10.下列說(shuō)法正確的是( 。
A.光的干涉和衍射現(xiàn)象說(shuō)明光具有波動(dòng)性
B.光的頻率越大,波長(zhǎng)越長(zhǎng)
C.光的波長(zhǎng)越長(zhǎng),越容易發(fā)生衍射現(xiàn)象
D.光在介質(zhì)中的傳播速度是3.0×108m/s

分析 干涉和衍射是波特有的現(xiàn)象,根據(jù)C=λγ可知光的波長(zhǎng)和頻率的關(guān)系,在根據(jù)E=hγ判斷光子的能量的大。

解答 解:A、干涉和衍射是波特有的現(xiàn)象,故光的干涉和衍射現(xiàn)象說(shuō)明光是一種波,說(shuō)明光具有波動(dòng)性,故A正確.
B、根據(jù)C=λγ可知光的頻率越大,波長(zhǎng)越小,故B錯(cuò)誤.
C、光的波長(zhǎng)越長(zhǎng),越容易發(fā)生明顯衍射現(xiàn)象,而衍射現(xiàn)象沒(méi)有條件限制,故C錯(cuò)誤.
D、光在真空中的傳播速度為3.00×108m/s,故D錯(cuò)誤.
故選:A.

點(diǎn)評(píng) 光在真空中的傳播速度為3×108m/s,光的頻率越大,波長(zhǎng)越小,光子的能量越大,及注意明顯的衍射與衍射現(xiàn)象產(chǎn)生條件的區(qū)別.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

20.甲、乙兩車在同一路面上平行同向勻速行駛.甲車的速度為v1=16m/s,乙車的速度為v2=12m/s,乙車在甲車的前面.某時(shí)刻兩車相距L=6m,同時(shí)開(kāi)始剎車,甲車的加速度為以a1=2m/s2,t=6s后立即改做勻速運(yùn)動(dòng),乙車剎車的加速度為a2=1m/s2.求:
(1)甲車開(kāi)始勻速時(shí),乙車的速度v;
(2)兩車第一次速度相等時(shí)甲車的位移x;
(3)從兩車開(kāi)始剎車到乙車減速至0的過(guò)程中,兩車歷次相遇的時(shí)間.

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A.物體A隨地球自轉(zhuǎn)的角速度大于衛(wèi)星B的角速度
B.衛(wèi)星B的線速度小于衛(wèi)星C的線速度
C.物體A隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度小于衛(wèi)星C的向心加速度
D.物體A隨地球自轉(zhuǎn)的周期大于衛(wèi)星C的周期

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18.一輛汽車在水平公路上轉(zhuǎn)彎,沿曲線由M向N行駛,速度逐漸增大,下圖中分別畫出了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所受合力F的四種方向,你認(rèn)為正確的是( 。
A.B.C.D.

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5.物體做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動(dòng),它的向心加速度、角速度、線速度和周期的關(guān)系式正確的是( 。
A.an=$\frac{{v}^{2}}{r}$B.T=2πrC.ω=$\sqrt{\frac{{a}_{n}}{r}}$D.v=ωr

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15.如圖所示為甲、乙兩物體同時(shí)經(jīng)過(guò)某地時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)的速度圖線.此后,甲、乙兩物體相遇的時(shí)間可能是( 。
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2.分析下列運(yùn)動(dòng),研究對(duì)象能被當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)的是( 。
A.測(cè)定從斜面上滑下的小木塊的時(shí)間
B.計(jì)算在傳送帶上輸送的工件數(shù)量
C.對(duì)于汽車的后輪在研究牽引力的來(lái)源時(shí)
D.地面上放一只木箱,在上面的箱角處用水平力推它,當(dāng)研究它是先滑動(dòng)還是先翻轉(zhuǎn)的時(shí)候

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19.神舟八號(hào)”目標(biāo)飛行器完成與“天宮一號(hào)”對(duì)接試驗(yàn).在對(duì)接前“天宮一號(hào)”和“神舟八號(hào)”繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)如圖所示,A代表“天宮一號(hào)”,B代表“神舟八號(hào)”,虛線為各自的軌道.由此可以判斷( 。
A.A的向心加速度大于B的向心加速度
B.A運(yùn)行速率小于B的運(yùn)行速率
C.A的周期大于B的周期
D.B選擇合適的時(shí)機(jī)加速可以與A實(shí)現(xiàn)對(duì)接

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17.一個(gè)物體從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),第1秒內(nèi)的位移為2m,則下列說(shuō)法正確的是( 。
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