19．如圖所示，A、B都是很輕的鋁環(huán)，分別吊在絕緣細(xì)桿的兩端，桿可繞豎直軸在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，環(huán)A是閉合的，環(huán)B是斷開的．若用磁鐵分別靠近這兩個(gè)圓環(huán)，則下面說(shuō)法正確的是（　�。�
A．圖中磁鐵N極接近A環(huán)時(shí)，A環(huán)被吸引，而后被推開
B．圖中磁鐵N極遠(yuǎn)離A環(huán)時(shí)，A環(huán)被排斥，而后隨磁鐵運(yùn)動(dòng)
C．用磁鐵N極接近B環(huán)時(shí)，B環(huán)被推斥，遠(yuǎn)離磁鐵運(yùn)動(dòng)
D．用磁鐵的任意一磁極接近A環(huán)時(shí)，A環(huán)均被排斥

分析 當(dāng)磁鐵的運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致兩金屬圓環(huán)的磁通量發(fā)生變化，對(duì)于閉合圓環(huán)，從而由楞次定律可得線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流，則處于磁鐵的磁場(chǎng)受到安培力，使圓環(huán)運(yùn)動(dòng)；對(duì)于不閉合圓環(huán)，雖有感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，但沒(méi)有感應(yīng)電流，則不受安培力作用．

解答 解：A、B、當(dāng)磁鐵的靠近時(shí)，導(dǎo)致圓環(huán)A的磁通量變大，從而由楞次定律可得圓環(huán)A的感應(yīng)電流，又處于磁場(chǎng)中，則受到的安培力作用，使它遠(yuǎn)離磁鐵，即被推開；故A錯(cuò)誤，B錯(cuò)誤；
C、對(duì)于圓環(huán)B，當(dāng)磁鐵的靠近時(shí)，雖磁通量變大，有感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，但由于不閉合，所以沒(méi)有感應(yīng)電流，則不受安培力作用．所以對(duì)于圓環(huán)B，無(wú)論靠近還是遠(yuǎn)離，都不會(huì)有遠(yuǎn)離與吸引等現(xiàn)象，故C錯(cuò)誤；
D、當(dāng)磁鐵的任意一磁極靠近時(shí)，導(dǎo)致圓環(huán)A的磁通量變大，從而由楞次定律可得圓環(huán)A的感應(yīng)電流，使它遠(yuǎn)離磁鐵，故D正確；
故選：D

點(diǎn)評(píng) 從楞次定律相對(duì)運(yùn)動(dòng)角度可得：近則斥，遠(yuǎn)則吸．同時(shí)同向電流相互吸引，反向電流相互排斥．也可以直接使用楞次定律的推論解答．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

4．如圖所示，寬為L(zhǎng)=2m、足夠長(zhǎng)的金屬導(dǎo)軌MN和M′N′放在傾角為θ=30°的斜面上，在N與N′之間有一個(gè)阻值為R=1.2Ω的電阻，在導(dǎo)軌上AA′處放置一根與導(dǎo)軌垂直、質(zhì)量為m=0.8kg、電阻為r=0.4的金屬滑桿，導(dǎo)軌的電阻不計(jì)．用輕繩通過(guò)定滑輪將電動(dòng)小車與滑桿的中點(diǎn)相連，繩與滑桿的連線平行于斜面，開始時(shí)小車位于滑輪的正下方水平面上的P處（小車可視為質(zhì)點(diǎn)），滑輪離小車的高度H=4.0m，在導(dǎo)軌的NN′和OO′所圍的區(qū)域存在一個(gè)磁感應(yīng)強(qiáng)度B=1.0T、方向垂直于斜面向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，此區(qū)域內(nèi)（包括邊界NN′和OO′）滑桿和導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)為u=$\frac{\sqrt{3}}{4}$，此區(qū)域外導(dǎo)軌是光滑的，電動(dòng)小車沿PS以v=1.0m/s的速度勻速前進(jìn)時(shí)，滑桿經(jīng)d=1m的位置由AA′滑到OO′位置．（g取10m/s2）求：

（1）求滑桿由AA′滑到OO′過(guò)程中，通過(guò)電阻R的電量q；
（2）若滑桿滑到OO′位置時(shí)細(xì)繩中拉力為10.1N，滑桿通過(guò)OO′位置時(shí)的加速度；
（3）若滑桿運(yùn)動(dòng)到OO′位置時(shí)繩子突然斷了，則從斷繩到滑桿回到AA′位置過(guò)程中，電阻R上產(chǎn)生的熱量Q為多少？（設(shè)導(dǎo)軌足夠長(zhǎng)，滑桿滑到AA′處時(shí)恰好做勻速直線運(yùn)動(dòng)）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

5．已知R1=1Ω，R2=2Ω，R3=3Ω，連接成如圖所示電路，則通過(guò)電阻R1和R2、R3的電流之比為I1：I2=3：2；I1：I3=5：2．電阻R1、R2、R3兩端電壓關(guān)系是U1：U2=5：6；U1：U3=5：6．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

