7.如圖所示為某同學(xué)在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到反映小車運(yùn)動(dòng)過程的一條清晰紙帶,圖上所標(biāo)的點(diǎn)為計(jì)數(shù)點(diǎn),每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)(圖中未畫出),測(cè)得OA=7.05cm、AB=7.68cm、BC=8.33cm、CD=8.95cm、DE=9.61cm、EF=10.26cm,所用交流電頻率為50Hz,則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔T=0.10s,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打A點(diǎn)時(shí)小車的速度是0.74m/s,小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小是0.64m/s2(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).

分析 根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打紙帶上某點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大。

解答 解:每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)(圖中未畫出),則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為:
T=0.02×5=0.10s;
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度得:
vA=$\frac{{x}_{OB}}{2T}$=$\frac{0.0705+0.0768}{2×0.1}$=0.74m/s
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,得:
s4-s1=3a1T2
s5-s2=3a2T2
s6-s3=3a3T2
為了更加準(zhǔn)確的求解加速度,我們對(duì)三個(gè)加速度取平均值,得:
a=$\frac{1}{3}$(a1+a2+a3
即:a=$\frac{{x}_{CF}-{x}_{OC}}{9{T}^{2}}$=$\frac{0.0895+0.0961+0.1026-0.0705-0.0768-0.0833}{9×0.{1}^{2}}$=0.64m/s2
故答案為:0.10,0.74,0.64.

點(diǎn)評(píng) 要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力,在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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2.2015年12月10日,我國成功將中星1C衛(wèi)星發(fā)射升空,衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道.如圖所示是某衛(wèi)星沿橢圓軌道也能地球運(yùn)動(dòng)的示意圖,已知地球半徑為R,地球表面重力加速度g,衛(wèi)星遠(yuǎn)地點(diǎn)P距地心O的距離為3R,則( 。
A.衛(wèi)星在遠(yuǎn)地點(diǎn)的速度小于$\frac{{\sqrt{3gR}}}{3}$
B.衛(wèi)星經(jīng)過遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)的速度最小
C.衛(wèi)星經(jīng)過遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)的加速度小于$\frac{g}{9}$
D.衛(wèi)星經(jīng)過遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)加速,衛(wèi)星有可能再次經(jīng)過遠(yuǎn)地點(diǎn)

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3.關(guān)于力的說法,正確的是( 。
A.有力作用在物體上,其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定改變
B.力是使物體產(chǎn)生形變和加速度的原因
C.力的三要素相同,作用效果一定相同
D.一對(duì)互相平衡的力一定是相同性質(zhì)的力

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15.用一絕緣輕繩懸掛一個(gè)帶電小球,小球質(zhì)量為4.0×10-2kg,所帶電荷量+8.0×10-8C.現(xiàn)加一水平方向的勻強(qiáng)電場(chǎng),平衡時(shí)絕緣繩與鉛垂線成30°.求:這個(gè)勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度.

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2.只要選定幾個(gè)物理量的單位,就能利用物理量間的關(guān)系推出其他物理量的單位,下列單位不是力的單位的是( 。
A.kg•m•s-2B.C•V•m-2C.T•A•mD.C•T•m•s-1

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12.人造衛(wèi)星在繞地球運(yùn)行的過程中,由于高空稀薄空氣阻力的影響,軌道半徑將緩慢變化,在這過程中衛(wèi)星的( 。
A.重力勢(shì)能逐漸減小B.動(dòng)能逐漸減小
C.運(yùn)行周期逐漸減小D.向心加速度逐漸減小

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19.下面幾種生活中出現(xiàn)的現(xiàn)象中屬于失重的是( 。
A.鞍馬運(yùn)動(dòng)員從鞍馬跳下落地踩實(shí)地面時(shí)
B.從薄冰面上走過時(shí),踩破薄冰面正在調(diào)入水中時(shí)
C.蕩秋千的小孩蕩在最低點(diǎn)時(shí)
D.快速通過圓拱型橋頂?shù)钠?/td>

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16.有五個(gè)力作用于一點(diǎn)O,這五個(gè)力的作用情況如圖所示,構(gòu)成一個(gè)正六邊形的兩鄰邊和三條對(duì)角線.已知F3=10N.則這五個(gè)力的合力大小為30N.

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17.有四個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體A、B、C、D,物體A、B運(yùn)動(dòng)的x-t圖象如圖①所示,物體C、D從同一地點(diǎn)沿同一方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖②所示.根據(jù)圖象做出的以下判斷中正確的是( 。
A.物體A和B均做勻速直線運(yùn)動(dòng),且B的速度比A大
B.在0~3s的時(shí)間內(nèi),物體B運(yùn)動(dòng)的位移為10m
C.物體C的加速度大于物體D的加速度
D.在0~3s的時(shí)間內(nèi),物體C與物體D之間間距在減小

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