如圖所示是甲、乙兩質(zhì)量相等的振子分別做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的圖象,則( 。
A.甲、乙兩振子的振幅分別是2cm、1cm
B.甲的振動(dòng)頻率比乙小
C.前2s內(nèi)甲、乙兩振子的加速度均為正值
D.第2s末甲的速度最大,乙的加速度最大
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A、由圖讀出,甲、乙兩振子的振幅分別是A=2cm,A=1cm.故A正確.
B、由圖讀出,甲、乙兩振子的周期分別是T=4s,T=8s,而頻率f=
1
T
,所以甲的振動(dòng)頻率比乙大.故B錯(cuò)誤.
C、前2s內(nèi)甲、乙兩振子的位移都是正值,根據(jù)簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn):x=-
kx
m
分析得知,它們的加速度都是負(fù)值.故C錯(cuò)誤.
D、第2s末甲的位移為零,經(jīng)過平衡位置,速度最大,而乙的位移為正向最大,加速度最大.故D正確.
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科目:高中物理 來源: 題型:

如圖所示,甲、乙兩物體用被壓縮的輕質(zhì)彈簧連接靜止置于傾角為θ的粗糙斜面體上,斜面始終保持靜止,則下列判斷正確的是(  )

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(2013?淄博二模)如圖所示,甲、乙兩物塊用跨過定滑輪的輕質(zhì)細(xì)繩連接,分別靜止在斜面AB、AC上,滑輪兩側(cè)細(xì)繩與斜面平行.甲、乙兩物塊的質(zhì)量分別為m1、m2.AB斜面粗糙,傾角為α,AC斜面光滑,傾角為β,不計(jì)滑輪處摩擦,則以下分析正確的是( 。

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精英家教網(wǎng)如圖所示,甲、乙兩物體用壓縮的輕質(zhì)彈簧連接靜置于傾角為θ的粗糙斜面體上,斜面體始終保持靜止,則下列判斷正確的是( 。
A、物體甲一定受到四個(gè)力作用B、物體甲所受的摩擦力方向可能沿斜面向下C、物體乙所受的摩擦力可能為零D、水平面對(duì)斜面體無摩擦力作用

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如圖所示,甲、乙兩小車的質(zhì)分別為m1,m2,且m1>m2,用輕彈簧將兩小車連接,靜止在光滑的水平面上.現(xiàn)在同時(shí)對(duì)甲、乙兩車施加等大反向的水平恒力F1,F(xiàn)2,使甲、乙兩車同時(shí)由靜止開始運(yùn)動(dòng)。直到彈簧被拉到最長(zhǎng)(彈簧仍在彈性限度內(nèi))的過程中,對(duì)甲、乙兩小車及彈簧組成的系統(tǒng),下列說法正確的是(    )

A.系統(tǒng)受到外力作用,動(dòng)量不斷增大

B.彈簧伸長(zhǎng)到最長(zhǎng)時(shí),系統(tǒng)的機(jī)械能最大

C.甲車的最大動(dòng)能小于乙車的最大動(dòng)能

D.兩車的速度減小到零時(shí),彈簧的彈力大小等于外力F1,F(xiàn)2的大小

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如圖所示,甲、乙兩物塊用跨過定滑輪的輕質(zhì)細(xì)繩連接,分別靜止在斜面AB、AC上,滑輪兩側(cè)細(xì)繩與斜面平行。甲、乙兩物塊的質(zhì)量分別為m1、m2。AB斜面粗糙,傾角為,AC斜面光滑,傾角為,不計(jì)滑輪處摩擦,則以下分析正確的是

A.若,則甲所受摩擦力沿斜面向上

B.若在乙物塊上面再放一個(gè)小物塊后,甲、乙仍靜止,則甲所受的摩擦力一定變小

C.若在乙物塊上面再放一個(gè)小物塊后,甲、乙仍靜止,則甲所受的拉力一定變大

D.若在甲物塊上面再放一相、物塊后,甲、乙仍靜止,則甲所受拉力一定變大

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