7．如圖所示，在坐標(biāo)系Oxy的第一象限中存在沿y軸正方向的勻速磁場(chǎng)，場(chǎng)強(qiáng)大小為E．在其它象限中存在勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)方向垂直于紙面向里．A是y軸上的一點(diǎn)，它到坐標(biāo)原點(diǎn)O的距離為h；C是x軸上的一點(diǎn)，到O的距離為L(zhǎng)．一質(zhì)量為m，電荷量為q的帶負(fù)電的粒子以某一初速度沿x軸方向從A點(diǎn)進(jìn)入電場(chǎng)區(qū)域，繼而通過(guò)C點(diǎn)進(jìn)入磁場(chǎng)區(qū)域．并再次通過(guò)A點(diǎn)，此時(shí)速度方向與y軸正方向成銳角．不計(jì)重力作用．試求：
（1）粒子經(jīng)過(guò)C點(diǎn)速度的大小和方向（只需求出與x方向夾角的三角函數(shù)值即可）；
（2）磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小B．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

14．空間某區(qū)域內(nèi)存在著電場(chǎng)，電場(chǎng)線在豎直平面上的分布如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為m、電荷量為q的小球在該電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)，小球經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的速度大小為v1，方向水平向右，運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)時(shí)的速度大小為v2，運(yùn)動(dòng)方向與水平方向之間的夾角為α，A、B兩點(diǎn)之間的高度差與水平距離均為H，則以下判斷正確的是（　　）
A．若v2＞v1，則電場(chǎng)力一定做正功
B．A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差U=$\frac{m}{2q}$（v${\;}_{2}^{2}$-v${\;}_{1}^{2}$）
C．小球由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)，電場(chǎng)力做的功W=$\frac{1}{2}$mv${\;}_{2}^{2}$-$\frac{1}{2}$mv${\;}_{1}^{2}$-mgH
D．小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)所受重力的瞬時(shí)功率P=mgv2

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

4．如圖所示，兩根足夠長(zhǎng)的直金屬導(dǎo)軌MN、PQ平行放里在傾角為θ的絕緣斜面上，兩導(dǎo)軌間距為L(zhǎng)． M、P兩點(diǎn)間接有阻值為R的電阻．一根質(zhì)量為m的均勻直金屬桿ab放在兩導(dǎo)軌上，并與導(dǎo)軌垂直．整套裝置處于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)方向垂直于斜面向上．導(dǎo)軌和金屬桿的電阻可忽略．讓金屬桿ab沿導(dǎo)軌由靜止開始下滑，經(jīng)過(guò)足夠長(zhǎng)的時(shí)間后，金屬桿達(dá)到最大速度vm，在這個(gè)過(guò)程中，電阻R上產(chǎn)生的熱量為Q．導(dǎo)軌和金屬桿接觸良好，它們之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，且μ＜tanθ．已知重力加速度為g．
（1）求磁感應(yīng)強(qiáng)度的大�。�
（2）金屬桿在加速下滑過(guò)程中，當(dāng)速度達(dá)到$\frac{1}{3}$vm時(shí)，求此時(shí)桿的加速度大�。�
（3）求金屬桿從靜止開始至達(dá)到最大速度的過(guò)程中下降的高度．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

11．如圖所示磁流體發(fā)電機(jī)中，A、B兩塊金屬板間加垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，等離子從左向右射入磁場(chǎng)中，則下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．A板帶正電，電阻R中的電流向上B．A板帶正電，電阻R中的電流向下
C．A板帶負(fù)電，電阻R中的電流向上D．A板帶負(fù)電，電阻R中的電流向下

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

8．在設(shè)計(jì)水平面內(nèi)的火車軌道的轉(zhuǎn)變處時(shí)，要設(shè)計(jì)為外軌高、內(nèi)軌低的結(jié)構(gòu)，即路基形成一外高、內(nèi)低的斜坡（如圖所示）．內(nèi)、外兩鐵軌間的高度差在設(shè)計(jì)上應(yīng)考慮到鐵軌轉(zhuǎn)彎的半徑和火車的行駛速度大�。裟侈D(zhuǎn)彎處設(shè)計(jì)為當(dāng)火車以速率v通過(guò)時(shí)，內(nèi)、外兩側(cè)鐵軌所受輪緣對(duì)它們的壓力均恰好為零．車輪與鐵軌間的摩擦可忽略不計(jì)，則下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．當(dāng)火車以速率v通過(guò)此彎路時(shí)，火車所受重力與鐵軌對(duì)其支持力的合力提供向心力
B．當(dāng)火車以速率v通過(guò)此彎路時(shí)，火車所受各力的合力沿水平方向
C．當(dāng)火車行駛的速率大于v時(shí)，外側(cè)鐵軌對(duì)車輪的輪緣施加壓力
D．當(dāng)火車行駛的速率小于v時(shí)，外側(cè)鐵軌對(duì)車輪的輪緣施加壓力

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

9．設(shè)某人在以速度為0.6C的飛船上打開一個(gè)光源，則飛船正前方地面上的觀察者看到這一光速為C，在正后方地面上的觀察者看到這一光速為C．

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同步練習(xí)冊(cè)答案