guān)系；

A、人在上升過程中經(jīng)歷了先加速再減速過程，先超重后失重，故A錯(cuò)誤；

B、因加速過程中人受到的支持力大于人的重力，作用時(shí)間相同，故支持力的沖量大于重力的沖量，故B正確；

CD、人起跳時(shí)，地面對(duì)人不做功，由于有人體生物能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，由功能的轉(zhuǎn)化可得人與地球所組成的系統(tǒng)的機(jī)械能增加了：，故D正確，C錯(cuò)誤；

故選BD。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】小球P和Q用不可伸長(zhǎng)的輕繩懸掛在天花板上，P球的質(zhì)量大于Q球的質(zhì)量，懸掛P球的繩比懸掛Q球的繩短．將兩球拉起，使兩繩均被水平拉直，如圖所示，將兩球由靜止釋放，在各自軌跡的最低點(diǎn)( )

A. P球的速度一定大于Q球的速度

B. P球的動(dòng)能一定小于Q球的動(dòng)能

C. P球所受繩的拉力一定大于Q球所受繩的拉力

D. P球的向心加速度一定小于Q球的向心加速度

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，兩平行金屬導(dǎo)軌間的距離d=0.40m，金屬導(dǎo)軌所在的平面與水平面夾角θ=37°，在導(dǎo)軌所在平面內(nèi)，分布著磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.50T，方向垂直于導(dǎo)軌所在平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。金屬導(dǎo)軌的一端接有電動(dòng)勢(shì)E=4.5V、內(nèi)阻r=0.50Ω的直流電源�，F(xiàn)把一個(gè)長(zhǎng)度L=0.50m的導(dǎo)體棒ab放在金屬導(dǎo)軌上，導(dǎo)體棒恰好靜止．導(dǎo)體棒與金屬導(dǎo)軌垂直、且接觸良好，導(dǎo)體棒與金屬導(dǎo)軌接觸的兩點(diǎn)間的電阻=2.50Ω，導(dǎo)體棒的質(zhì)量m=0.04kg，金屬導(dǎo)軌電阻不計(jì)，g取10m/。（已知sin37°=0.60，cos37°=0.80），求：

【1】導(dǎo)體棒受到的安培力；

【2】導(dǎo)體棒受到的摩擦力。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲為車站的安全檢查儀，用于對(duì)旅客行李進(jìn)行安全檢查，其傳送裝置可簡(jiǎn)化為如圖乙的模型，繃緊的傳送帶始終保持v=1m/s的恒定速率運(yùn)行，設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，A、B間的距離為2m，現(xiàn)旅客把行李無初速度地放在A處，同時(shí)以v=1m/s的恒定速率平行于傳送帶走到B處取行李，取，則

A. 該乘客與行李同時(shí)到達(dá)B處

B. 行李一直做加速直線運(yùn)動(dòng)

C. 該乘客提前1.5s到達(dá)B處

D. 若傳送帶速度足夠大，行李最快也要2s才能到達(dá)B處

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)測(cè)定列車加速度的儀器，如圖所示．AB是一段圓弧形的電阻，O點(diǎn)為其圓心，圓弧半徑為r.O點(diǎn)下用一電阻不計(jì)的金屬線懸掛著一個(gè)金屬球，球的下部與AB接觸良好且無摩擦．A、B之間接有內(nèi)阻不計(jì)、電動(dòng)勢(shì)為9 V的電池，電路中接有理想電流表A，O、B間接有一個(gè)理想電壓表V.整個(gè)裝置在一豎直平面內(nèi)，且裝置所在平面與列車前進(jìn)的方向平行．下列說法中正確的有

A. 從圖中看到列車一定是向右加速運(yùn)動(dòng)

B. 當(dāng)列車的加速度增大時(shí)，電流表A的讀數(shù)增大，電壓表V的讀數(shù)也增大

C. 若電壓表顯示3 V，則列車的加速度為g

D. 如果根據(jù)電壓表示數(shù)與列車加速度的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系將電壓表改制成一個(gè)加速度表，則加速度表的刻度是不均勻的

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在豎直平面內(nèi)固定有光滑平行導(dǎo)軌，間距為L，下端接有阻值為R的電阻，空間存在與導(dǎo)軌平面垂直、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。質(zhì)量為m、電阻為r的導(dǎo)體棒ab與上端固定的彈簧相連并垂直導(dǎo)軌放置。初始時(shí)，導(dǎo)體棒靜止，現(xiàn)給導(dǎo)體棒豎直向下的初速度v0，導(dǎo)體棒開始沿導(dǎo)軌往復(fù)運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過程中始終與導(dǎo)軌垂直并保持良好接觸。若導(dǎo)體棒電阻r與電阻R的阻值相等，不計(jì)導(dǎo)軌電阻，則下列說法中正確的是

A. 導(dǎo)體棒往復(fù)運(yùn)動(dòng)過程中的每個(gè)時(shí)刻受到的安培力方向總與運(yùn)動(dòng)方向相反

B. 初始時(shí)刻導(dǎo)體棒兩端的電壓Uab=BLv0

C. 若導(dǎo)體棒開始運(yùn)動(dòng)后到速度第一次為零時(shí)，下降的高度為h，則通過電阻R的電量為

D. 若導(dǎo)體棒開始運(yùn)動(dòng)后到速度第一次為零時(shí)，下降的高度為h，此過程導(dǎo)體棒克服彈力做功為W，則電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱Q=mv2+mgh－W

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，直線A為電源a的路端電壓與電流的關(guān)系圖像，直線B為電源b的路端電壓與電流的關(guān)系圖像，直線C為一個(gè)電阻R的兩端電壓與電流的關(guān)系圖像。將這個(gè)電阻R分別接到a，b兩電源上，那么( )

A. R接到b電源上，電源的輸出功率較大

B. R接到b電源上，電源的效率較高

C. R接到a電源上，電源的輸出功率較大，但電源效率較低

D. R接到b電源上，電阻的發(fā)熱功率和電源的效率都較高

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示,圖中實(shí)線是一簇未標(biāo)明方向的由點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)線,虛線是某一帶電粒子通過該電場(chǎng)區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡,a、b是軌跡上的兩點(diǎn).若粒子在運(yùn)動(dòng)中只受電場(chǎng)力作用。下列判斷中正確的是( )

A. 帶電粒子一定帶負(fù)電

B. a點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度大于b點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度

C. 粒子在a點(diǎn)的速度大于在b點(diǎn)的速度

D. 粒子在a點(diǎn)的電勢(shì)能大于在b點(diǎn)的電勢(shì)能

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】以下是書本上的一些圖片，說法正確的是（　�。�

甲 乙 丙 丁

A. 圖甲中，有些火星的軌跡不是直線，說明熾熱微粒不是沿砂輪的切線方向飛出的

B. 圖乙中，兩個(gè)影子在x ， y軸上的運(yùn)動(dòng)就是物體的兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)

C. 圖丙中，增大小錘打擊彈性金屬片的力，A球可能比B球晚落地

D. 圖丁中，做變速圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受合外力F在半徑方向的分力大于它所需要的向心力

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