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某同學為探究“加速度與物體受力的關系”,設計了如圖所示的實驗

裝置;把一端帶滑輪的木板平放在水平桌面上,將力傳感器固定在小車上,用來測量繩對小車的拉力;小車的加速度由打點計時器打出的紙帶測出,已知打點計時器使用的低壓交流電源的頻率為50Hz.

(1)對于實驗的操作要求,下列說法這正確的是         .

A.本次實驗中應保持小車和傳感器總質量不變。

B.為消除小車與木板之間摩擦力的影響,應將木板不帶滑輪的一端適當墊高,在不掛沙桶的情況下使小車能靜止在木板上。

C.本實驗必須滿足細沙和桶的總質量遠小于小車和傳感器的總質量。

(2)如圖是實驗中得到的一條紙帶,A、B、C、D、E、F、G的7個相鄰的計數點,相鄰的兩個計數點之間還有四個點未畫出,量出相鄰的計數點之間的距離分別為sAB=4.12cm、sAC=8.67cm、sAD=13.65cm、sAE=19.04cm、sAF=24.85cm、sAG=31.09cm.則小車的加速度=            m/s2(結果保留2位有效數字).

(1)A   (2)0.42

評分標準:本題共6分,其中(1)3分,(2)3分.

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:

(2011?江門一模)(1)①用游標卡尺(游標尺上有50個等分刻度)測定某工件的寬度,如圖所示,此工件的寬度為
23.24
23.24
mm.

②某同學在探究加速度與力的關系時,得到的一條清晰紙帶,紙帶上兩相鄰計數點的時間間隔為T=0.10s,共中S1=7.05cm、S2=7.68cm,S3=8.33cm、S4=8.95cm、S5=9.61cm、S6=10.26cm,則A點處瞬時速度的大小是
0.864
0.864
m/s,小車運動的加速度計算表達式為
a=
S6+S5+S4-S3-S2-S1
qT2
a=
S6+S5+S4-S3-S2-S1
qT2
,加速度的大小是
0.64
0.64
m/s2.(結果保留兩位有效數字)

(2)測量額定電壓為2.5V的小燈泡在0-2.5V電壓下的實際功率和電阻值,備有下列器材:
A.待測小燈泡:額定電壓為2.5V,額定電流約為0.3A
B.電壓表:0-3-15V:O-3V量程的內電阻為3kΩ,0-15V量程的內電阻為15kΩ
C.電流表:O-0.6-3A:O-0.6A量程的內電阻為0.13Ω,0-3A量程的內電阻為0.025Ω
D.電池組:電動勢約3V,內電阻不詳
E.滑動變阻器:最大阻值為20Ω,額定電流2A
F.電鍵,導線若干
①根據本實驗的需要,電流表應當選用--量程,電壓表應當選用
0-3V
0-3V
量程.
②當電壓表示數為2.50V時,電流表示數如圖所示,則這個小燈泡在額定電壓下的實際功率為
0.80
0.80
W,燈絲電阻為
7.81
7.81
Ω.(保留兩位有效數字)
③按照實驗要求,將圖中的器件連接成完整實驗電路.

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2013?泰安三模)某同學為探究“合力做功與物體動能改變的關系”,設計了如下實驗,他的操作步驟是:
a.按圖甲擺好實驗裝置,其中小車的質量M=0.50kg,鉤碼的總質量m=0.10kg;
b.釋放小車,然后接通打點計時器的電源(電源的頻率f=50Hz),打出一條紙帶.
①他在多次重復實驗得到的紙帶中取出最②滿意的一條,如圖乙所示.把打下的第一點記作0,然后依次取若干個計數點,相鄰計數點間還有4個點未畫出,用厘米刻度尺測得各相鄰計數點間的距離分別為d1=0.008m,d2=0.024m,d3=0.041m,d4=0.056m,d5=0.072m,d6=0.088m…他把鉤碼重力(當地重力加速度g=9.8m/s2)作為小車所受合力算出從打下0點到打下第5點時合力所做的功W=
0.197
0.197
J(結果保留三位有效數字),把打下第5點時小車的動能作為小車動能的改變量,算得Ek
0.160
0.160
J.(結果保留三位有效數字)
②此次實驗探究的結果,他沒能得到“合力對物體做的功等于物體動能的增量”,且誤差很大.通過反思,他認為產生誤差的原因如下,其中正確的是
B
B

A.鉤碼質量太大,使得合力對物體做功的測量值比真實值偏小太多
B.沒有平衡摩擦力,使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多
C.釋放小車和接通電源的次序有誤,使得動能增量的測量值比真實值偏小
D.根本原因是沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺測距離.

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科目:高中物理 來源: 題型:

某同學為探究“加速度與物體受力的關系”,設計了如圖所示的實驗裝置:把一端帶滑輪的木板平放在水平桌面上,將力傳感器固定在小車上,用來測量繩對小車的拉力;小車的加速度由打點計時器打出的紙帶測出,已知打點計時器使用的低壓交流電源的頻率為50Hz.
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(1)對于實驗的操作要求,下列說法正確的是
 

A.本次實驗中應保持小車和傳感器總質量不變.
B.為消除小車與木板之間摩擦力的影響,應將木板不帶滑輪的一端適當墊高,在不掛沙桶的情況下使小車能夠靜止在木板上.
C.本實驗必須滿足細沙和桶的總質量遠小于小車和傳感器的總質量.
(2)如圖乙是實驗中得到的一條紙帶,A、B、C、D、E、F、G為7個相鄰的計數點,相鄰的兩個計數點之間還有四個點未畫出,量出相鄰的計數點之間的距離分別為SAB=4.12cm、SAC=8.67cm、SAD=13.65cm、SAE=19.04cm、SAF=24.85cm、SAG=31.09cm.則小車的加速度a=
 
m/s2(結果保留2位有效數字).

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科目:高中物理 來源:2013-2014學年山東省濰坊市高三上學期期終考試物理試卷(解析版) 題型:實驗題

某同學為探究“加速度與物體受力的關系”,設計了如圖所示的實驗裝置:把一端帶滑輪的木板平放在水平桌面上,將力傳感器固定在小車上,用來測量繩對小車的拉力;小車的加速度由打點計時器打出的紙帶測出,已知打點計時器使用的低壓交流電源的頻率為 50Hz。

(1)對于實驗的操作要求,下列說法正確的是________.

A. 本次實驗中應保持小車和傳感器總質量不變

B.為消除小車與木板之間摩擦力的影響,應將木板不帶滑輪的一端適當墊高,在不掛沙桶的情況下使小車能夠靜止在木板上。

C.本實驗必須滿足細沙和桶的總質量遠小于小車和傳感器的總質量

(2)如圖是實驗中得到的一條紙帶,A、B、C、D、E、F、G為7個相鄰的計數點,相鄰的兩個計數點之間還有四個點未畫出,量出相鄰的計數點之間的距離分別為sAB=4.12cm、sAC=8.67cm、sAD=13.65cm、sAE=19.0cm、sAF=24.85cm、sAG=31.09cm。則小車的加速度a=_______________m/s2(結果保留2位有效數字)

 

 

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