9.如圖所示,小車內(nèi)固定著一個(gè)傾角為60°的斜面OA,擋板OB與水平面的夾角θ=60°,可繞轉(zhuǎn)軸O在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng).現(xiàn)將一質(zhì)量為m的光滑圓球放在斜面與擋板之間,下列說法正確的是( 。
A.當(dāng)小車與擋板均靜止時(shí),球?qū)π泵娴膲毫π∮趍g
B.保持θ=60°不變,使小車水平向右運(yùn)動(dòng),則球?qū)π泵娴膲毫赡転榱?/td>
C.保持小車靜止,在θ由60°緩慢減小至15°的過程中,球?qū)醢宓膲毫χ饾u減小
D.保持小車靜止,在θ由60°緩慢減小至15°的過程中,球?qū)π泵娴膲毫χ饾u增大

分析 A、將小球的重力按照作用效果進(jìn)行分解,結(jié)合幾何關(guān)系分析;
B、如果小球?qū)π泵娴膲毫榱,受重力和擋板B的支持力,合力水平,說明加速度水平向右;
CD、將小球的重力按照作用效果進(jìn)行分解,通過作圖分析各個(gè)分力的變化情況.

解答 解:A、球處于靜止?fàn)顟B(tài),受力平衡,對(duì)球進(jìn)行受力分析,如圖所示:
FA、FB以及G構(gòu)成的三角形為等邊三角形,根據(jù)幾何關(guān)系可知,F(xiàn)A=FB=mg,故A錯(cuò)誤;
B、若保持θ=60°不變,使小車水平向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)FB和重力G的合力正好提供加速度時(shí),球?qū)π泵娴膲毫榱,故B正確;
CD、保持小車靜止,在θ由60°緩慢減小至15°的過程中,根據(jù)圖象可知,F(xiàn)A不斷減小,F(xiàn)B先減小后增大,根據(jù)牛頓第三定律可知,球?qū)醢宓膲毫ο葴p小后增大,對(duì)斜面的壓力不斷減小,故C錯(cuò)誤,D錯(cuò)誤;
故選:B.

點(diǎn)評(píng) 本題運(yùn)用圖解法,分析動(dòng)態(tài)平衡問題,比較直觀簡便,也可以采用函數(shù)法,由數(shù)學(xué)知識(shí)分析力的變化.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

19.如圖1為用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置.用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小,在長木板上相距L=48.0cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)速度傳感器,分別記錄小車到達(dá)A、B時(shí)的速率.

(1)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:
①將拉力傳感器固定在小車上;
②平衡摩擦力,讓小車做勻速直線運(yùn)動(dòng);
③把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上,另一端
通過定滑輪與鉤碼相連;
④接通電源后自C點(diǎn)釋放小車,小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng),記錄細(xì)線拉力F的大小及小車分別到達(dá)A、B時(shí)的速率vA、vB
⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量,重復(fù)④的操作.
(2)下表中記錄了實(shí)驗(yàn)測(cè)得的幾組數(shù)據(jù),vB2-vA2是兩個(gè)速度傳感器記錄速率的平方差,則加速度的表達(dá)式a=$\frac{{{v}_{B}}^{2}-{{v}_{A}}^{2}}{2L}$,請(qǐng)將表中第3次的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)填寫完整(結(jié)果保留三位有效數(shù)字);
次數(shù)F(N)vB2-vA2(m2/s2a(m/s2
10.600.770.80
21.041.611.68
31.422.34
42.624.654.84
53.005.495.72
(3)由表中數(shù)據(jù),在圖2坐標(biāo)紙上作出a~F關(guān)系圖線;
(4)對(duì)比實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論計(jì)算得到的關(guān)系圖線(圖中已畫出理論圖線),造成上述偏差的原因是沒有完全平衡摩擦力或拉力傳感器讀數(shù)偏大.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

20.北京時(shí)間2016年2月11日23:40左右,激光干涉引力波天文臺(tái)(LIGO)負(fù)責(zé)人宣布,人類首次發(fā)現(xiàn)了引力波.他來源于距地球之外13億光年的兩個(gè)黑洞(質(zhì)量分別為26個(gè)和39個(gè)太陽質(zhì)量)互相繞轉(zhuǎn)最后合并的過程.合并前兩個(gè)黑洞互相繞轉(zhuǎn)形成一個(gè)雙星系統(tǒng),關(guān)于此雙星系統(tǒng),下列說法正確的是( 。
A.兩個(gè)黑洞繞行的角速度相等B.兩個(gè)黑洞繞行的線速度相等
C.兩個(gè)黑洞繞行的向心加速度相等D.質(zhì)量大的黑洞旋轉(zhuǎn)半徑大

