【題目】如圖所示,實(shí)線是一個(gè)電場(chǎng)中的電場(chǎng)線,虛線是一個(gè)負(fù)試探電荷在這個(gè)電場(chǎng)中的軌跡,若電荷是從a處運(yùn)動(dòng)到b處,以下判斷正確的是( )
A. 電荷從a到b加速度減小 B. b處電勢(shì)能大
C. b處電勢(shì)高 D. 電荷在b處速度小
【答案】BD
【解析】試題分析:由圖可知b處的電場(chǎng)線比a處的電場(chǎng)線密,說明b處的場(chǎng)強(qiáng)大于a處的場(chǎng)強(qiáng)。根據(jù)牛頓第二定律,檢驗(yàn)電荷在b處的加速度大于在a處的加速度,A選項(xiàng)錯(cuò)。由圖可知,電荷做曲線運(yùn)動(dòng),必受到不等于零的合外力,即Fe≠0,且Fe的方向應(yīng)指向運(yùn)動(dòng)軌跡的凹向。因?yàn)闄z驗(yàn)電荷帶負(fù)電,所以電場(chǎng)線指向是從疏到密。再利用“電場(chǎng)線方向?yàn)殡妱?shì)降低最快的方向”判斷a,b處電勢(shì)高低關(guān)系是Ua>Ub,C選項(xiàng)不正確。根據(jù)檢驗(yàn)電荷的位移與所受電場(chǎng)力的夾角大于90°,可知電場(chǎng)力對(duì)檢驗(yàn)電荷做負(fù)功。功是能量變化的量度,可判斷由a→b電勢(shì)能增加,B選項(xiàng)正確;又因電場(chǎng)力做功與路徑無關(guān),系統(tǒng)的能量守恒,電勢(shì)能增加則動(dòng)能減小,即速度減小,D選項(xiàng)正確。故選BD 。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在國際單位制中,長(zhǎng)度、質(zhì)量和時(shí)間三個(gè)基本物理量的基本單位是( )
A.km、g和hB.km、kg和s
C.m、kg和sD.km、kg和h
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【題目】如圖所示,斜面小車M靜止在光滑水平面上,M左邊緊貼墻壁,若在M斜面上放一個(gè)物體m,當(dāng)m沿著M的斜面下滑時(shí),M始終靜止不動(dòng),則M受力個(gè)數(shù)可能為( 。
A. 4個(gè)或5個(gè) B. 5個(gè)或6個(gè) C. 3個(gè)或4個(gè) D. 4個(gè)或6個(gè)
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【題目】某電視劇制作中心要拍攝一特技動(dòng)作,要求特技演員從高80m的大樓樓頂自由下落到行駛的汽車上,若演員開始下落的同時(shí)汽車從60m遠(yuǎn)處由靜止向樓底先勻加速運(yùn)動(dòng)3s,再勻速行駛到樓底,為保證演員能安全落到汽車上.(不計(jì)空氣阻力,人和汽車看作質(zhì)點(diǎn),g取10 m/s2)求:
(1)汽車開到樓底的時(shí)間;
(2)汽車勻速行駛的速度;
(3)汽車勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度.
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【題目】在如圖所示裝置中,兩物體質(zhì)量分別為m1、m2,懸點(diǎn)a、b間的距離遠(yuǎn)大于滑輪的直徑,不計(jì)一切摩擦,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài).由圖可知( )
A. m1一定大于m2 B. m1可能大于2m2
C. m1一定小于2m2 D. α一定等于β
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【題目】如圖所示,長(zhǎng)為L=0.5 m、傾角為θ=37°的光滑絕緣斜面處于水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,一帶電荷量為+q,質(zhì)量為m的小球(可視為質(zhì)點(diǎn)),以初速度v0=2m/s恰能沿斜面勻速上滑,g=10 m/s2,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,則下列說法中正確的是( ).
A. 小球在B點(diǎn)的電勢(shì)能大于在A點(diǎn)的電勢(shì)能
B. 水平勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度為
C. 若電場(chǎng)強(qiáng)度加倍,小球運(yùn)動(dòng)的加速度大小為3m/s2
D. 若電場(chǎng)強(qiáng)度減半,小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速度為初速度v0的一半
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【題目】某物體的位移—時(shí)間圖象如圖所示,則下列敘述正確的是
A.物體運(yùn)動(dòng)的軌跡是拋物線
B.0—4s物體運(yùn)動(dòng)得越來越慢
C.4s—8s物體向正方向做加速運(yùn)動(dòng)
D.8s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的路程是160m
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【題目】振動(dòng)著的單擺,經(jīng)過平衡位置時(shí)( )
A.回復(fù)力指向懸點(diǎn)
B.合力為0
C.合力指向懸點(diǎn)
D.回復(fù)力為0
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【題目】在某市區(qū)內(nèi),一輛汽車在平直的馬路上以速度vA向東勻速行駛,一位觀光游客正由南向北從斑馬線上橫過馬路.汽車司機(jī)在A處發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)(游客正在D處),經(jīng)t0=0.5s作出反應(yīng)后緊急剎車,但仍將正在步行到B處的游客撞傷,而汽車仍保持勻減速直線運(yùn)動(dòng)到C處停下,如圖所示.為了判斷汽車司機(jī)是否超速行駛,警方用一性能完全相同的汽車以法定最高速度v0=12m/s行駛在這同一地段,由于事前有思想準(zhǔn)備,司機(jī)在A處即緊急剎車,經(jīng)12m停下.在事故現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得AB=19.5m,BC=6.75m, BD=3.9m.問:
(1)該肇事汽車是否超速?剎車時(shí)的加速度多大?
(2)游客橫過馬路的步行速度多大?
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