【題目】質(zhì)量為1×103 kg、發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為60 kW的汽車在平直公路上行駛，若汽車所受阻力大小恒為2×103 N，下列判斷正確的是（ ）

A．汽車行駛能達(dá)到的最大速度是40 m/s

B．汽車從靜止開始加速到20 m/s的過程，發(fā)動(dòng)機(jī)所做功為2×105 J

C．汽車保持額定功率啟動(dòng)，當(dāng)速度大小為20 m/s時(shí)，其加速度大小為6 m/s2

D．汽車以2 m/s2的恒定加速度啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)在第2秒末的實(shí)際功率是16 kW

【答案】D

【解析】

試題分析：當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，速度達(dá)到最大．則．故A錯(cuò)誤．由于不知道物體的加速度和運(yùn)動(dòng)時(shí)間，沒法求的牽引力做功，故B錯(cuò)誤；汽車保持額定功率啟動(dòng)，當(dāng)速度大小為20 m/s時(shí)，其加速度大小為；選項(xiàng)C錯(cuò)誤；汽車以2m/s2的加速度起動(dòng)做勻加速啟動(dòng)，牽引力F=f+ma=2000+1000×2N=4000N，2s末的實(shí)際功率為P=Fv=Fat=4000×2×2W=16000W=16kW．故D正確；故選D．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】避險(xiǎn)車道是避免惡性交通事故的重要設(shè)施，由制動(dòng)坡床和防撞設(shè)施等組成，如圖5豎直平面內(nèi)，制動(dòng)坡床視為與水平面夾角為θ的斜面。一輛長12 m的載有貨物的貨車因剎車失靈從干道駛?cè)胫苿?dòng)坡床，當(dāng)車速為23 m/s時(shí)，車尾位于制動(dòng)坡床的底端，貨物開始在車廂內(nèi)向車頭滑動(dòng)，當(dāng)貨物在車廂內(nèi)滑動(dòng)了4 m時(shí)，車頭距制動(dòng)坡床頂端38 m，再過一段時(shí)間，貨車停止.已知貨車質(zhì)量是貨物質(zhì)量的4倍，貨物與車廂間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4；貨車在制動(dòng)坡床上運(yùn)動(dòng)受到的坡床阻力大小為貨車和貨物總重的0.44倍。貨物與貨車可分別視為小滑塊和平板，（取cos θ＝1，sin θ＝0.1，g＝10 m/s2）

求：

(1)貨物在車廂內(nèi)滑動(dòng)時(shí)加速度的大小和方向；

(2) 貨車的加速度；

(3)制動(dòng)坡床的長度。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】萬噸貨輪起航，10s內(nèi)速度增加到0.2m/s; 火箭發(fā)射時(shí)，10s內(nèi)速度增加到102m/s; 以8m/s飛行的蜻蜓，能在0.7s內(nèi)停下來； 以8m/s行駛的汽車，能在2.5s內(nèi)停下來。以上描述的運(yùn)動(dòng)中加速度最大的是

A. 貨輪 B. 火箭 C. 蜻蜓 D. 汽車

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，、閉合時(shí)，一質(zhì)量為m、帶電量為q的液滴，靜止在電容器的A、B兩平行金屬板間，現(xiàn)保持閉合，將斷開，然后將B板向下平移到圖中虛線位置，則下列說法正確的是（ ）

A．電容器的電容減小

B．A板電勢(shì)比電路中Q點(diǎn)電勢(shì)高

C．液滴將向下運(yùn)動(dòng)

D．液滴的電勢(shì)能增大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示為一個(gè)豎直放置的彈簧振子物體沿豎直方向在A、B之間做簡諧運(yùn)動(dòng)，O點(diǎn)為平衡位置，A點(diǎn)位置恰好為彈簧的原長。物體由C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)（C、D兩點(diǎn)未在圖上標(biāo)出）的過程中，彈簧的彈性勢(shì)能增加了3.0J，重力勢(shì)能減少了2.0J。對(duì)于這段過程說法正確的是（ ）

