【題目】如圖所示,在圓環(huán)狀導(dǎo)體圓心處,放一個可以自由轉(zhuǎn)動的小磁針.現(xiàn)給導(dǎo)體通以順時針方向的恒定電流,不計其他磁場的影響,則( )
A.小磁針保持不動
B.小磁針的N極將向下轉(zhuǎn)動
C.小磁針的N極將垂直于紙面向外轉(zhuǎn)動
D.小磁針的N極將垂直于紙面向里轉(zhuǎn)動
【答案】D
【解析】
試題分析:(1)對于磁體的每一條磁感線都是閉合的,即在磁體的外部是從N極指向S極,在磁體內(nèi)部,磁感線是從磁體的S極指向N極;
(2)據(jù)安培定則可以判斷出此時圓形線圈的N極和S極,而后據(jù)據(jù)小磁針磁感線的方向和圓形線圈磁感線的方向一致即可判斷出小磁針的N極指向.
解:如圖所示,若通電時,據(jù)安培定則不難看出此時圓形線圈的前面是S極,其后面是N極,故其磁感線的方向是應(yīng)該是垂直于紙面向里,故此時小磁針靜止時的N極指向與圓形線圈的磁感線的方向是一致的,由于小磁針的磁感線應(yīng)是從小磁針的N極出發(fā)回到S極的,故此時小磁針的靜止時的N極應(yīng)該是垂直于紙面向里轉(zhuǎn)動.
故選:D.
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【題目】一本書放在水平桌面上,桌面對書的支持力為F1,書對桌面的壓力為F2,則下列說法中正確的是( )
A.F1是由于桌面的彈性形變而產(chǎn)生的
B.F1與F2的施力物體相同
C.F1與F2是一對平衡力
D.書對桌面的壓力為F2就是重力
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【題目】在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中:
(1)為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是
A.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運動
B.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻加速運動
C.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運動
D.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運動
(2)為了減小實驗誤差,鉤碼的質(zhì)量應(yīng)(填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”或“等于”)小車的質(zhì)量.
(3)某同學(xué)在平衡摩擦力時把木板的一端墊得過高,所得的a﹣F圖象為圖2中的;
(4)本實驗所采用的科學(xué)方法是:
A.理想實驗法
B.等效替代法在
C.控制變量法
D.建立物理模型法.
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【題目】在測量金屬絲電阻率的實驗中,
(1)用螺旋測微器測量時,可以精確到____ mm,讀出圖1情況下的測量結(jié)果是______cm.
(2)已知電壓表內(nèi)阻約3kΩ,電流表內(nèi)阻約1Ω,若采用圖2﹣甲電路測量,則Rx的測量值比真實值 _____ (填“偏大”或“偏小”).若Rx約為10Ω應(yīng)采用 ______(選“甲”或“乙”)的電路,誤差會比較。
(3)某次測量時,電壓表和電流表的示數(shù)圖3所示,則電流表示數(shù)為___ A,電壓表示數(shù)為____V.
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【題目】如圖所示,兩塊豎直放置的平行金屬板A、B,板距d=0.04 m,兩板間的電壓U=400 V,板間有一勻強(qiáng)電場.在A、B兩板上端連線的中點Q的正上方,距Q為h=1.25 m的P點處有一帶正電的小球,已知小球的質(zhì)量m=5×10-6 kg,電荷量q=5×10-8 C.設(shè)A、B板足夠長,g取10 m/s2.試求:
(1)帶正電的小球從P點開始由靜止下落,經(jīng)多長時間和金屬板相碰;
(2)相碰時,離金屬板上端的距離多大.
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【題目】如圖所示,水平桌面由粗糙程度不同的AB、BC兩部分組成,且AB= BC,小物塊P(可視為質(zhì)點)以某一初速度從A點滑上桌面,最后恰好停在C點,已知物塊經(jīng)過AB與BC兩部分的時間之比為1:4,則物塊P與桌面上AB、BC部分之間的動摩擦因數(shù)μ1、μ2之比為(P物塊在AB、BC上所做的運動均可看作勻變速直線運動)( )
A.1:4
B.4:1
C.8:1
D.16:1
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【題目】參照伽利略時期演示平拋運動的方法制作了圖示的實驗裝置,圖中水平放置的底板上豎直地固定有M板和N板.M 板上部有一半徑為R的圓弧形的粗糙軌道,P為最高點,Q為最低點,Q點處的切線水平,距底板高為H.N板上固定有三個圓環(huán).將質(zhì)量為m的小球從P處靜止釋放,小球運動至Q飛出后無阻礙地通過各圓環(huán)中心,落到底板上距Q水平距離為L處.不考慮空氣阻力,重力加速度為g.求:
(1)小球到達(dá)Q點時的速度大小;
(2)小球運動到Q點時對軌道的壓力大;
(3)小球克服摩擦力做的功.
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【題目】2016年1月22日以來,持續(xù)的中到大雪和北方來的寒流影響,古都南京全城開啟冰凍模式,道路積雪積冰嚴(yán)重,市民出行受到影響.質(zhì)量為3t的汽車,以40km/h的速度沿平直公路行駛,已知橡膠輪胎與普通路面的動摩擦因數(shù)為μ1=0.6,與結(jié)冰地面的動摩擦因數(shù)為μ2=0.2(g=10m/s2)
【1】汽車的重力為( 。
A. 3×102N B. 3×103N
C. 3×104N D. 3×105N
【2】在汽車正常行駛時,以汽車為參考系( )
A. 路邊的樹是靜止的 B. 路邊的樹向后運動
C. 汽車?yán)锏某丝褪沁\動的 D. 前方的汽車一定是運動的
【3】汽車在剎車過程中,下列說法正確的是( 。
A. 汽車對地面的摩擦力大于地面對汽車的摩擦力
B. 汽車對地面的摩擦力與地面對汽車的摩擦力大小相等
C. 汽車對地面的摩擦力與地面對汽車的摩擦力是一對平衡力
D. 汽車的速度在減小,汽車的慣性也在減小
【4】甲、乙兩輛相同的汽車分別在普通路面和結(jié)冰地面上,剎車滑行做勻減速直線運動.下圖中x表示位移、v表示速度,能正確描述該過程的圖象是( 。
A. B.
C. D.
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【題目】摩擦傳動是傳動裝置中的一個重要模型,如右圖歷示的兩個水平放置的輪盤靠摩擦力傳動,其中O、O'分別為兩輪盤的軸心,已知兩個輪盤的半徑比r甲:r乙=3:1,且在正常工作時兩輪盤不打滑。今在兩輪盤上分別放置兩個同種材料制成的滑塊A、B,兩滑塊與輪盤間的動摩擦因數(shù)相同,兩滑塊距離軸心O、O'的間距RA=2RB。若輪盤乙由靜止開始緩慢地轉(zhuǎn)動起來,且轉(zhuǎn)速逐漸增加,則下列敘述正確的是( )
A. 滑塊A和B在與輪盤相對靜止時,角速度之比為
B. 滑塊A和B在與輪盤相對靜止時,向心加速度的比值為aA:aB=2:9
C. 轉(zhuǎn)速增加后滑塊B先發(fā)生滑動
D. 轉(zhuǎn)速增加后兩滑塊一起發(fā)生滑動
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