A、時(shí)間和時(shí)刻的區(qū)別在于長短不同,長的是時(shí)間,短的是時(shí)刻 | B、兩個(gè)時(shí)刻之間的間隔是一段時(shí)間 | C、第三秒末和第四秒初是同一時(shí)刻 | D、第三秒內(nèi)和第六秒內(nèi)經(jīng)歷的時(shí)間一樣長 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
A、太陽帆板展開過程 | B、環(huán)月段繞月飛行過程 | C、軌道修正過程 | D、近月制動(dòng)過程 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
A、時(shí)刻表示時(shí)間極短,時(shí)間表示時(shí)間較長 | B、作息時(shí)間表上的數(shù)字均表示時(shí)間 | C、物體在5s內(nèi)就是指物體在4s末到5s末的這1s時(shí)間 | D、物體在第5s內(nèi)就是指物體在4s末到5s末的這1s的時(shí)間 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
A、中央電視臺(tái)新聞聯(lián)播節(jié)目每日19時(shí)開播 | B、我國優(yōu)秀田徑運(yùn)動(dòng)員劉翔在雅典奧運(yùn)會(huì)110米跨欄決賽中,用12秒91奪得了冠軍 | C、某場足球賽15分30秒時(shí)甲隊(duì)攻入一球 | D、2007年10月24日18時(shí)05分,搭載著探月衛(wèi)星“嫦娥一號(hào)”的運(yùn)載火箭點(diǎn)火發(fā)射 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
A、列車從北京西至聊城的位移為350km | B、T108次列車在9:30的瞬間速度為0 | C、列車從北京西至聊城的平均速度350km/h | D、從聊城至菏澤列車運(yùn)行的時(shí)間89min |
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科目:高中物理 來源: 題型:
A、運(yùn)動(dòng)員通過的路程為零 | B、運(yùn)動(dòng)員發(fā)生的位移大小為環(huán)形賽道的周長 | C、運(yùn)動(dòng)員的速度方向時(shí)刻在改變 | D、由于起點(diǎn)與經(jīng)終點(diǎn)重合,速度方向沒有改變,因此運(yùn)動(dòng)并非曲線運(yùn)動(dòng) |
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科目:高中物理 來源: 題型:
A、速度方向就是物體的運(yùn)動(dòng)方向 | B、位移方向一定與速度方向不同 | C、勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度方向是不變的 | D、勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度方向是可以改變的 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
(12分)如圖所示,在水平軌道右側(cè)安放半徑為R的豎直圓槽形光滑軌道,水平軌道的PQ段鋪設(shè)特殊材料,調(diào)節(jié)其初始長度為l.水平軌道左側(cè)有一輕質(zhì)彈簧左端固定,彈簧處于自然伸長狀態(tài).小物塊A(可視為質(zhì)點(diǎn))從軌道右側(cè)以初速度v0沖上軌道,通過圓形軌道、水平軌道后壓縮彈簧并被彈簧以原速率彈回,經(jīng)水平軌道返回圓形軌道.
已知R=0.2m,l=1.0m,v0=m/s,物塊A質(zhì)量為m=1kg,與PQ段間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2,軌道其他部分摩擦不計(jì),取g=10m/s2.求:
(1)物塊A與彈簧剛接觸時(shí)的速度大。
(2)物塊A被彈簧以原速率彈回返回到圓形軌道的高度.
(3)調(diào)節(jié)PQ段的長度l,A仍以v0從軌道右側(cè)沖上軌道,當(dāng)l滿足什么條件時(shí),A物塊能第一次返回圓形軌道且能沿軌道運(yùn)動(dòng)而不會(huì)脫離軌道.
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