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.一物塊放在水平地面上,受到水平推力F的作用,力F與時(shí)間t的關(guān)系如圖甲所示;物塊的運(yùn)動(dòng)速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示,10s后的速度圖象沒有畫出,重力加速度g取10m/s2.下列說法正確的是( 。
A.物塊滑動(dòng)時(shí)受到的摩擦力大小是6N
B.物塊的質(zhì)量為1kg
C.物塊在0~10s內(nèi)克服摩擦力做功為50 J
D.物塊在10~15s內(nèi)的位移為6.25 m

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

4.下列說法正確的是( 。
A.氣體分子單位時(shí)間內(nèi)與單位面積器壁碰撞的次數(shù),與單位體積內(nèi)的分子數(shù)及氣體分子的平均動(dòng)能都有關(guān)
B.布朗運(yùn)動(dòng)是液體分子的運(yùn)動(dòng),它說明分子永不停息地做無規(guī)則熱運(yùn)動(dòng)
C.當(dāng)兩分子間的引力和斥力平衡時(shí),分子勢(shì)能最小
D.如果氣體分子總數(shù)不變,使氣體溫度升高,則氣體分子的平均動(dòng)能一定增大,因此壓強(qiáng)也必然增大
E.晶體不一定具有各向異性

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14.如圖所示,帶有擋板的光滑斜面固定在水平地面上,斜面的傾角為θ=30°.質(zhì)量均為l kg的A、B兩物體用輕彈簧拴接在一起,彈簧的勁度系數(shù)為5N/cm,質(zhì)量為2kg的物體C用細(xì)線通過光滑的輕質(zhì)定滑輪與物體B連接.開始時(shí)A、B均靜止在斜面上,A緊靠在擋板處,用手托住C,使細(xì)線剛好被拉直.現(xiàn)把手拿開,讓C由靜止開始運(yùn)動(dòng),從C開始運(yùn)動(dòng)到A剛要離開擋板的過程中,下列說法正確的是(取g=10m/s2)(  )
A.初狀態(tài)彈簧的壓縮量為1cm
B.末狀態(tài)彈簧的伸長量為1cm
C.物體B、C與地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒
D.物體C克服繩的拉力所做的功為0.2J

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

1.如圖所示,質(zhì)量mC=1kg的木塊C置于足夠長的木塊B上,木板B的質(zhì)量mB=2kg,B、C用一輕彈簧相拴接,開始時(shí)B、C靜止.木塊A的質(zhì)量mA=0.5kg,以v0=5m/s的速度向右運(yùn)動(dòng)與B碰撞,碰后B的速度vB=2m/s,碰撞時(shí)間極短,接觸面均光滑.求:
(i)A、B碰撞后A的速度;
(ii)彈簧最長時(shí)具有的彈性勢(shì)能(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).

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18.如圖甲所示,abcd為水平放置的平行“U”形光滑金屬導(dǎo)軌,間距l(xiāng)=0.2m,在兩導(dǎo)軌間接有一電阻R=0.6Ω和一平行板電容器,在電阻R右側(cè)的導(dǎo)軌間存在垂直于導(dǎo)軌平面,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B=1T的勻強(qiáng)磁場(chǎng),導(dǎo)軌的電阻不計(jì).金屬稈MN傾斜放置在導(dǎo)軌上,與導(dǎo)軌間的夾角θ=30°,單位長度(1m)的電阻r=1Ω.現(xiàn)讓金屬桿從靜止開始平行于cd的方向滑動(dòng),其速度v隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖乙所示.已知金屬桿在滑動(dòng)過程中與導(dǎo)軌接觸良好,可知( 。
A.電路中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的瞬時(shí)值表達(dá)式為e=0.4sin5πt(V)
B.電路中感應(yīng)電流的大小為0.4A
C.電路中感應(yīng)電流的大小為$\frac{\sqrt{2}}{5}$A
D.若要電容器不被擊穿,則其耐壓值不小于0.4V

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19.萬有引力可以理解為:任何有質(zhì)量的物體都要在其周圍空間產(chǎn)生一個(gè)引力場(chǎng),一個(gè)有質(zhì)量的物體在其他有質(zhì)量的物體所產(chǎn)生的引力場(chǎng)中都要受到該引力場(chǎng)的引力(即萬有引力)作用,這種情況可以與電場(chǎng)相類比,那么在地球產(chǎn)生的引力場(chǎng)中的重力加速度,可以與電場(chǎng)中下列哪個(gè)物理量相類比( 。
A.電場(chǎng)強(qiáng)度B.電勢(shì)C.電勢(shì)能D.電場(chǎng)力

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