A. 物體的動(dòng)能增加1.0J

B. C點(diǎn)的位置可能在平衡位置以上

C. D點(diǎn)的位置可能在平衡位置以上

D. 物體經(jīng)過D點(diǎn)時(shí)的運(yùn)動(dòng)方向可能指向平衡位置

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在一條直線上兩個(gè)振動(dòng)源A、B相距6m，振動(dòng)頻率相等．t0=0時(shí)刻A、B開始振動(dòng)，且都只振動(dòng)一個(gè)周期，振幅相等，A的振動(dòng)圖象為甲圖，B為乙圖．若A向右傳播的波與B向左傳播的波在t1=0.3s時(shí)相遇，則（ ）

A. 兩列波的波長都是4m

B. 在0.3s至0.5s這段時(shí)間內(nèi)，中點(diǎn)C靜止

C. 在兩列波相遇過程中，中點(diǎn)C為振動(dòng)加強(qiáng)點(diǎn)

D. t2=0.7s時(shí)刻B點(diǎn)恰在波峰

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】入冬以來，全國多地多次發(fā)生霧霾天氣，能見度不足，在這樣的惡劣天氣中，甲．乙兩汽車在一條平直的單行道上，乙在前．甲在后同向行駛。某是時(shí)刻兩車司機(jī)同時(shí)聽到前方有事故發(fā)生的警笛提示，同時(shí)開始剎車，兩輛車剎車時(shí)的圖像如圖，則（ ）

A. 若兩車發(fā)生碰撞，開始剎車時(shí)兩輛車的間距一定等于

B. 若兩車發(fā)生碰撞，開始剎車時(shí)兩輛車的間距一定小于

C. 若兩車發(fā)生碰撞，則一定是在剎車后之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生相撞

D. 若兩車發(fā)生碰撞，則一定是在剎車后以后的某時(shí)刻發(fā)生相撞

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一輕彈簧左端固定在長木板M的左端，右端與小木塊m連接，且m、M及M與地面間接觸光滑.開始時(shí)，m和M均靜止，現(xiàn)同時(shí)對(duì)m、M施加等大反向的水平恒力F1和F2，從兩物體開始運(yùn)動(dòng)以后的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，彈簧形變不超過其彈性限度，對(duì)于m、M和彈簧組成的系統(tǒng)（ ）

A. 由于F1、F2等大反向，故系統(tǒng)機(jī)械能守恒

B. 當(dāng)彈簧彈力大小與F1、F2大小相等時(shí)，m、M各自的動(dòng)能最大

C. 由于F1、F2大小不變，所以m、M各自一直做勻加速運(yùn)動(dòng)

D. 由于F1、F2等大反向，故系統(tǒng)的動(dòng)量始終為零

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】用如圖（甲）所示的實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證牛頓第二定律，為消除摩擦力的影響，實(shí)驗(yàn)前必須平衡摩擦力．

（1）某同學(xué)平衡摩擦力時(shí)是這樣操作的：將小車靜止地放在水平長木板上，把木板不帶滑輪的一端慢慢墊高，如圖（乙）所示，直到小車由靜止開始沿木板向下滑動(dòng)為止．請(qǐng)問這位同學(xué)的操作是否正確？如果不正確，應(yīng)當(dāng)如何進(jìn)行？________________．

（2）如果這位同學(xué)先如

①中的操作，然后不斷改變對(duì)小車的拉力F，他得到M（小車質(zhì)量）保持不變情況下的a-F圖線是圖中的_________（將選項(xiàng)代號(hào)的字母填在橫線上）．

②打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率f=50Hz．下圖是某同學(xué)在正確操作下獲得的一條紙帶，A、B、C、D、E每兩點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒有標(biāo)出．寫出用s1、s2、s3、s4以及f來表示小車加速度的計(jì)算式：a=__________．根據(jù)紙帶所提供的數(shù)據(jù)，算得小車的加速度大小為__________m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．

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