如圖甲所示，水平面上兩根足夠長(zhǎng)的金屬導(dǎo)軌平行固定放置，間距為L(zhǎng)，一端通過(guò)導(dǎo)線與阻值為R的電阻連接。導(dǎo)軌上放一質(zhì)量為m的金屬桿，金屬桿、導(dǎo)軌的電阻均忽略不計(jì)，勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直導(dǎo)軌平面向下。用與導(dǎo)軌平行的恒定拉力F作用在金屬桿上，桿最終將做勻速運(yùn)動(dòng)。當(dāng)改變拉力的大小時(shí)，相對(duì)應(yīng)的勻速運(yùn)動(dòng)速度v也會(huì)變化，v和F的關(guān)系如圖乙所示。下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．金屬桿在勻速運(yùn)動(dòng)之前做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

B．a(chǎn)點(diǎn)電勢(shì)低于b點(diǎn)電勢(shì)

C．由圖像可以得出B、L、R三者的關(guān)系式為

D．當(dāng)恒力F=4N時(shí)，電阻R上消耗的最大電功率為18W

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在物理學(xué)建立的過(guò)程中，有許多偉大的科學(xué)家做出了貢獻(xiàn)。關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn)，下列說(shuō)法正確的是

A．英國(guó)物理學(xué)家焦耳在熱學(xué)、電磁學(xué)等方面做出了杰出貢獻(xiàn)，成功地發(fā)現(xiàn)了焦耳定律

B．英國(guó)物理學(xué)家、化學(xué)家卡文迪許利用卡文迪許扭秤首先較準(zhǔn)確的測(cè)定了靜電力常量

C．德國(guó)天文學(xué)家開(kāi)普勒對(duì)他導(dǎo)師第谷觀測(cè)的行星數(shù)據(jù)進(jìn)行多年研究，得出了萬(wàn)有引力定律

D．古希臘學(xué)者亞里士多德認(rèn)為物體下落快慢由它們的重量決定，牛頓在他的《兩種新科學(xué)的對(duì)話》中利用邏輯推斷使亞里士多德的理論陷入了困境

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磁流體發(fā)電機(jī)可簡(jiǎn)化為如下模型：兩塊長(zhǎng)、寬分別為a、b的平行板，彼此相距L，板間通入已電離的速度為v的氣流，兩板間存在一磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的磁場(chǎng)，磁場(chǎng)方向與兩板平行，并與氣流垂直，如圖所示。把兩板與外電阻R連接起來(lái)，在磁場(chǎng)力作用下，氣流中的正、負(fù)離子分別向兩板移動(dòng)形成電流。設(shè)該氣流的導(dǎo)電率(電阻率的倒數(shù))為σ，則( )

A．該磁流體發(fā)電機(jī)模型的內(nèi)阻為r＝

B．產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為E＝Bav

C．流過(guò)外電阻R的電流強(qiáng)度I＝

D．該磁流體發(fā)電機(jī)模型的路端電壓為

 

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如圖條形磁鐵放在桌面上，一條通電的直導(dǎo)線由S極的上端平移到N極的上端，在此過(guò)程中，導(dǎo)線保持與磁鐵垂直，導(dǎo)線的通電方向如圖，則這個(gè)過(guò)程中磁鐵受力情況為（ ）

A.支持力先大于重力后小于重力

B．支持力始終大于重力

C．摩擦力的方向由向右變?yōu)橄蜃?/p>

D．摩擦力的方向保持不變

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如圖所示，小球從豎直磚墻某位置靜止釋放，用頻閃照相機(jī)在同一底片上多次曝光，得到了圖中1、2、3、4、5、6…所示小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中每次曝光的位置．連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均為，每塊磚的厚度為。根據(jù)圖中的信息，下列判斷錯(cuò)誤的是 （ ）

A．位置“1”是小球釋放的初始位置

B．小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

C．小球下落的加速度為

D．小球在位置“4”的速度為

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A球的質(zhì)量是m，B球的質(zhì)量是2m，它們?cè)诠饣乃矫嫔弦韵嗤膭?dòng)量運(yùn)動(dòng)。B在前，A在后，發(fā)生正碰后，A球仍朝原方向運(yùn)動(dòng)，但其速度是原來(lái)的一半，碰后兩球的速度比vA′∶vB′為（ ）

A．2∶3 B．1∶3 C．2∶1 D．1∶2

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在力學(xué)范圍內(nèi)，國(guó)際單位制規(guī)定了三個(gè)基本量，它們的單位分別是（ ）

A．N、m/s、m/s2 B．W、s、J C．m、kg、s D．N、kg、m

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A．這列波是沿x軸負(fù)方向傳播的

B．質(zhì)點(diǎn)P在0.4s時(shí)刻速度方向與加速度方向相同

C．時(shí)，質(zhì)點(diǎn)P的速度沿y軸負(fù)方向

D．質(zhì)點(diǎn)P在0.9s時(shí)間內(nèi)經(jīng)過(guò)的路程為0.48m

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汽車原來(lái)以速度v勻速行駛，剎車后加速度大小為a，做勻減速運(yùn)動(dòng)，則t秒后其位移為 ( )

A．vt－at2 B. C．－vt＋at2 D．無(wú)法確定

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